さて、本番です。陰っちゃいましたが(>_< )
EF64-1053号機牽引の24系青森車の廃車回送です。
やっぱ宮原のインカーブ、いいですねぇ〜♪。
もうちょっと引っ張って・・・
最後は死神のアップでキメっ！
カニ撮って終了。
さて、本番です。陰っちゃいましたが(>_< )
EF64-1053号機牽引の24系青森車の廃車回送です。
やっぱ宮原のインカーブ、いいですねぇ〜♪。
もうちょっと引っ張って・・・
最後は死神のアップでキメっ！
カニ撮って終了。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のK 2015年08月29日 18:21
追跡、お疲れ様でした。
こまい話ですが、このEF64 1053ってフツーの自動連結器なんですね。
お節介ですけど、死神呼ばわりされているのは、電車を長野送りさせることができる双頭式連結器（密着連結器と自動連結器の共用）を装備し、ジャンパ栓がやたらとくっついたEF63みたいなごっついヤツです。
アンダーで判りづらいですがリンク貼っときました。
まぁ、コヤツも死神であることは変わり無いですけど。
こまい話ですが、このEF64 1053ってフツーの自動連結器なんですね。
お節介ですけど、死神呼ばわりされているのは、電車を長野送りさせることができる双頭式連結器（密着連結器と自動連結器の共用）を装備し、ジャンパ栓がやたらとくっついたEF63みたいなごっついヤツです。
アンダーで判りづらいですがリンク貼っときました。
まぁ、コヤツも死神であることは変わり無いですけど。
2. Posted by 支配人♪ 2015年08月29日 22:21
> 追跡、お疲れ様でした。
どーもです(o^_^o)
> こまい話ですが、このEF64 1053ってフツーの自動連結器なんですね。
そう、これが一番カッコイイっすね。
> お節介ですけど、死神呼ばわりされているのは、
> 電車を長野送りさせることができる双頭式連結器
> （密着連結器と自動連結器の共用）を装備し、
> ジャンパ栓がやたらとくっついたEF63みたいなごっついヤツです。
あ、一応存じております。
あけぼのの牽引もしてましたけど、双頭式ってイマイチかっこ悪いですね。
> まぁ、コヤツも死神であることは変わり無いですけど。
そうなんですよ、わたくし的には、こやつはみーんな死神。
といっても、大事な任務だと思いますよ。
どーもです(o^_^o)
> こまい話ですが、このEF64 1053ってフツーの自動連結器なんですね。
そう、これが一番カッコイイっすね。
> お節介ですけど、死神呼ばわりされているのは、
> 電車を長野送りさせることができる双頭式連結器
> （密着連結器と自動連結器の共用）を装備し、
> ジャンパ栓がやたらとくっついたEF63みたいなごっついヤツです。
あ、一応存じております。
あけぼのの牽引もしてましたけど、双頭式ってイマイチかっこ悪いですね。
> まぁ、コヤツも死神であることは変わり無いですけど。
そうなんですよ、わたくし的には、こやつはみーんな死神。
といっても、大事な任務だと思いますよ。
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