飲み会の後、しまかぜ到着まで少し時間があったので近鉄名古屋駅へ。
１駅乗って、米野駅へ。あぁ〜、ビスタカーEXが普電に被られてしもーた(>_<)
駅の先端には喫煙コーナーがあります。
駅前には家政婦紹介所が。いまどきまだあるんだぁ〜。
あ、もう来ちゃったよ。近鉄名古屋到着の２分前です。
上りのしまかぜが米野を17:42に通過しました。
飲み会の後、しまかぜ到着まで少し時間があったので近鉄名古屋駅へ。
１駅乗って、米野駅へ。あぁ〜、ビスタカーEXが普電に被られてしもーた(>_<)
駅の先端には喫煙コーナーがあります。
駅前には家政婦紹介所が。いまどきまだあるんだぁ〜。
あ、もう来ちゃったよ。近鉄名古屋到着の２分前です。
上りのしまかぜが米野を17:42に通過しました。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by まあくん 2016年04月04日 10:14
しまかぜ、2回乗りました。ゆったりとしたシートピッチ、本革の贅沢なシートで目的地まで快適です。
出来る事ならビジネスライクの名阪特急にも2往復位あってもいいと思うのですが、大阪までのJRのマグレブが開通したら近鉄も考えるのかな！
出来る事ならビジネスライクの名阪特急にも2往復位あってもいいと思うのですが、大阪までのJRのマグレブが開通したら近鉄も考えるのかな！
2. Posted by 支配人♪ 2016年04月04日 10:48
> しまかぜ、2回乗りました。
いーなー♪
> 出来る事ならビジネスライクの名阪特急にも
> 2往復位あってもいいと…
安売りするとプレミアム感が失われますからね。
１本あたり15億円以上するプレミアムトレインなので、
そう易々とは使えないんでしょう。
いーなー♪
> 出来る事ならビジネスライクの名阪特急にも
> 2往復位あってもいいと…
安売りするとプレミアム感が失われますからね。
１本あたり15億円以上するプレミアムトレインなので、
そう易々とは使えないんでしょう。
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さて、新年度の４月になりました。そう、サクラの季節。今年はとにかく花粉が酷くて大苦戦しております。
最近、陸送機会が大変少ない。あれだけあった有楽町線も丸ノ内線も、新型車両の入れ替えが完了し、それに伴いネタが無いわけです。天気もパッとしないし、なんかねぇ〜って感じです。
皆さんは「ふてほど」観てますか？ そう、TBSドラマ「不適切にもほどがある」です。こうやって見ると昭和っていろいろ緩くていいなぁ〜って思いますね。まあ、令和は令和でいいこともあるんですけど、どちらも体験できている我々世代ってなかなかいいもんだなって思います。
今月も頑張ってブログ書きますので、ちーちくりん共々よろしくお願い致します。
最近、陸送機会が大変少ない。あれだけあった有楽町線も丸ノ内線も、新型車両の入れ替えが完了し、それに伴いネタが無いわけです。天気もパッとしないし、なんかねぇ〜って感じです。
皆さんは「ふてほど」観てますか？ そう、TBSドラマ「不適切にもほどがある」です。こうやって見ると昭和っていろいろ緩くていいなぁ〜って思いますね。まあ、令和は令和でいいこともあるんですけど、どちらも体験できている我々世代ってなかなかいいもんだなって思います。
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