西武のアプリを見てたら、秩父線50周年記念が接近してたので・・・
東久留米で迎撃しました。
西武鉄道
黄色い263Fが向こうに見えてきました。
西武40000系甲種です。牽引は新101系263Fです。
前半5Bの輸送で、後半は午後に行われます。
西所沢駅通過。
ロングシートということは、2000系または9000系がまた置き換えられます。
西所沢に着いて最初に来たのは・・・
西武レッドアロークラシックです。9000系の留置が邪魔で抜けない・・・
抜けた！ そのうちこれも真面目に撮らないと・・・
10:59 留置されていた回送車両が移動してくれました。
10:44 西武40000系甲種を追い抜きます。
今回、ロングシート車なんで「LONG」と書かれています。
牽引は新101系263Fです。西所沢で待ってます。
なんとか間に合いました。263Fが牽引するLaviewのF編成です。
これを撮るのは実は初めて。
11:01 西所沢通過です。
次の次はいよいよ団臨。有楽町線から出発して秩父まで行く夜行列車です。
夜行列車で行く秩父絶景ツアーです。
難易度高い闇鉄にて回収。
まさかのコウペンちゃん編成充当とは・・・
しかしこの天気じゃ、星空も雲海もお預けだな。
しかしこの天気じゃ、星空も雲海もお預けだな。
団臨参加の皆様、御愁傷様です。
中井から西武線に乗って・・・
花小金井からバスに乗ります。
某有名撮影地へ。12〜12:30くらいがゴールデンか。。。
ここ、10両はきっついね。
踏切からだとグサグサだし、意外と使えないなぁ。
会場にアナウンスがあって、52席の至福が通るって。
タイフォン鳴らしながら、徐行で通過してゆきました。
車掌さん、手を振ってくれました。
おぉー！ メーテル様まだご存命で。3000系です。
後ろは車掌さん。
101系もあったぞ。
これ、マジ感動！ 351系505号車。
電気機関車も。さよならヘッドマーク付けっぱ。
古いなぁ。ほんと、野外博物館って感じでした。
後ろは車掌さん。
101系もあったぞ。
これ、マジ感動！ 351系505号車。
電気機関車も。さよならヘッドマーク付けっぱ。
古いなぁ。ほんと、野外博物館って感じでした。
やっぱ混んでるわw
結構並んでますが・・・
約20人ずる３分間のローテーション。大変効率良し。
一番前に来ました！
素晴らしい！
やっぱ初代レッドアローの5000系だよね。
富山行けばまだ走ってるからね。
これ、わざわざ作ってくれたんだ。
飯能駅に停車中。
飯能を出ると、横瀬までノンストップ。
飯能を出ると車内ディスプレイで前面展望が始まります。
武蔵丘車両基地前を通ります。
正丸トンネルに入りました。
ん？ トンネルが広くなった。
トンネル内で上下線交換するんだ。
正丸トンネルを出ると、もうすぐ横瀬です。
きょうの11:30発の特急ちちぶはLaviewの運用。
ラビューの運用はとにかく混むんだよね。横瀬までの指定は満席。
けど、これに乗らないと到着時間が１時間ほど違う。
で、とりま入間市まで１席残ってたので、それを買って乗車。
車内で車掌さんに横瀬まで行きたい旨をお話して、
車内精算券を発券してもらった。入間市から先、着席の保証なしで。
１月のちーちくりん♪♪
今年も宜しくお願い致しますm(_ _)m
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睦月
皆様、あけましておめでとうございます。ちーちゃんがいなくなって、２回目のお正月です。とうとう、にーぜろにーぜろを迎えました。なんか、波乱に満ちた年になりそうな予感がするんですが、皆様どうでしょうか？ 東京オリンピックで盛り上がって少し景気が良くなったあと、どっと消費が落ち込むのが目に見えてます。さらに立秋あたりから襲ってくる温暖化による自然災害も怖いのに、五輪で浮かれてる場合かよって思う。札幌でマラソンやっても、東京に旨味が全く無いだろなんて、いまだに考えております。別に札幌に恨みは無いんですけどね。なんとなくオリンピックに対してネガティブですよ。
他には・・・新年の抱負とかないし。あ、美味しいもの。というよりは感動する食事に出会いたいですね。限られた予算だと、なかなか無いんだけどね。まあ、健康に注意して楽しく過ごしたいと思います。今年もたま〜にちーちくりんが出てきますので、どうかわたくしのブログを引き続き宜しくお願い申し上げます。
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