東京メトロ
2017年08月10日
東西線早稲田駅です。
しかし暑いなぁと思ったら、エアコン動いてない？
冷房開始が31年？ おいおい、29年の次は30年なんだが、すっ飛ばしてないかい？
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by た 2017年08月11日 21:03
お疲れ様です。
本日、出掛けるために早稲田駅を利用したのですが…何だかやけに暑いと思ったら、そうゆう事でしたか(x_x;)
暑さの中で、高校時代の通学を思い出しました…
当時、まだ東西線は冷房化が始まったばかりで、入線してくる車両が5000系か05系かで先ず一喜一憂し、5000系だったら屋根上をチェック…が夏場の習慣でした(笑)
冷房化5000系は、扇風機も撤去されずに設置されたままだったので、当時最新だった05系よりも嬉しかったんですよねぇ…
しかし、早稲田駅の工場終了が31年とはけしからんです。
司令所詰めの友人に、たっぷり説教しておきましょう(笑)
本日、出掛けるために早稲田駅を利用したのですが…何だかやけに暑いと思ったら、そうゆう事でしたか(x_x;)
暑さの中で、高校時代の通学を思い出しました…
当時、まだ東西線は冷房化が始まったばかりで、入線してくる車両が5000系か05系かで先ず一喜一憂し、5000系だったら屋根上をチェック…が夏場の習慣でした(笑)
冷房化5000系は、扇風機も撤去されずに設置されたままだったので、当時最新だった05系よりも嬉しかったんですよねぇ…
しかし、早稲田駅の工場終了が31年とはけしからんです。
司令所詰めの友人に、たっぷり説教しておきましょう(笑)
2. Posted by 支配人♪ 2017年08月11日 21:11
> お疲れ様です。
ありがとうございます。
> 本日、出掛けるために早稲田駅を利用したのですが…
> 何だかやけに暑いと思ったら、そうゆう事でしたか(x_x;)
やけに暑いですよね。
> 暑さの中で、高校時代の通学を思い出しました…
> 当時、まだ東西線は冷房化が始まったばかりで、
> 入線してくる車両が5000系か05系かで先ず一喜一憂し、
> 5000系だったら屋根上をチェック…が夏場の習慣でした(笑)
あ、それありますね。
わたくしも銀座線に乗るときは、屋根の通風孔をチェックしてました。
> 冷房化5000系は、扇風機も撤去されずに設置されたままだったので、
> 当時最新だった05系よりも嬉しかったんですよねぇ…
東急の8500系が同じですよね。
ラインデリアより扇風機って攪拌能力高いしドン冷えですからね。
> しかし、早稲田駅の工場終了が31年とはけしからんです。
> 司令所詰めの友人に、たっぷり説教しておきましょう(笑)
平成29年の次は平成30年って、実は知らないのかも(^_^;)ｱｾｱｾ...
ありがとうございます。
> 本日、出掛けるために早稲田駅を利用したのですが…
> 何だかやけに暑いと思ったら、そうゆう事でしたか(x_x;)
やけに暑いですよね。
> 暑さの中で、高校時代の通学を思い出しました…
> 当時、まだ東西線は冷房化が始まったばかりで、
> 入線してくる車両が5000系か05系かで先ず一喜一憂し、
> 5000系だったら屋根上をチェック…が夏場の習慣でした(笑)
あ、それありますね。
わたくしも銀座線に乗るときは、屋根の通風孔をチェックしてました。
> 冷房化5000系は、扇風機も撤去されずに設置されたままだったので、
> 当時最新だった05系よりも嬉しかったんですよねぇ…
東急の8500系が同じですよね。
ラインデリアより扇風機って攪拌能力高いしドン冷えですからね。
> しかし、早稲田駅の工場終了が31年とはけしからんです。
> 司令所詰めの友人に、たっぷり説教しておきましょう(笑)
平成29年の次は平成30年って、実は知らないのかも(^_^;)ｱｾｱｾ...
2017年08月05日
