支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
ただいま介護三昧でメンタル壊れて撮り鉄依存症でございます。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

JR東日本

新聞列車・・・両国でのショットです5

113-Cargo03
両国駅に着きました。300mmで引っ張ってます。

113-Cargo04
これは85mmにて。

 113-Cargo05
新聞が積み込まれています。

 113-Cargo06
4+4の分割位置です。

113-Cargo07
千葉よりここで勝浦廻りの外房線と木更津廻りの内房線に分割します。

両国
これより千葉へ先回りします。


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  • 12:46 回2331M 房総の新聞電車113系

    113-Cargo01
    12:46 新聞電車がきましたー♪ もう撮影に行けないので、一発でキメっ!
    いぇ〜(^o^)v あ、クリックすると拡大出ますよぉ〜o( ̄ー ̄ )o o(  ̄ー ̄)o

    113-Cargo02
    錦糸町駅に運転停車するんですね。おーっと、モタモタしてらんない。
    急いで両国に行かないと・・・


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by 静岡のKさん   2010年03月09日 01:37
    毎度です。鉄ネタばかりですみません。
    未だに新聞輸送ってのが行われているとは思いもよりませんでした。
    大昔はクモハユ74、その後クモユニ72とクモニ83だったか、これは記憶にあります。
    そしてこれら吊り掛け車を追いやったのが身延線から戦前型を追いやった後、
    幕張へ転出したクモユニ143が身延線では叶わなかったスカ色に塗られている姿を見て
    羨ましく思ったものです。
    それにしてもスカ色の113系、懐かしいですね。
    錦糸町への入線シーン、我が脳裏にジャストミートです。
    くるひもくるひも、毎日毎日、雨の日も風の日も乗ってました。
    幕張車より大船車の方が、シートピッチの広い1500番代に当たる確立が高かったので、
    特に好んで乗ってました。
    それにしても横須賀・総武快速から撤退して久しいというのに、
    未だに幕張より東に来ているとは、思いもよりませんでした。
    今は昔、4年間千葉県内の大学に静岡から新幹線=>総武線快速と乗り継いで通学した時分、
    一限目の講義に間に合わせるため、
    静岡始発のこだま(東京8:12着。0系ひかり編成)から
    総武線快速成田行き(東京地下ホーム8:16発。行き先は成田空港では無い)に
    乗り換える所要時間4分を毎日ダッシュしていたことを思い出さずにはいられません。
    今は東京駅の構造も様変わりして、とてもそんなことできませんけど。

    2. Posted by 支配人♪   2010年03月09日 02:08
    > 毎度です。鉄ネタばかりですみません。
    いえいえ。こっちこそ、鉄ネタばかりで(^_^;)アセアセ...
    でも、鉄ネタUPするとアクセス数いいんですよね。
    隠れテツがいっぱいいるんですよ。

    > 未だに新聞輸送ってのが行われているとは思いもよりませんでした。
    ですよねー。他の方のブログ見て、こんなのあるんだぁ〜って惰性で逝きました。

    > 錦糸町への入線シーン、我が脳裏にジャストミートです。
    これいいっしょ! 自分でも気に入ってます。一発勝負でしたp(^-^)q

    > それにしても横須賀・総武快速から撤退して久しいというのに、
    > 未だに幕張より東に来ているとは、思いもよりませんでした。
    幕張の車庫にはまだまだ結構入ってましたよ。

    > 静岡始発のこだま(東京8:12着。0系ひかり編成)から
    > 総武線快速成田行き(東京地下ホーム8:16発。行き先は成田空港では無い)に
    > 乗り換える所要時間4分を毎日ダッシュしていた・・・
    そんなウルトラCをやってたんですか(^_^;)アセアセ...
    わたしも長野新幹線を終点の長野で降りて、4分しかない乗り継ぎで、
    地下ホームの長電A特急に乗ったことはありますが・・・ゼーゼー逝ってましたε=(-Д-;)
    でも地方私鉄だと、「ちょっと待ってぇ〜」って大声出すのアリですよね。

    3. Posted by 田中ちゃん   2010年03月09日 21:48
    静岡のKさん、もしかして総武線ですれ違っていたカモ。
    学生の時ワタクシも逆方面の電車に乗っていました。笑 
    でも静岡から千葉までタイヘンでしたネ。お疲れさまでした!
    両国の臨時ホームという所は昔、
    急行(緑とオレンヂの電車でした)が停まるホームだったと思います。
    急行券が必要でした。
    その刷り込みがあって、小田急線で急行券を購入しようとして
    ハズかしい思いをしたのもイイ思い出です。

    4. Posted by 静岡のKさん   2010年03月10日 14:51
    > わたしも長野新幹線を終点の長野で降りて、
    > 4分しかない乗り継ぎで、
    > 地下ホームの長電A特急に乗ったことはあります
    > が・・・ゼーゼー逝ってましたε=(-Д-;)

    支配人さまのばやいは、つい最近の話じゃないですか。ゼーゼーして当たり前ですよ。
    私のは20年以上も昔の話ですよ。いまはとてもそんなことしようとも思いません(-_-;)
    京成電車も懐かしいですねー。

    田中ちゃんさま>
    お初でございます。総武線で通学されてたんですか。
    朝の上り快速は殺人的混雑で大変でしたよね。
    私は都心から遠ざかる方なので、8:16発の成田行きに乗り遅れると
    次は8:19発折り返しの津田沼止まりなので、
    向かい合わせのボックスシートに足を投げ出して乗ってましたが、
    途中の新小岩、市川、船橋で上り快速にギュウギュウ詰めになって乗っている
    先輩サラリーマン諸氏を見て、特に雨の日なんて...
    とても東京には就職はできないと思いました。
    みなさん、ホントよくやっておられますよ。

    5. Posted by 支配人♪   2010年03月10日 22:11

    > > ゼーゼー逝ってましたε=(-Д-;)
    > 支配人さまのばやいは、つい最近の話じゃないですかゼーゼーして当たり前ですよ。
    ゼーゼーして当たり前ですか(^_^;)アセアセ...
    まあ、当たり前ですよねぇ。だらしないなって毎度思いますが(,,-_-)

    > いまはとてもそんなことしようとも思いません(-_-;)
    そーですかねー。わたしは結構チャレンジャーなんです。
    Googleマップやコンコースの図を予め見て、
    どう行くかをイメージトレーニングします。遠回りをしたらアウトですから。
    特に地方私鉄は逝っちゃうと次まで長いですからね。

    > 途中の新小岩、市川、船橋で上り快速にギュウギュウ詰めになって乗っている
    > 先輩サラリーマン諸氏を見て、特に雨の日なんて...
    > とても東京には就職はできないと思いました。
    激しく同意です。
    だって、出勤前にエネルギーの大半使っちゃうんだから、
    会社でいーシゴトなんて出来る訳が無い。それって考え方がおかしいかな?
    だから極楽堂は11時始まりなんです。オフピークは一種の社会貢献でもあると思います。

    6. Posted by 田中ちゃん   2010年03月11日 21:36
    >途中の新小岩、市川、船橋で上り快速にギュウギュウ詰めになって乗っている

    反対側の下り電車の人、うらやましかったです。笑

    ただ、山の手線の方がもっとスゴかったです。
    もちろん立っていたのですが、もしかしてと思って膝を曲げたら、
    ワタクシ宙に浮いていました! 笑 もちろん、希望の駅で降りられません。

    静岡のKさん、お返事ありがとうございます!
    支配人さん&奥様、お体、お大事に! 

    横須賀線開業120周年記念ヘッドマーク3

    YokosukaLine-120years
    横須賀線開業120周年のヘッドマークをつけたE217系です。

    YokosukaLine-120yearsHM
    ヘッドマークです。

    これで試し撃ちは十分ですね。これから荷電を迎撃します。


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  • 成田エクスプレス E253系

    0308-1237
    成田エクスプレスのE253系です。
    1991年に製造されましたが、近年登場したE259系の登場により、
    徐々に置き換えられています。登場からわずか18年でお払い箱とは・・・(>_<)
    このデザイン、好きなんですねどねぇ〜。
    ちなみにE253系がデビューしてから海外に100回近くは行ってますが、
    わたしは一度も乗ったのとがありません(^_^;)...
    だって、新宿駅ってスーツケース持って乗りにくいもん(´□`川)
    段差はあるし、おまけに人の波もスゴいので・・・
    原宿駅みたいに、ちょっと離れたところに専用ホーム作って欲しいなぁ〜。


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  • 12:30 まずはE217系で試し撃ち3

    E217
    まずはどーでもいいE217系です。
    お、きょうはなんとなく冴えてるじゃんヾ(=^▽^=)ノ


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  • 両国に来ています3

    P1030308
    両国に来ています。

    P1030309
    しかし大江戸線からJRへの乗り換えは不便ですねー(,,-_-)

    P1030310
    とりあえず入場。

    P1030311
    向かいの臨時ホームです。

    P1030312
    新聞が積んであります。

    P1030313
    まもなく到着する荷電に新聞を積む準備がされています。

    P1030314
    しかし両国駅の臨時ホームはキレイになっちゃいましたねー。
    昔は汚なくって暑苦しい最悪のホームでした( ̄□ ̄#)

    P1030315
    総武線ホームの千葉寄りには既に先客が2名。


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  • ついでに北斗星も捕獲5

    IMG_7159
    19:28 大宮駅9番線に寝台特急北斗星入線です。

    P1030221
    大宮駅って10番線が無いんだよね。だから9番線に入られるとちょっとしんどい。

    IMG_7163
    やっぱちょっと暗いんだよね。

    IMG_7170
    北斗星はまだまだ走るので、夏場に撮らないと。
    だって、来年の改正あたりちょっとヤバいかもね。

    IMG_7172
    ついでっちゃーついでだけど、スペーシアです。

    長年テツやってるくせに、実は大宮で駅撮りするのは初めてなわたしであった(^_^;)...


  • 「ついでに北斗星も捕獲」へのコメントはコチラから (7)
  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by ヨコさん   2010年03月04日 15:36
    どーも ヨコです。

    北斗星&カシオペアは近々カマが変わるのをご存知ですよね・・

    EF81からEF510へ。

    さすがにEF81もボロくなったみたいで・・

    2. Posted by 支配人♪   2010年03月04日 15:44
    > どーも ヨコです。
    こんにちわ(o^_^o)
    おそらく、今頃お忙しいんでしょうね。

    > 北斗星&カシオペアは近々カマが変わるのをご存知ですよね・・
    みたいですね。なるほど、サカナじゃないけど「カマ」ってゆーんですね。
    カマは何回も変わっているようですが、正直あまりキョーミ無いんです。
    わたしが好きだったのはEF58、65とその1000番代。
    あとは投げやり(-.-)ノ⌒-~

    > EF81からEF510へ。
    みんな貨物機が旅客機になりますね。EF66もそうだし。
    カシオペヤ塗装とかするんですかね?
    金太郎とかにも牽かせてみたいですけど・・・無いか。

    > さすがにEF81もボロくなったみたいで・・
    そうみたいですね。
    どうも赤い電機機関車ってイマイチ馴染みがなくて。
    だって、東海道では無縁ですからね。

    3. Posted by 静岡のKさん   2010年03月04日 23:02
    どーも、横レス恐縮です。
    北斗星とカシオペアのEF81がレッドサンダーに置換するってのは、
    JR東日本が新たに発注するってことですか?
    だとしたら、来年春の新幹線青森開業後も北斗星は残るんじゃないんですかね?
    情報に疎いのでなんともいえませんが、このご時世、
    わざわざ機関車新造するほどJR-E社って儲かってるんですかね?
    JR-C社は高速道路ETC千円の影響が新幹線の利用者数に影響が出たと
    報道されてましたが。北斗星が一往復に減ったのは
    青函トンネルの新幹線工事の間合いを生むためだ認識してますが・・・

    4. Posted by 支配人♪   2010年03月04日 23:05
    > どーも、横レス恐縮です。
    どーぞ、どーぞ、( ^o)_旦~~オチャドウゾー

    > 北斗星とカシオペアのEF81がレッドサンダーに置換するってのは、
    > JR東日本が新たに発注するってことですか?
    レッドサンダーではなく、2009年以降に新造された青地に金帯の500番代のことです。

    > だとしたら、来年春の新幹線青森開業後も北斗星は残るんじゃないんですかね?
    ただ、採算以前に富士ぶさほどでないにしろ、ブルトレ客車の老朽化が目立ちますからね。
    新造してまで残すことは100%無いし。」
    カシオペアが月、水、土なら、北斗星は火、木、金、日とか。
    こんな形でも残ってくれたらって思いますが・・・やっぱ「北斗星」って名前は特別ですね。

    > 北斗星が一往復に減ったのは青函トンネルの新幹線工事の間合いを生むためだと
    > 認識してますが・・・
    富士ぶさに比べて、プライベート性の高い部屋が多いので利用客はそこそこ。
    北斗星を利用した北海道ツアーも少なくないですからね。
    それでも飛行に比べたら割高ですから、早く景気が回復してくれないと、安泰ではないでしょう。

    5. Posted by 英太郎さん   2010年03月04日 23:18
    追加情報です。

    新しい釜はすでにJR東日本に2両納車済みで、3両目が兵庫の工場で完成間近とのこと。
    全部で15両配備で、内2両が噂では「カシオペア」にあわせた特別塗装らしいです。
    残り13両は交直流機関車なのに青色ということで、賛否両論の模様。

    6. Posted by 静岡のKさん   2010年03月05日 02:21
    情報ありがとうございます。
    今見ました、EF510-500。
    JR-F社とは直接関係ないようですね。
    あるサイトによりますと、

    > EF510形500番代の新製は合計15輌。
    > そのうち2輌が"カシオペア色"となって登場する予定で、
    > 今回の試運転の北斗星色EF510形500番代+E26系の組み合わせは
    > 貴重な記録となりそうです。

    青地に金帯とは北斗星の25形色、というよりも自分的には
    あさかぜ1,4号や出雲1,4号色と言いたいorz
    しかも、交直流機で青とは・・・確か国鉄時代には機関車の色って
    電源によって区分けされていたはずだったですが、今は何でもアリなんですね〜
    何でもアリと言えば、今は昔EF66-100がデビューした時、
    これがブルトレ塗色で九州系ブルトレを牽引すればどれだけかっちょいー
    (静岡弁で格好良い)かと思ったものでしたが_| ̄|○
    新鋭機もいいですが、流れ星のEF81 81号機、
    かつてお召し列車(新一号御両車)を牽引したことのある由緒ある電機でしたよね。
    てっぱくあたりに保存されれば良いのですが。

    7. Posted by 支配人♪   2010年03月05日 02:21
    > 新しい釜はすでにJR東日本に2両納車済みで、3両目が兵庫の工場で完成間近とのこと。
    みたいですね。既に新旧並びの写真が公開されていますね。

    > 全部で15両配備で、内2両が噂では「カシオペア」にあわせた特別塗装らしいです。
    そんなに持ってくるんですかΣ( ̄ロ ̄lll)
    まあ、カシオペア塗装はしたほうがしいですよね。

    > 残り13両は交直流機関車なのに青色ということで、賛否両論の模様。
    なるほど。カマが青いほうが配色的にはマッチしてますが。。。

    大宮で489系のホームライナーを再度迎撃(^-^ゞ

    IMG_7112
    大宮駅に着きました。

    IMG_7116
    19:05 やってまいりました。3ッ目なのですぐ分かります。

    IMG_7131
    どーでしょ? わりかしキレイに撮れたかな(^o^)v

    IMG_7134
    やっぱボンネット車はいいですねー。

    IMG_7135
    これをフィルムじゃなくってデジカメで撮ってるって、とても不思議な感覚です。

    IMG_7150s
    レンズを付け替えて、長いのでキメッ(*^o^*) 


  • 「大宮で489系のホームライナーを再度迎撃(^-^ゞ」へのコメントはコチラから (2)
  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by 英太郎さん   2010年03月04日 23:09
    どーも、お晩です。

    撮影お疲れ様です。うわぁ、綺麗に撮れてますね!
    撮影に使用したレンズはどういうものだったんでしょうか。
    私は18-70mm、F3.5-5.6を使用してます(通勤時に望遠は持ち歩けないんで・・・ ^^;)

    鴻巣3号の直前に8番線から下り高崎線が出て行くので、
    撮影は比較的楽に出来たのではないでしょうか。
    この列車、鴻巣まで行って上野に帰ってくると
    今度は「ホームライナー古河3号」として上野−古河間を往復して、
    その後「能登」として金沢まで帰っていくようです。

    あと少しの間ですが元気に無事走ってもらいたいものです。

    2. Posted by 支配人♪   2010年03月04日 23:14
    > どーも、お晩です。
    こんばんわ。いつも撮影乙でございます。

    > 撮影お疲れ様です。うわぁ、綺麗に撮れてますね!
    > 撮影に使用したレンズはどういうものだったんでしょうか。
    カールツァイス VS24−85mmF3.5−4.5というレンズです。
    それとVS100−300mmF4.5−5.6です。
    それほど明るいレンズではないですけど。やっぱりズームは必須ですね。

    > 私は18-70mm、F3.5-5.6を使用してます(通勤時に望遠は持ち歩けないんで・・・ ^^;)
    標準だけでもカールツァイスのVS16−80DTにしてみたらかなり違うかと。
    http://www1.jp.sonystyle.com/Qnavi/Product/SAL1680Z/
    やっぱ高いだけのことはありますよ。中古なら5万円前後です。

    > 鴻巣3号の直前に8番線から下り高崎線が出て行くので、
    > 撮影は比較的楽に出来たのではないでしょうか。
    そうですね。並んでいる人も一掃されますから楽勝です。

    > この列車、鴻巣まで行って上野に帰ってくると
    > 今度は「ホームライナー古河3号」として上野−古河間を往復して、
    > その後「能登」として金沢まで帰っていくようです。
    知らなかった・・・無知とは怖いですね(^_^;)アセアセ...
    近日捕獲に逝ってまいります(^0^ゞ

    > あと少しの間ですが元気に無事走ってもらいたいものです。
    まーでも酷使されてるんですねー。ホームライナーを2本こなしていたとはいやはや・・・

    上野駅8番線のホームライナー鴻巣3号5

    P1030218
    つい最近までこんな乗り物あるの知りませんでした。
    しかも489系だなんて・・・金沢に帰る前のプチ出稼ぎ的な列車なんですね。

    IMG_7053
    8番線に入りました。隣のホームには停車中の電車がありますので、
    入線はここから撮るしかなさそうですね。

    IMG_7064
    きましたーo( ̄ー ̄ )o o(  ̄ー ̄)o

    IMG_7067
    ホームライナー鴻巣3号です。

    IMG_7083
    入線が終わるとすぐ尾灯に切り替わってしまいました。

    IMG_7086
    方向幕には「ライナー」の記載は無く、鴻巣だけです。

    IMG_7087
    ん? なんじゃこりゃ??

    IMG_7088
    ホームと大きな段差があるので、金属板の渡り板を置いて対応してるんですね。

    IMG_7093
    18:40発車です。

    IMG_7106
    となりホームに停車中なのは25分発の宇都宮ゆきです。
    ひと足先に大宮に先回りしてみますか(o^_^o)


  • 「上野駅8番線のホームライナー鴻巣3号」へのコメントはコチラから (0)
  • ついでに入ったJR東日本の新幹線ホーム3

    6R3U6964

    6R3U6966
    なんか、500系に比べると、どいつもこいつも・・・

    6R3U6967
    あれれ、E1系ですね。

    E1系
    コイツもかなりくたびれております。

    E1系側面
    こーやって見ると、車体の撓みが目立ちます。


    M1編成
    トップナンバーのM1編成でした。こいつもいつまで・・・



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  • 6月のちーちくりん♪#横
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     ドーハに向かうカタール航空の機内で6月を迎えました。カタールで乗り継いでパリに行くという、格安ケチケチ旅行です。29日に東急催事を終えて、中1日でパリへ向かってます。年々体力的に厳しい感じですが、なんとか続けたいです。
     仕入れを終えた後、久々にモンサンミッシェッルに行こうと思ってます。天気が微妙ですが。
     今月は今年2回目になる小学校の同窓会があるので、ちょっと楽しみです。あと、月末には決算を迎えます。なにかと忙しい月になりそうです。
     ではでは、今月もちーちくりん共々、宜しくお願い致します。
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      東室0950
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      回送
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      甲府1645-46
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      松本1831-36
      坂北1907-08
      篠井2000中下

      回送
      篠井2014
      聖高2103-13
      姨捨2125-34
      長野2204-06
      妙高2256-58
      直江2340-42
      ☆.。.:*・°
      長岡0057-0112
      新津0200-0330
      喜多0616-0712
      会若0730

      会若1122
      猪苗1154-59
      郡山1239-44
      黒磯1343-49
      宇都1438-40
      小山1508
      古川1521
      大宮1556
      浦和1604
      上野1623
      TWL-EXP瑞風 山陽下りA
      宮原0910
      長岡0930
      向日0935-1000
      京都1012-22
      島本1036
      高槻1040
      大阪1054-1102
      尼崎1112
      芦屋1120
      神戸1130
      舞子1140
      魚住1152
      姫路1209-10
      網干1216
      相生1230
      三石1255
      岡山1341-47
      倉敷1403-1506
      中庄1512-52
      倉敷1558-1802
      福山1832-33
      尾道1910
      三原1934
      広島2330-40
      五日2353

      ☆.。.:*・°

      五日0614
      柳井0740-0810
      岩国0901-15
      西広0956-1005
      由宇1111-44
      南岩1200-09
      岩国1215-23
      南岩1230
      大富1259
      徳山1332-36
      小月1500
      下関1520-59
      TWL-EXP瑞風 山陽上りB
      下関1028
      宇部1110
      徳山1212-16
      岩国1327-33
      大竹1650
      広島2253-56
      中野2311

      ☆.。.:*・°

      三原0017-23
      糸崎0028-0346
      三原0350-0406
      安登0517-20
      三原0753-58
      尾道0814-1201
      福山1220
      倉敷1256
      中庄1300
      岡山1325-28
      和気1350-1405
      相生1445
      姫路1500-05
      明石1526
      神戸1538
      三宮1540
      夙川1550
      尼崎1555
      大阪1600-1620
      高槻1637
      京都1645

      回送
      京都1715
      島本1731
      高槻1735
      千里1745
      岸辺1743
      東淀1748
      宮原1753
      TWL-EXP瑞風 山陰下りC
      宮原0948
      塚本0950
      大阪0955-1018
      岸辺1029
      山崎1040
      京都1048-54
      円町1101
      胡麻1142
      山家1210-30
      福知1250-52
      和田1323
      八鹿1333-41
      江原1348-49
      豊岡1358-1401
      城温1411-55
      豊岡1511-1629
      城温1639-58
      香住1724-1803
      浜坂1822-34
      岩美1851
      鳥取1918-20
      倉吉2010
      米子2150-2154
      揖屋2246

      ☆.。.:*・°

      松江0030
      出雲0102
      浜田0532-38
      益田0647-50
      戸小0701-26
      木与0802-08
      東萩0840-0950
      長門1022-1106
      萩 1133-1208
      東萩1213-22
      阿川1351-1400
      湯玉1430-40
      吉見1506
      下関1532-1559
      TWL-EXP瑞風 山陰上りD
      下関1028
      宇部1110
      徳山1212-16
      岩国1327-33
      西広1442-1505
      由宇1613-23
      大竹1650
      宮島1703-33
      岩国1847-54
      広島2253-56
      中野2311

      ☆.。.:*・°

      三原0017-23
      糸崎0028-0346
      三原0350-0406
      広島0535-0600
      三原0753-58
      尾道0814-1201
      倉敷1256
      岡山1325-28
      和気1350-1405
      姫路1500-05
      明石1526
      神戸1538
      芦屋1550
      尼崎1555
      大阪1600-1620
      高槻1637
      京都1645-1715
      島本1731
      岸辺1743
      宮原1753
      TWL-EXP瑞風 周遊コース
      宮原----
      大阪0923
      島本0940
      京都1012-22
      大阪1054-1102
      尼崎1106
      須磨1135
      姫路1204
      和気1313
      岡山1341-47
      中庄1358-1414
      倉敷1420-1506
      中庄1512-47
      岡山1602-05
      瀬戸1620-1703
      岡山1718-1726
      倉敷1739-52
      金光1801
      福山1835
      尾道1852
      広島2017
      新山2255

      ☆.。.:*・°

      幡生0105
      益田0440
      宍道0822-36
      松江0851-57
      来待0908-12
      荘原1436-43
      松江1503-1657
      出雲1738
      米子2010-2022
      淀江2056-2103
      米子2116

      ☆.。.:*・°

      米子0036
      鳥取0814-31
      豊岡1408
      綾部1540
      下山1604-09
      船岡1623-36
      京都1717-23
      桂川1729
      向日1733-54
      岸辺1812
      宮原----
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