新幹線改札へ。
のぞみ249に乗ります。新大阪発着の200番代大好きです。
それに、なんとなんと...
最新型車輌、N700Sでございます！
J12編成です。
N700Sのグリーン車はソコソコ埋まっています。
新しいシート、気持ちいいですね。
これから新大阪まで向かいます。
【 ＪＲ東海 】
新幹線改札へ。
のぞみ249に乗ります。新大阪発着の200番代大好きです。
それに、なんとなんと...
最新型車輌、N700Sでございます！
J12編成です。
N700Sのグリーン車はソコソコ埋まっています。
新しいシート、気持ちいいですね。
これから新大阪まで向かいます。
新幹線のりばへ。
06時15分発、のぞみ204に乗車。
ホームへ。
待っていたのは…
N700Sでした！
まぢ、嬉しい(*^^*)
これから東京へ。
このモケットの色、いいよね。
でわでわ。
新幹線のりばへ。
のぞみ340号に。
え、なぬぅ〜！ ｱﾜﾜﾜ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))ｱﾜﾜﾜ
N700Sではないか！
別に計画して乗ったんじゃないのよ、たまたま。
ひのとり満席で良かったわ（＾ワ＾*）
なかなか落ち着いたインテリア。
N700系より沈む感じ。
電源位置のマウントがやや変わっています。
残念なのは・・・
エアコンの個別吹き出し口が無くなったことかな。
トイレも明るく使いやすくなりました。
東京駅に到着。
N700Aの試運転どこだぁ？
あ…
まんま同じホーム向かいじゃん！
試運転から回送になってました。大井に入れるんだ。
試運転から回送になってました。大井に入れるんだ。
J4編成でした。
これがN700Sのご尊顔。
角ばったライトボックスが特徴。
こっちがN700系。
N700系にはフロントガラスの上に取っ手がありますが…
N700Sでは無くなっています。
以上、N700Sでした。
名古屋駅14番線に回送列車が入線。
ドクターイエローかと思ったら、普通の白い子・・・
でもなさそうだ。
試運転！
どうやら最新型のN700Sの試運転です。
N700Sのロゴと試運転を入れて。
出発。
東京へと向かいました。
最終ひかりに乗車。
駅弁の売店、まだ開いてました。
駅弁ゲト！
22:03 ひかり669号 名古屋ゆきです。
10号車に乗車。
ガラガラです。
最近、バゲッジ160ルールのために・・・
座席のはしっこがアサインしにくくなりました。
昨日はインカーブ、きょうはアウトカーブで。
JR東海700系C54編成の廃車回送です。
これで700系とは今生の別れです。
浜松まで送られます。
しかし２日続けて朝７時前に小田原待機って、きっついですわ。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のK 2020年03月13日 10:02
小田原連投、お疲れさまでした。
わたしもオーラスの昨日だけは出かけました。小田原と同じくカーブの浜松まで行こうと思いましたがわざわざ集団の中に飛び込むこともないと出社前に地元で。
https://galaxy-bear.at.webry.info/202003/article_4.html
コロナ騒動、年初の内に◯◯◯を渡航制限しとけばここまで尾を引かなかったでしょうに。株価17,070ですって、支配人さんとこも影響あるのでは？人災だよね。
わたしもオーラスの昨日だけは出かけました。小田原と同じくカーブの浜松まで行こうと思いましたがわざわざ集団の中に飛び込むこともないと出社前に地元で。
https://galaxy-bear.at.webry.info/202003/article_4.html
コロナ騒動、年初の内に◯◯◯を渡航制限しとけばここまで尾を引かなかったでしょうに。株価17,070ですって、支配人さんとこも影響あるのでは？人災だよね。
2. Posted by 支配人♪ 2020年03月13日 17:47
> 小田原連投、お疲れさまでした。
早朝なんで、連投はきっついですね。
> 小田原と同じくカーブの浜松まで行こうと思いましたが
> わざわざ集団の中に飛び込むこともないと出社前に地元で。
> https://galaxy-bear.at.webry.info/202003/article_4.html
手軽に撮れるとこあっていいですね。
> コロナ騒動、年初の内に◯◯◯を渡航制限しとけば.....
> 人災だよね。
まったくです。モンゴルなんて、中国との国境を1/27に封鎖しています。
やっぱ初動が遅れると、どうにもなりませんね。
早朝なんで、連投はきっついですね。
> 小田原と同じくカーブの浜松まで行こうと思いましたが
> わざわざ集団の中に飛び込むこともないと出社前に地元で。
> https://galaxy-bear.at.webry.info/202003/article_4.html
手軽に撮れるとこあっていいですね。
> コロナ騒動、年初の内に◯◯◯を渡航制限しとけば.....
> 人災だよね。
まったくです。モンゴルなんて、中国との国境を1/27に封鎖しています。
やっぱ初動が遅れると、どうにもなりませんね。
早朝から、JR東海700系C53編成の廃車回送です。
まあ、トイレ狭いし、ケータイ充電できないし・・・
あまり好きな子ではなかった。
お疲れ様でしたぁ〜♪
名古屋から新幹線で帰るんですけど・・・
東京に帰るカメラ屋さんたちに一緒に帰ろうって誘われまして。
でも、ガラガラでしたので、３人席を向かい合わせて使いました。
車内販売のコーヒーたのんだら、700系のパッケージ。
ほぉ。
1999年のブレンドって、こんなに美味しくなかった？
普通の豆に戻してよ(^_^;)ｱｾｱｾ...
これから新幹線に乗車。
ホームもガラガラ。
これから、命懸けで仕入れに行きます。って大袈裟だろ！
名古屋はいつものぞみ107号。撮り鉄ないときはこれです。
乗ってるの７〜８人です。
新大阪駅に・・・３番線に気動車のキハ85系が何で回送入線？
高山線から大阪直通が１日１本あるらしく・・・
新大阪から１駅、福島に到着。
福島県の福島ではなく、大阪駅の次が福島なんです。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by はしっこ 2019年10月20日 05:32
貴重な東海から西日本の越境特急ひだですね、一往復とはいえ残している事は需要があるのでしょうね！
高山本線の起点、岐阜には新幹線の駅が無い事もあるかと思います。
次期のひだの車両は楽しみにしています。
地味ながら南紀も東海から西日本に越境していますね！
高山本線の起点、岐阜には新幹線の駅が無い事もあるかと思います。
次期のひだの車両は楽しみにしています。
地味ながら南紀も東海から西日本に越境していますね！
2. Posted by 支配人♪ 2019年10月20日 10:29
> 貴重な東海から西日本の越境特急ひだですね、
> 一往復とはいえ残している事は需要があるのでしょうね！
それ、知りませんでしたわ。西日本館内に東海のディーゼル特急が来るとは。
> 高山本線の起点、岐阜には新幹線の駅が無い事もあるかと思います。
> 次期のひだの車両は楽しみにしています。
新しいの出るみたいですね。ほとんど無縁でしょうけど。
> 一往復とはいえ残している事は需要があるのでしょうね！
それ、知りませんでしたわ。西日本館内に東海のディーゼル特急が来るとは。
> 高山本線の起点、岐阜には新幹線の駅が無い事もあるかと思います。
> 次期のひだの車両は楽しみにしています。
新しいの出るみたいですね。ほとんど無縁でしょうけど。
西浜松のJR浜松工場前、待ち構えておりました！
先月、名古屋の「リニア・鉄道館」を追い出された117系2Bと
381系のパノラマグリーン車両クロ381形381-11号車です。
現存する最後の１両となっているクロ381形。
ずっと博物館で保管されていただけあって、状態は良好。
しかし、ここに来たということは解体されてしまうんでしょうか。
もったいない....今後の去就が気になるところです。
ちなみに、新幹線車内からシャッタースピード1/2000sec.で激写しました。
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世の中的に新年度に入りました。３月末からのサクラもそろそろ見納めですね。まん防も解除になって、また皆さんハメ外して感染者増えて、それでまたまん防。日本人って進歩ないよねー。
円安の影響で微妙に景気がいいはずなんだけど、なんかあんまり体感できなくて。お金は入ってきてもすぐ右から左。もう、まいっちゃうわよ。
花粉もそろそろピークを過ぎて落ち着いてきたし、今月も飛び回ろうかと思っております。それでは、ちーちくりん共々よろしくお願い致します。
円安の影響で微妙に景気がいいはずなんだけど、なんかあんまり体感できなくて。お金は入ってきてもすぐ右から左。もう、まいっちゃうわよ。
花粉もそろそろピークを過ぎて落ち着いてきたし、今月も飛び回ろうかと思っております。それでは、ちーちくりん共々よろしくお願い致します。
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