最終ひかりに乗車。
駅弁の売店、まだ開いてました。
駅弁ゲト！
22:03 ひかり669号 名古屋ゆきです。
10号車に乗車。
ガラガラです。
最近、バゲッジ160ルールのために・・・
座席のはしっこがアサインしにくくなりました。
【 ＪＲ東海 】
最終ひかりに乗車。
駅弁の売店、まだ開いてました。
駅弁ゲト！
22:03 ひかり669号 名古屋ゆきです。
10号車に乗車。
ガラガラです。
最近、バゲッジ160ルールのために・・・
座席のはしっこがアサインしにくくなりました。
昨日はインカーブ、きょうはアウトカーブで。
JR東海700系C54編成の廃車回送です。
これで700系とは今生の別れです。
浜松まで送られます。
しかし２日続けて朝７時前に小田原待機って、きっついですわ。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のK 2020年03月13日 10:02
小田原連投、お疲れさまでした。
わたしもオーラスの昨日だけは出かけました。小田原と同じくカーブの浜松まで行こうと思いましたがわざわざ集団の中に飛び込むこともないと出社前に地元で。
https://galaxy-bear.at.webry.info/202003/article_4.html
コロナ騒動、年初の内に◯◯◯を渡航制限しとけばここまで尾を引かなかったでしょうに。株価17,070ですって、支配人さんとこも影響あるのでは？人災だよね。
わたしもオーラスの昨日だけは出かけました。小田原と同じくカーブの浜松まで行こうと思いましたがわざわざ集団の中に飛び込むこともないと出社前に地元で。
https://galaxy-bear.at.webry.info/202003/article_4.html
コロナ騒動、年初の内に◯◯◯を渡航制限しとけばここまで尾を引かなかったでしょうに。株価17,070ですって、支配人さんとこも影響あるのでは？人災だよね。
2. Posted by 支配人♪ 2020年03月13日 17:47
> 小田原連投、お疲れさまでした。
早朝なんで、連投はきっついですね。
> 小田原と同じくカーブの浜松まで行こうと思いましたが
> わざわざ集団の中に飛び込むこともないと出社前に地元で。
> https://galaxy-bear.at.webry.info/202003/article_4.html
手軽に撮れるとこあっていいですね。
> コロナ騒動、年初の内に◯◯◯を渡航制限しとけば.....
> 人災だよね。
まったくです。モンゴルなんて、中国との国境を1/27に封鎖しています。
やっぱ初動が遅れると、どうにもなりませんね。
早朝なんで、連投はきっついですね。
> 小田原と同じくカーブの浜松まで行こうと思いましたが
> わざわざ集団の中に飛び込むこともないと出社前に地元で。
> https://galaxy-bear.at.webry.info/202003/article_4.html
手軽に撮れるとこあっていいですね。
> コロナ騒動、年初の内に◯◯◯を渡航制限しとけば.....
> 人災だよね。
まったくです。モンゴルなんて、中国との国境を1/27に封鎖しています。
やっぱ初動が遅れると、どうにもなりませんね。
早朝から、JR東海700系C53編成の廃車回送です。
まあ、トイレ狭いし、ケータイ充電できないし・・・
あまり好きな子ではなかった。
お疲れ様でしたぁ〜♪
名古屋から新幹線で帰るんですけど・・・
東京に帰るカメラ屋さんたちに一緒に帰ろうって誘われまして。
でも、ガラガラでしたので、３人席を向かい合わせて使いました。
車内販売のコーヒーたのんだら、700系のパッケージ。
ほぉ。
1999年のブレンドって、こんなに美味しくなかった？
普通の豆に戻してよ(^_^;)ｱｾｱｾ...
これから新幹線に乗車。
ホームもガラガラ。
これから、命懸けで仕入れに行きます。って大袈裟だろ！
名古屋はいつものぞみ107号。撮り鉄ないときはこれです。
乗ってるの７〜８人です。
新大阪駅に・・・３番線に気動車のキハ85系が何で回送入線？
高山線から大阪直通が１日１本あるらしく・・・
新大阪から１駅、福島に到着。
福島県の福島ではなく、大阪駅の次が福島なんです。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by はしっこ 2019年10月20日 05:32
貴重な東海から西日本の越境特急ひだですね、一往復とはいえ残している事は需要があるのでしょうね！
高山本線の起点、岐阜には新幹線の駅が無い事もあるかと思います。
次期のひだの車両は楽しみにしています。
地味ながら南紀も東海から西日本に越境していますね！
高山本線の起点、岐阜には新幹線の駅が無い事もあるかと思います。
次期のひだの車両は楽しみにしています。
地味ながら南紀も東海から西日本に越境していますね！
2. Posted by 支配人♪ 2019年10月20日 10:29
> 貴重な東海から西日本の越境特急ひだですね、
> 一往復とはいえ残している事は需要があるのでしょうね！
それ、知りませんでしたわ。西日本館内に東海のディーゼル特急が来るとは。
> 高山本線の起点、岐阜には新幹線の駅が無い事もあるかと思います。
> 次期のひだの車両は楽しみにしています。
新しいの出るみたいですね。ほとんど無縁でしょうけど。
> 一往復とはいえ残している事は需要があるのでしょうね！
それ、知りませんでしたわ。西日本館内に東海のディーゼル特急が来るとは。
> 高山本線の起点、岐阜には新幹線の駅が無い事もあるかと思います。
> 次期のひだの車両は楽しみにしています。
新しいの出るみたいですね。ほとんど無縁でしょうけど。
西浜松のJR浜松工場前、待ち構えておりました！
先月、名古屋の「リニア・鉄道館」を追い出された117系2Bと
381系のパノラマグリーン車両クロ381形381-11号車です。
現存する最後の１両となっているクロ381形。
ずっと博物館で保管されていただけあって、状態は良好。
しかし、ここに来たということは解体されてしまうんでしょうか。
もったいない....今後の去就が気になるところです。
ちなみに、新幹線車内からシャッタースピード1/2000sec.で激写しました。
さて、また大垣からJR東海に課金。
途中、名古屋をスルーして・・・
豊橋に到着。
さらに豊橋から浜松ゆきに乗って・・・
あ、211系。新所原へ向かいます。
掛川に到着。
さて、乗り換え時間は５分しかない。
なんだ、目の前じゃん！ ３分でも楽勝です。
新幹線のホームから。在来線との位置関係分かりますかね。
既にこだまが入線済み。
あちゃ！
700系かよ！
スマホを充電しようと思ったのに・・・
こだま号、東京ゆきです。
700系はグリーンのシールが低い位置にある。
なんかレトロだよねー。でわでわ。
８月のちーちくりん♪♪
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今月１日にようやく梅雨明け。今年は梅雨が長かったですね。お陰でなかなか写真を撮りに行けず。
相変わらずコロナは収束する動きは無く、むしろ活発に。まったく、困ったものです。しかし不思議なことに、うちの店の売上げはもちろん景気がいいわけではないですが、コロナってことを考えれば、まーまー我慢できるレベルなのかと。観光や飲食関係は大きな打撃ですね。お見舞い申し上げます。
これから、猛暑が待っているのかどうか分かりませんが、皆様コロナも含めましてどうか健やかにお過ごし下さい。今月もちーちくりん共々宜しくお願い致します。
相変わらずコロナは収束する動きは無く、むしろ活発に。まったく、困ったものです。しかし不思議なことに、うちの店の売上げはもちろん景気がいいわけではないですが、コロナってことを考えれば、まーまー我慢できるレベルなのかと。観光や飲食関係は大きな打撃ですね。お見舞い申し上げます。
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