特急しおさいは１番線に既に入っています。
この255系も近々置き換えられるか、中央線の波動用にされちゃうんでしょうね。
あ、向こうのほうから定期のデハ2001編成がやってきました。
いい色だねぇ〜。
コイツは長生きして欲しいですね。
特急しおさい、東京ゆき９両編成、まもなく発車です。
銚子電鉄
特急しおさいは１番線に既に入っています。
この255系も近々置き換えられるか、中央線の波動用にされちゃうんでしょうね。
あ、向こうのほうから定期のデハ2001編成がやってきました。
いい色だねぇ〜。
コイツは長生きして欲しいですね。
特急しおさい、東京ゆき９両編成、まもなく発車です。
銚子駅に到着。すごい人です。撮り鉄、乗り鉄、入り混じってます。
これが外川への最後の営業運転になります。
最後の外川ゆきを見届けて、銚子電鉄の銚子駅を去ります。
赤い電車、21年間お疲れ様でした。いま走っているのが奇跡です。
かつては丸の内線中野坂上〜方南町間で走っておりました。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のK 2015年01月12日 07:38
遠征、乙でした。
銚子電鉄、正月休み中に撮り貯めてあったBS系の番組の中で、中井先生や中川家礼二に車だん吉氏が訪れて居たのを見て、一度は訪れてみたいなと。
濡煎のエピソードはともかく、営団丸ノ内線の電車がパンタグラフ載せて走っていたこと、しかも20年前から！だったとは、本当に認識が無さ杉でした。
30年くらい昔は、池袋から方南町にスルーする電車もありましたよね？
新宿御苑前から新宿へ出るのに乗った記憶がありますよ。方南町って何処だと思って路線図を見たら、丸ノ内線に途中分岐があることを、その時知ったほどですから。
ホント自分は幹鉄・国鉄（JRでは無い）に偏っていて、民鉄には疎いと思い知らされましたよ。
ちょっと、反省。
銚子電鉄、正月休み中に撮り貯めてあったBS系の番組の中で、中井先生や中川家礼二に車だん吉氏が訪れて居たのを見て、一度は訪れてみたいなと。
濡煎のエピソードはともかく、営団丸ノ内線の電車がパンタグラフ載せて走っていたこと、しかも20年前から！だったとは、本当に認識が無さ杉でした。
30年くらい昔は、池袋から方南町にスルーする電車もありましたよね？
新宿御苑前から新宿へ出るのに乗った記憶がありますよ。方南町って何処だと思って路線図を見たら、丸ノ内線に途中分岐があることを、その時知ったほどですから。
ホント自分は幹鉄・国鉄（JRでは無い）に偏っていて、民鉄には疎いと思い知らされましたよ。
ちょっと、反省。
2. Posted by 支配人♪ 2015年01月12日 07:43
> 遠征、乙でした。
銚子、遠いですねぇ〜。
> 濡煎のエピソードはともかく、営団丸ノ内線の電車がパンタグラフ載せて走っていたこと、
> しかも20年前から！だったとは、本当に認識が無さ杉でした。
ご存知なかったですか？
わたくしはリバイバルカラーに塗ってから興味を持ちました。
> 30年くらい昔は、池袋から方南町にスルーする電車もありましたよね？
方南町は３両しか入れないので、中野富士見町じゃないですか？
今でも朝の入出庫時には頻繁に直通が走っております。
> ホント自分は幹鉄・国鉄（JRでは無い）に偏っていて、
> 民鉄には疎いと思い知らされましたよ。
わたくしはむしろ民鉄マニアだったんで、思い入れがあります。
銚子は京王の緑虫もまだ健在です。
銚子、遠いですねぇ〜。
> 濡煎のエピソードはともかく、営団丸ノ内線の電車がパンタグラフ載せて走っていたこと、
> しかも20年前から！だったとは、本当に認識が無さ杉でした。
ご存知なかったですか？
わたくしはリバイバルカラーに塗ってから興味を持ちました。
> 30年くらい昔は、池袋から方南町にスルーする電車もありましたよね？
方南町は３両しか入れないので、中野富士見町じゃないですか？
今でも朝の入出庫時には頻繁に直通が走っております。
> ホント自分は幹鉄・国鉄（JRでは無い）に偏っていて、
> 民鉄には疎いと思い知らされましたよ。
わたくしはむしろ民鉄マニアだったんで、思い入れがあります。
銚子は京王の緑虫もまだ健在です。
3. Posted by azb 2015年01月12日 20:02
銚子まで遠征お疲れ様でした。
方南町のお客さんです。いつもお世話になります。
この電車無くなってしまうのですね。
子供の頃から乗っていた電車なので、そのうち行きたかったのですが本当に残念です。
支配人さんには、以前丸ノ内線の方南町〜中野坂上間走っていた車両を写真で見せてもらい、とても嬉しく思っております。
あと2年ちょっとかかりますが、方南町駅も今バリアフリーとホーム延長の工事をしております。
その時は方南町駅〜池袋駅行きが直通運転に、そして6両編成にもなり、とても便利になるので楽しみです。
方南町のお客さんです。いつもお世話になります。
この電車無くなってしまうのですね。
子供の頃から乗っていた電車なので、そのうち行きたかったのですが本当に残念です。
支配人さんには、以前丸ノ内線の方南町〜中野坂上間走っていた車両を写真で見せてもらい、とても嬉しく思っております。
あと2年ちょっとかかりますが、方南町駅も今バリアフリーとホーム延長の工事をしております。
その時は方南町駅〜池袋駅行きが直通運転に、そして6両編成にもなり、とても便利になるので楽しみです。
4. Posted by 支配人♪ 2015年01月12日 20:25
> 銚子まで遠征お疲れ様でした。
ありがとうございます。
> 方南町のお客さんです。いつもお世話になります。
あ〜分かりました(o^_^o)
見て頂いてるんですね、ちょっと恥ずかしいなぁ(/o＼)
> この電車無くなってしまうのですね。
そーなんですよ。車検切れてそのまま廃車です。
> 子供の頃から乗っていた電車なので、そのうち行きたかったのですが本当に残念です。
わたしも、子供の頃に乗った電車にめっちゃ惹かれております。
なのでＳＬをあまり撮らないのはそのせいなんです。
> 支配人さんには、以前丸ノ内線の方南町〜中野坂上間走っていた車両を
> 写真で見せてもらい、とても嬉しく思っております。
あれ、仲ノ町の駅に飾ってありました。
> その時は方南町駅〜池袋駅行きが直通運転に、
> そして6両編成にもなり、とても便利になるので楽しみです。
あの支線風情がなかなか良かったんですけどねー。
往来が便利になると、人が来るというよりは、地元の人がどんどん流出していくというか、
地元の商店街で消費しなくなってきますから、困ったものです。
ありがとうございます。
> 方南町のお客さんです。いつもお世話になります。
あ〜分かりました(o^_^o)
見て頂いてるんですね、ちょっと恥ずかしいなぁ(/o＼)
> この電車無くなってしまうのですね。
そーなんですよ。車検切れてそのまま廃車です。
> 子供の頃から乗っていた電車なので、そのうち行きたかったのですが本当に残念です。
わたしも、子供の頃に乗った電車にめっちゃ惹かれております。
なのでＳＬをあまり撮らないのはそのせいなんです。
> 支配人さんには、以前丸ノ内線の方南町〜中野坂上間走っていた車両を
> 写真で見せてもらい、とても嬉しく思っております。
あれ、仲ノ町の駅に飾ってありました。
> その時は方南町駅〜池袋駅行きが直通運転に、
> そして6両編成にもなり、とても便利になるので楽しみです。
あの支線風情がなかなか良かったんですけどねー。
往来が便利になると、人が来るというよりは、地元の人がどんどん流出していくというか、
地元の商店街で消費しなくなってきますから、困ったものです。
撮影を終えて犬吠駅へ。
銚子電鉄名物、ぬれ煎餅の売店です。
なになに、１枚買えってか(^_^;)ｱｾｱｾ...
で、１袋買いました。
犬吠駅の２階には中井精也先生のギャラリーがあります。
銚子電鉄のゆる鉄です。
犬吠駅で下車。
駅入り口で待っていると、すぐデハ1002が来ました。
仲ノ町でデハ1001を切り離しての単行です。
単行は絵にするの難しいですね。
キャベツ畑を入れて撮ってみました(o^_^o)
で、帰りの特急しおさいまで時間があるのでもう１ラウンド。
あ〜あ、敷地内というか、私有地の畑に入っちゃって・・・困った同業です。
アップで撮ってみました。犬吠駅を出たところは電柱が向こう側なのでGood!
もう１回、キャベツ入れてみました。あ、でも西陽が強いなぁ〜。
上と同じ写真で、西日を丁寧に補正してみました。
漁港からの帰り道なんですが、郵便局のある通りを歩いていたら・・・
鮨「治ろうや」って矢印があった。まさかこんな宅地でランチなんてやってないよなぁ。。。
で、行ってみたら・・・ありました。暖簾かかってます！
テンション上がります！！！ 現在13:43です。
改装したてのキレイなお店です。テーブル、座敷、カウンターがあります。
一枚板のカウンターに着きました。
まずは生ビール。
お通しに下足を頂きました。
金目鯛の刺身です。地物だそうです。
手前の２切れは炙ってくれました。なかなかウマ(*'ー'*)
地物を取り入れたおまかせにぎりです。
奥にある自家製玉子焼きがプリンのようでとても印象的でした。絶品！
外川に来たら、またゆっくり来てみたいお店です。
行き方ですが、駅の正面にあるメ島長水産の前を右へ。
突き当たりの山口薬局さんを左に進むと右手に外川郵便局があるので、
郵便局を過ぎてすぐの細い路地に入ります。
14：20 さーて、外川駅に戻ってきました。
もうひと頑張り、撮影したいと思います。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 田中ちゃん 2015年01月12日 18:13
銚子へ撮り鉄 お疲れ様でした
治ろうやさん おいしいとウワサに聞いていて 昨年９がつに行ったら お休みで撃沈でした 笑
− なので港の方の「見晴」さんに行きました
きんめのお刺身！
−これ新鮮でないと食べれない
−見していただいただけでありがとうございますです
楽しく拝見しております
今年もよろしくお願いいたしますぅ！
治ろうやさん おいしいとウワサに聞いていて 昨年９がつに行ったら お休みで撃沈でした 笑
− なので港の方の「見晴」さんに行きました
きんめのお刺身！
−これ新鮮でないと食べれない
−見していただいただけでありがとうございますです
楽しく拝見しております
今年もよろしくお願いいたしますぅ！
2. Posted by 支配人♪ 2015年01月12日 20:01
> 銚子へ撮り鉄 お疲れ様でした
ありがとうございます。
> 治ろうやさん おいしいとウワサに聞いていて 昨年９がつに行ったら お休みで撃沈でした
あらあら。不定休なんで、ついてなかったんですね。
> − なので港の方の「見晴」さんに行きました
見晴さん、バイクならいいけど、徒歩きっついです。
> きんめのお刺身！
> −これ新鮮でないと食べれない
ですね。美味しかったです。炙りもなかなかで。
> 今年もよろしくお願いいたしますぅ！
こちらこそ、宜しくお願い致します m(_ _)m
ありがとうございます。
> 治ろうやさん おいしいとウワサに聞いていて 昨年９がつに行ったら お休みで撃沈でした
あらあら。不定休なんで、ついてなかったんですね。
> − なので港の方の「見晴」さんに行きました
見晴さん、バイクならいいけど、徒歩きっついです。
> きんめのお刺身！
> −これ新鮮でないと食べれない
ですね。美味しかったです。炙りもなかなかで。
> 今年もよろしくお願いいたしますぅ！
こちらこそ、宜しくお願い致します m(_ _)m
君ヶ浜駅へ戻ってきました。
ここから外川へ向かいます。
終点の外川です。
相変わらずデハ801が留置線で朽ちるのを待っています。
デハ801が朽ちるのが早いか、銚子電鉄が廃線になるのが早いか・・・
まあ、とりあえず一息入れてランチにしましょう。
線路から遠ざかるように、海に向かって坂を下りてゆきます。
漁港に来ました。
漁港のすぐ前にある「いたこ丸」さんなんですが・・・
え、もう終わっちゃったの(^_^;)ｱｾｱｾ...
前回は定休日で今回は営業時間に間に合わず。
13:30なんで、もうちょっとお願いしたかったなぁ。。。
２回続けて撃沈です(ﾉ_･｡)
これは乗るより撮りたいんだけど、本数が少なくてこれに乗って来ました。
キャベツ畑で撮ろうかと思って・・・
順光の中、待ってたんですけど・・・
あれ。。。(^_^;)ｱｾｱｾ... 手前明るいんですけど、電車が真っ暗。
そう、ほんの一瞬だけ陰ってくれちゃいました。神様の悪戯です。
同業からいっせいにため息出ました(Ｔ_Ｔ）
11:26 夏場ならバリ順なんですけど、折妻の2000形はまさに阿修羅男爵。
11:43 これは上と同じ写真に見えますが返しの後撃ち。
さっきよりは幾分陽が周ってきました。
いよいよ、真打登場です。協調運転キター！ ｱﾜﾜﾜ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))ｱﾜﾜﾜ
なんとか執念でバリ順確保しました。100mmでパツパツです。
営団時代にはありえなかった混血カラーリングですね。
銚子に向かってゆきました。仲ノ町での撮影はこれにて終了。
お次は沿線撮りでもしますかね。
あ、来ましたね。協調運転です。11:09到着とオンタイムです。
外川側がデハ1001の銀座線色、銚子側がデハ1002の丸の内支線色です。
わたくしがこの編成を見るのは、きょうが最初で最後です。
うーん、真横から陽が当たっているので、正面が真っ暗です。
こっち側も陽が当たりません。
わたくしの計算だと、折り返しの時間には順光になっていると。
返しを待ちたいと思います。しかしここ、寒いねー(>_< )
銚子から赤い臨時列車（デハ1002）に１駅だけ乗って仲ノ町駅に来ました。
本線に並行した留置線には増結用のデハ1002が用意されていました。
車庫の留置車両です。
左側の2000形2002Fは昨年１月11日の脱線から運用離脱。
右は1922年にドイツのアルゲマイネ社で製造されたデキ3形電気機関車。
かつてヤマサ醤油工場に醤油の原料などを貨物輸送していました。
あー、そうそう、まだ切符買ってなかったよ。
デハ1000形1002の特別1日乗車券です。
10:04 外川から定期列車が来ました。2000形2001Fです。実はこれが一番スキかな
デハ1001と2001Fが並びました。
10:41 銚子から乗った臨時列車が外川で折り返してきました。
デハ1001とデハ1002が並びます。辛うじて順光で捕らえることができました。
デハ1001が外川側から入れ替え。本線に入りました。
一旦停止。これより連結作業開始です。
みなさん、連結面に注目です。
３回ノッキングしてようやく連結。
これで協調運転となったわけです。
これより協調運転開始です。列車は一旦、銚子駅へ向かいます。
特急しおさい号で銚子駅に到着。
東京駅４分遅れでの出発でしたが、定刻に到着しました。
いつもガラガラな特急しおさい号ですが、きょうは結構埋まってました。
連休ということもありますが、同業がめっちゃ乗ってました。
しかしこの255系、横揺れが酷いね。足回りの老朽化を感じます。
JRのホームの先端に赤い電車が見えます。銚子電鉄です。
最近になって出来た「銚子電鉄のりかえ口」です。スイカ対応です。
待ってたのは銚子発09:47の臨時列車。デハ1002が充当されています。
昭和34年、日立車両製造です。きょうはこのデハ1002のさよなら運転に立ち会ってきます。
１１日の朝、外川発上り列車が笠上黒生駅構内で脱線。
ポイント通過後、異音に気付いた運転士が急ブレーキ。
１両目の後ろ台車と２両目の前台車が脱線、けが人などなし。
元京王で伊予鉄から来た2002編成もどうなることやら・・・
つい先日行きましたが、レールも経年劣化でぐにゃぐにゃでしたからねぇ。
乗れば分かりますが、揺れがとにかくハンパない。
でも、地方私鉄なんてみんなそんなもんですけどね。
朝は笠上黒生駅で上下線の交換があるので、
交換待ちしていた下り列車に接触すれば大惨事になるとこでした。
しかし運転手がすぐに異音に気付いたのが不幸中の幸でした。
しばらく代替バスになるみたいですが、
いまの勢いだとなし崩しの廃線も否めないところです。
銀座線塗装の1001Fが復活したら行こうと思っていただけに、
とても残念な事故です。復活を願っています。
きょう撮った写真で、ベストショットだったのは、
やっぱり仲ノ町駅でのバリバリ順光な2001Fですね。
撮影時間は11:55です。銚子電鉄の撮影地（撮影ポイントは）少ないですが、
やっぱここが一番無難に収まるのかなって思います。
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