海外の鉄道
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2017年06月08日
バックで牽引する午前便がやってきました。
フォート・ウィリアムへ向かいます。
ケツ撃ちなんで、これが無難かなぁ。
これでグレンフィナン橋での撮影はすべて終了です。
しかし、午前便の下り、未練が残るなぁ。。。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by た 2017年06月15日 08:29
お疲れ様です。
牽引機はクラス5でしょうか？
「汽車の絵本」のヘンリーにそっくり…
てか、ヘンリーがそっくりなんですよね(^_^;)
イギリスは保存鉄道が豊富なので、一度は行ってみたいものです。
牽引機はクラス5でしょうか？
「汽車の絵本」のヘンリーにそっくり…
てか、ヘンリーがそっくりなんですよね(^_^;)
イギリスは保存鉄道が豊富なので、一度は行ってみたいものです。
2. Posted by 支配人♪ 2017年06月15日 09:00
> 牽引機はクラス5でしょうか？
> 「汽車の絵本」のヘンリーにそっくり…
> てか、ヘンリーがそっくりなんですよね(^_^;)
そのへんはにわか鉄ゆえ、お恥ずかしながら分かりません。
> イギリスは保存鉄道が豊富なので、
> 一度は行ってみたいものです。
日本とはまた違った雰囲気ですね。
グラスゴーから４時間半はキツかったです。
> 「汽車の絵本」のヘンリーにそっくり…
> てか、ヘンリーがそっくりなんですよね(^_^;)
そのへんはにわか鉄ゆえ、お恥ずかしながら分かりません。
> イギリスは保存鉄道が豊富なので、
> 一度は行ってみたいものです。
日本とはまた違った雰囲気ですね。
グラスゴーから４時間半はキツかったです。
