支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
ただいま介護三昧でメンタル壊れて撮り鉄依存症でございます。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

海外の鉄道

ウエイバリー駅からダルメニー駅へ

1744 (1)
エディンバラ・ウェイバリー駅へ。

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ここから列車に乗って、フォース湾に向けて北上します。

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途中、左手にエディンバラ空港の滑走路を見ます。

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ダルメニー駅に到着。

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列車の向こうに目的地のフォース・ブリッジが見えてます。


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  • エディンバラ・ウェイバリー駅に到着

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    エディンバラに到着。

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    こんなのに乗ってきました。

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    グラスゴー側はトンネルです。

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    やっと帰ってきたわー。

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    エディンバラって、切り離し位置がありまして・・・

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    ここがそう。

    1150 (9)
    油断すると、この列車の奥に列車があることがあるんで注意が必要です。
    手前の車両に乗ると、置いてかれちゃいます。


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  • グラスゴー・クインストリート駅に到着

    1528 (1)
    まもなく終点。

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    グラスゴー・クインストリート駅に到着。

    1528 (3)
    グレンフィナンから4時間半乗ってますが、
    単線を走ったにも関わらず列車は定刻。素晴らしい!

    1528 (4)
    しかし1等を作って欲しいですね。4時間半はキツいっす。

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    グラスゴー・クインストリート駅近くに宿を取ってます。


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  • 車内からグレンフィナン橋を撮影

    no title
    さて、グラスゴーゆきの列車に乗車。
    窓から身を乗り出してグレンフィナン橋を撮りたいのですが、
    残念ながら全車両、上のほうしか窓が開かないんです。
    しかも手前に開くだけなので撮影は窓越しにしか。しかし・・・

    1101 (1)
    よかったぁ〜、英語通じたわ!
    車掌に直談判して、中間車連結面の車掌室に入れてもらいました。
    車掌のドアは大きく開きますからね。

    1101 (2)
    大きく身を乗り出して撮影。グレンフィナン橋に入ります。

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    レンズを広角側へ。

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    橋もそろそろ終了なので。。。

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    振り返って1枚。楽しいひとときでした!


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  • 下りジャコバイト号がグレンフィナン駅に入線

    1049 (1)
    反対側ホームに下りのジャコバイト号が入ってきました。

    1049 (2)

    1049 (3)
    ここで停車。
    1049 (4)

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    テンダーにはかつての王冠と車輪のロゴが。

    1049 (7)

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    踏み板の直前で停止。

    0x
    反対側はホームから大きくはみ出して停車。

    1049 (12)

    1049 (13)
    旧客の乗客が出てきて撮影会です。

    1049 (14)
    交換するグラスゴーゆきが入ってきました。

    1049 (15)
    ジャコバイト号と並びました。

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    普通電車も1両分ホームをはみ出して停車。
    ドアは前から3両目の中間車1両分しか開きません。

    1049 (17)

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    先にジャコバイト号が出発します。

    no title
    そろそろ車内へ入ります。


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  • 上りの午後便ジャコバイト号をグレンフィナン駅にて

    1937 (1)
    さて、ディナーの前にひと仕事。

    1937 (2)
    上りの午後便ジャコバイト号です。

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    バックで入ってきます。

    1937 (4)
    昨日とはちょっと角度を変えて撮ってみました。

    1937 (5)

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    以上、サクっと上り午後便のジャコバイト号でした。


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  • 上りの午前便ジャコバイト号をグレンフィナン陸橋で

    1514 (1)
    バックで牽引する午前便がやってきました。

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    フォート・ウィリアムへ向かいます。

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    ケツ撃ちなんで、これが無難かなぁ。

    1514 (4)
    これでグレンフィナン橋での撮影はすべて終了です。

    1514 (5)
    しかし、午前便の下り、未練が残るなぁ。。。


  • 「上りの午前便ジャコバイト号をグレンフィナン陸橋で」へのコメントはコチラから (2)
  • コメント一覧

      • 1. た
      • 2017年06月15日 08:29
      • お疲れ様です。

        牽引機はクラス5でしょうか?
        「汽車の絵本」のヘンリーにそっくり…
        てか、ヘンリーがそっくりなんですよね(^_^;)

        イギリスは保存鉄道が豊富なので、一度は行ってみたいものです。
      • 2. 支配人♪
      • 2017年06月15日 09:00
      • > 牽引機はクラス5でしょうか?
        > 「汽車の絵本」のヘンリーにそっくり…
        > てか、ヘンリーがそっくりなんですよね(^_^;)
        そのへんはにわか鉄ゆえ、お恥ずかしながら分かりません。

        > イギリスは保存鉄道が豊富なので、
        > 一度は行ってみたいものです。
        日本とはまた違った雰囲気ですね。

        グラスゴーから4時間半はキツかったです。

    下りの午後便ジャコバイト号をグレンフィナン陸橋で

    1506 (1)
    さて、汽笛を鳴らしながら、午後便下り列車がやってきました。

    1506 (2)
    橋梁に入ります。

    1506 (3)
    結局、ここんちは黒い煙は出ないのね。

    1506 (4)
    インカーブに差し掛かります。

    1506 (5)
    よっしゃ!

    1506 (6)
    このあと、グレンフィナン駅で午前便の折り返しと交換します。


  • 「下りの午後便ジャコバイト号をグレンフィナン陸橋で」へのコメントはコチラから (0)
  • 午前便のジャコバイト号をゴレンフィナン陸橋で

    1047 (1)
    あぁ〜、丘の上に上がる前にジャコバイト号が来ちゃいました。

    1047 (2)
    これがベストショット。これ以降は撮れませんでした。
    まあ、先客の邪魔をすれば撮れましたがね、そこまで出来ません。

    x
    ヘッドマークの掲示位置が、午後便とは違うんですよね。
    ワンチャンスだっただけに、逃した魚は大きかった・・・


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  • グレンフィナン駅でジャコバイト号の午後便を迎撃

    1942 (1)
    19:42 午後便ジャコバイト号の上りがやってきました。

    1942 (2)
    テンダーを前にしたバック運転です。

    1942 (3)
    客車6Bギリギリ入りました。

    1942 (4)
    S字カーブを経てグレンフィナン駅へ滑り込みます。

    1942 (5)
    あ、音鉄っすね。

    1942 (6)

    1942 (7)
    グレンフィナン駅に運転停車。扉扱いはしません。

    1942 (8)
    汗を拭いながら、一生懸命音を録ってますね。

    1942 (9)
    旧客はほぼ満員。

    1942 (10)
    列車を見送ります。

    1942 (11)
    ここのところ、ずーっと悪天候でしたが、きょうは晴れました。


  • 「グレンフィナン駅でジャコバイト号の午後便を迎撃」へのコメントはコチラから (0)
  • 9月のちーちくりん♪#
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     8月が終わって、奴隷解放というか、過酷な1か月でしたよ。決算書作成、従業員の夏休みを回す、催事の準備、などなど。ちーちゃんも中2日で点滴だから手がかかる。
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