支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

ジャボタベック

新たに撮影地を開拓

1310 (1)
Sudirman駅からマンガライ駅に向って少し歩くと・・・

1310 (2)
高架の道路と立体交差がある。

1310 (3)
ここ。道路下なので日差しも無く快適。
しかしここ、10分に1本くらいバイクも通るので要注意。

1310 (4)
ここから250mm付近で狙います。

1315 (1)
薄曇りですが、晴れれば午後順光です。まずはメトロク6106F。

1315 (2)
エアポートトレイン。

1315 (3)
205系10両編成。

1315 (4)
アンケゆきです。

1315 (5)
側面の帯、剥がれるとJR時代の帯が・・・
上に黄緑があることから、横浜線からの転用ですね。

1315 (6)
6ドア健在。

1315 (7)
最後に205系8両編成。


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  • 元住吉や西大井で撮ったみたい

    1233
    Duri駅から帰ります。

    1256
    Sudirman駅へ。

    1256x
    ホテルに帰る前に・・・

    1257
    ここで一発。なんか、元住吉や西大井で撮ったみたい。


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  • JR209系、メトロク、05系、205系、東急8500系

    1031 (1)
    乗車電の折り返し・・・

    1031 (2)
    JR203系。

    1031 (3)
    メトロクこと東京メトロ6000系6124F。行き先無表示。

    1031 (4)
    東京メトロ05系108F。

    1031 (5)
    東京メトロ05系105F。

    1031 (6)
    メトロクこと東京メトロ6000系6132F。
    6000系の行き先表示は1/125sec.にて撮影。

    1031 (7)
    JR205系。

    1031 (8)
    第12編成はNAMBOゆき方向幕掲出。

    1031 (9)
    エアポートトレイン。

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    東急8500系8610F。

    1031 (11)
    鷺沼幕が見え隠れ。

    1031 (12)
    JR205系ボゴールゆき。205系の行き先表示は1/400sec.にて撮影。

    1031 (13)
    昼近くになってくると、側面に陽が当たらなくなるので撤収。


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  • 203系をケツ撃ちするも・・・

    no title
    Duri駅に到着。向いのホームにエアポート・トレインが。

    1000 (2)
    乗車電の203系をケツ撃ちで見送ります。
    エキセンへの線路内立ち入りでも、電車は普通に動きます。

    1000 (3)
    蛍光色のベストを着用しているのが警備員。
    各駅に数人居りまして、エキセンで撮影しているとスッ飛んできます。
    セキュリティー上、エキセンでの撮影は禁止となっているようです。


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  • タナ・アバンで205系メルヘンとスレチ

    1000
    移動中、タナ・アバン駅でボゴールゆきの205系メルヘンとスレチ。


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  • Duri(デュリ)へ移動

    x (1)
    さて、いま駅と駅の真ん中に来ております。
    右の屋根の高い駅がBNI City 駅。

    0946 (1)
    これが分岐案内。

    0946 (2)
    右に行けばBNI City 駅。エアポートトレインが走っています。
    右に行けばSUDIRMAN駅。コミューター線が走っています。

    0946 (3)
    これ、分かりやすいイラストですよね。複線の線路が敷いてあって、
    それをエアポートトレインとコミューター線がシェア。
    駅舎はシェアせず、2つの駅が左右並んでいるが、
    それぞれの列車が分けて停車し、対象外の駅には停まらないシステム。
    BNI City 駅はエアポートトレインだけが停まり、
    コミューター線の列車は通るけど全て通過。
    SUDIRMAN駅はその逆で、コミューター線だけが停車し、
    エアポートトレインは通過していくのである。

    x (2)
    コミューター線に乗るので左へ。

    0946 (4)
    SUDIRMAN駅すぐ前にあるアルファエクスプレス。
    水はもちろん、ポカリスエットも売ってます。

    0946 (5)
    しかも夜22時までやってるスグレもの。

    x (3)
    スディルマン駅の改札を入ります。

    x (4)
    入場してすぐ前にローソンがあります。

    no title
    屋外気温33度ですが、おでんも売ってます。

    x (5)
    列車を待ちます。


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  • 203系に乗ってDuriへ

    0946 (7)
    203系が来ました。

    no title
    段差がすごいです。

    0946 (8)
    ギャップも。段差とギャップの両方はきっつい。

    0946 (10)
    シートは新しいものに換装されております。

    0946 (11)
    コミューター線のロゴ入り。

    0946 (9)
    SUDIRMAN(スディルマン)からカレ、タナ・アバンを通ってデュリへ。


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  • ちょっと軽くジャボタベック

    2134 (1)
    ホテルの近くで軽く撮るか。まずは東京メトロ05系。

    2134 (2)
    続いて、幕車の205系。
    ハイビだけど、ボゴール幕がエモい。


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  • BNI City駅に到着

    1910 (1)
    BNI City駅に到着。数分停車します。

    1910 (2)
    出発よし。

    1910 (3)
    このあと、列車は終点のマンガライへ向かいます。

    1910 (4)
    ん? 反対側のホームに通勤電車??

    no title
    スマホなんでお見苦しいですが、元東急8500系です。
    線路をスカイトレインとシェアしていますが、この駅には停まりません。

    1910 (5)
    さて、改札へ向かいます。

    1910 (6)
    ここんちは坂道になるエスカレーター好きだな。

    1910 (7)
    自動改札を出ます。

    1910 (8)
    エレベーターもありました。

    1910 (9)
    出口へ。また坂道。

    1910 (10)
    以上、BNI City駅でした。

    1910 (11)
    これより、ホテルへ向かいます。


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  • Duriで早速ご対面

    1856
    エアポートトレインはDuriでスイッチバック。
    向かいのホームの東京メトロ05系とご対面。
    なんかワクワクします。


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  • エアポートトレインでジャカルタ市内へ

    1750 (1)
    スカイトレインを下車したら、エアポートトレイン乗り場へ。

    1750 (2)
    目と鼻の先です。

    1750 (3)
    ガラガラ。ちょうど行っちゃったところっぽい。

    1750 (5)
    チケットを買います。

    1750 (4)
    待合所へ。

    1750 (6)
    ここで座って待ちます。

    1750 (7)
    電車が到着すると、改札が始まります。

    1750 (8)
    こんな電車です。

    1750 (9)
    これに乗車。

    1750 (10)
    とりあえず、スカルノハッタ空港駅では段差はありません。

    1750 (11)
    車内へ。

    1750 (12)
    クロスシート。

    1750 (13)
    でわでわ。

    DX8I5825
    ちなみに、こんな列車です。

    1750 (14)
    スカイトレインとエアポートトレインの相関です。

    1750 (15)
    BNI City まで向かいます。BNI City駅は、ジャボタベックの
    Karet駅とSudieman駅のちょうど真ん中に位置します。


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  • 今年のジャボタベック撮影はこれにて終了

    1800
    マンガライ駅で再び急行灯のついた8007Fの撮影をして終了。

    1800 (1)
    これからジャカルタコタゆきに乗ります。

    1800 (2)
    6ドア車健在です。

    1800 (3)
    マンガライから2つ目、ゴンダングディアで下車。

    1800 (4)
    お疲れ様でしたぁ〜。


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  • 103系をDuri駅にて撮影

    1629
    Duri駅で折り返し運用なんだけど、タンゲラン線のホームに入っちゃったよ(T_T)

    1629 (1)
    7122Fがいなければゆっくり撮影会なのに・・・

    1629 (2)
    あ、もう出るんすか。再びマンガライ駅に向かいます。

    1629 (3)
    仕方なくケツ打ち。てか、左側、電車走ってるのにどんだけ人いんだよ(^_^;)アセアセ...

    1629 (4)
    おぉ〜Σ( ̄ロ ̄lll) 103系を撮ってたら車掌がヘッドライト点灯サービス!
    ジャボタベック、なかなかサービスいいです!!

    1629 (5)
    点灯はほんの一瞬だけ。見事にチャンスをモノにしました(^O^)v

    1630
    で、そのあと直後に急行灯点灯サービスの8007Fが来たんですけど、
    あ〜、ホームに戻ろうとしたが間に合わない・・・
    ということで、そのまま現地人に紛れて線路端から撮っちゃいました(^_^;)アセアセ...


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by BASS   2015年05月20日 23:10
    撮影お疲れ様です。どこもかしこも線路に人がいて面白すぎます。お国柄なんでしょうけど。
    しかしながら、国を問わず電車はちびっ子の人気を集めてるようですね。それはそれで微笑ましいです。

    2. Posted by 支配人♪   2015年05月21日 14:34
    > 撮影お疲れ様です。
    ありがとうございます。
    土地柄、機材をその辺に置けないので、ずーっと持ちっぱはキツイです。
    おまけに暑いし。

    > どこもかしこも線路に人がいて面白すぎます。お国柄なんでしょうけど。
    ですよねー。しかもよく被ってくれるんだわ。

    > しかしながら、国を問わず電車はちびっ子の人気を集めてるようですね。
    あそこまで接近すると、ちょっと危ないですけどね。


    どこから涌いてきた? ここにきて103系登場!

    1530
    コーラのんで涼んでたら・・・え゛〜!Σ( ̄ロ ̄lll) ここで103系登場っすか
    コイツ、どっから涌いてきた? こらこら、警備員邪魔だってば

    1530 (2)
    あー、こんな有様じゃ撮れないわ。

    1530 (3)
    で、強行突破で線路に下りて撮影。日本じゃありえないっす。

    1530 (4)

    1530 (5)
    1530 (6)
    反対側はATCタイプを連結。

    1530 (7)
    あ、これから営業運転するらしい。どうやって乗る?
    線路渡って向こうの列車に乗れって?? ありえねぇ〜ヘ(X_X ;)/

    1530 (8)
    これが103系の車内。

    1530 (9)

    1530 (10)
    JR東日本の扇風機がついてます。
    これからDuri(デュリ)までの1往復のみの運用に入れるらしい。
    とにかく、これに乗ってDuriまで行ってみます。


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  • もう限界

    1527
    暑くて暑くて・・・あ゛〜、冷たいコーラが飲みたい・・・
    とりあえず、冷房ガンガン効いた8500系に乗ってマンガライへ。

    1527 (1)
    マンガライ到着。相変わらずすごい人。

    1527 (2)
    ここにはセブンイレブンがあるんで・・・

    1527 (3)
    コカコーラ、5,500ルピアです。日本円で約55円。めっちゃウマ(*'ー'*)


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  • 9月のちーちくりん♪♪
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