東京メトロ銀座線で銀座に向かいます。銀座線1000系です。
ちなみに銀座線1000系の色って、ベルリンの地下鉄を模したとか。
DB（ドイツ国鉄）
Berlin Sudkreuz駅3番線からインスブルックゆき ICE-T を撮影。
7両+7両=14両編成です。細かいことを言えば、14両目が支柱にかかる。
午前中から13時にかけて順光です。12:33入線です。
インスブルックゆきに続いて、ハンブルク・アルトナ駅ゆきが入線するはずだったんですが・・・
直前で7番線に番線変更され間に合わず(Ｔ_Ｔ）
次のフランクフルト中央駅ゆきは短い7両編成。
フランクフルト中央駅ゆき7両編成 ICE-T を問題なく撮影(^O^)v
ここはきれいなインカーブだし、キャパも広いお手軽な撮影地です。
Tiergarten駅でICE1を順光で駅撮り。まーまー思ってた通り。
13両編成対応できますが、秋から冬場は右側面に樹木の陰が出ます。
もうちょっと引っ張りかたっかんですが、これ以降のコマには面に支柱の影が派手に出ます。
11:38の通過でした。
さて、きょうの撮り鉄はICE1が撮れたので収穫あったんですが、
これはベルリン中央駅の地上線11〜14番線を出てきた列車でして・・・
ベルリン中央駅の地下ホーム1〜8番線を出てきた列車はツォー駅は通らず。
なので地下ホームから発着する振り子式ICE-Tはツォー駅では撮影できない。
なので新たな撮影地を開拓せねば・・・
日中毎時34分に通るICE1をベルリン・ツォー駅で撮影。16:34通過です。
ICE1は 動力車（客室なし）がプルプッシュなのと天井高い食堂車が目印です。
国境駅のデチンに停車。
向こう側も同じ列車です。
複線なんだけど、単線の名残のような交換ダイヤが組まれています。
デチンはドイツの国境駅なので、かつてパスポートの検閲がありましたが、
いまはEUになって廃止されています。
向こう側の列車と同時に出発。
このさき、チェコに入ります。
さーて、空席状況なんですが・・・
まもなく、ドレスデン中央駅です。
ドレスデン中央駅に停車。ここでチェコの機関車に付け替えます。
ドレスデン中央駅を出発。しかし座席の状況は変わらず。
むしろかえって乗ってきて混雑しております。
エルベ川沿いにこんな見ながら進んでおります。」
さて、食堂車なんですが、チェコ国鉄が運営しております。
キッチンは電子レンジではなく、シェフが乗務しております。
隣の席のおばさまのところに。食べる前に撮らせてもらいました。
ウサギ肉のソテーです。
何にしようか・・・
あ、これ良さそう！
とりあえず、サラダかなぁ。
ズッキーニのサラダがすぐに出てきました。これウマ(*'ー'*)
続いて、メインのローストポークです。めっちゃウマ(*'ー'*)
食堂車って、こんな美味しいもの出るんだ！ 感激です！！
ベルリンを出てから約２時間、まもまくドレスデンです。
こんどはデザートかな。
クレープのチョコレート巻きです。
紅茶もいただきました。
ウマ(*'ー'*)
さて、１等車も２等車も満席。で、とっさに思いついたのが食堂車。
あいてました！
ベルリン中央駅を定時に出発。
おっ、チェコ伝統のピルスナーウルケルの生ビールがあるそ！
ピルスナーウルケルはチェコビールの有名なブランド。
なんといってもチェコはビール大国で、ビール消費量世界１位ですから。
昼間っから酒盛りです。
さて、これからプラハまで大移動です。
地下ホーム１番線にプラハ本駅ゆきが入ります。
反対側２番線にはICEが。
あ、入ってきました。
チェコ国鉄のブルーの客車です。
１等車、予約で満員です。14年前はプラハに行く１等車なんてガラガラだったんですけど。
まあ、みなさん豊かになったということですね。
10月のちーちくりん♪♪
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October
１０月に入りました。朝夕涼しく、どっぷり秋に突入しました。体は楽なはずなんですが、なんとなくダル重で、イマイチ本調子じゃありません。もう、年なんですかね〜。
さて、秋といえば味覚の季節。今月は美味しいものをいっぱい食べたいと思ってます。今月もちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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