久々に参戦した2499Tです。
五反田にもそう遠くない未来にホームドア着きますので、
この構図もそろそろ撮り納めになりそうです。
きょうはギャラリーが多すぎて、バックショットはめっちゃ被られました。
東京都交通局
久々に参戦した2499Tです。
五反田にもそう遠くない未来にホームドア着きますので、
この構図もそろそろ撮り納めになりそうです。
きょうはギャラリーが多すぎて、バックショットはめっちゃ被られました。
きょうは終車前の早いスジでやって来ました。2397Tです。
5500形5510編成充当です。
これで泉岳寺〜本所吾妻橋間のホームドア設置がコンプリート。
（押上は京成電鉄の管轄）
今後、高輪台〜西馬込間にHDの手が伸びるのでしょうか。
久しぶりに浅草線の五反田へ来ました。
5500形って幕が1/60sec.ってのが厳しいよね。
ケツ撃ち。
あ、京急車。
これもケツ撃ち。
京成車の最終高砂ゆき。
3700形もいつまで入ってくるか・・・
5527Fには既にホームドアが積まれております。
今夜は浅草橋のホームドア輸送です。まもなく発車の時間です。
出発時刻です。動き出しました。
地下へと向かう5527F。
5500形初のホームドア輸送です。
出庫の時間です。E5000形電気機関車と並びました。
車庫の奥からスイッチバックで折り返してきました。
5300形5320編成によるホームドア輸送です。
トンネル内へと進んでゆきます。
さて、練習電。バリ晴れでございますが・・・
本番はガッツリ雲配給。
都営新宿線10-300形 最後の8連になります10ｰ420Fの
大島〜若葉台 廃車回送です。これでトエシンから8連は全て消滅です。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 湘南のJOTA 2022年08月21日 00:38
ガキの頃、都営新宿線が建設中で、住んでいる中州の平井・小松川地区に東大島駅が出来ると喜んでいましたが、開通を見ずして伊豆に幽閉されました(>_<)
その後、永らく時を経て、数年前からテツに目覚めました(笑)
その後、永らく時を経て、数年前からテツに目覚めました(笑)
トエシン唯一の8両編成である10-420Fです。
笹塚に顔を出すのは営業運転ではこれが最後になります。
本日11T運用です。折り返します。
このあとは本八幡まで行ってから、折り返しは新線新宿止まり。
この下り線を通るのはこれで最後になります。
このあと、後日の廃車回送を待ちます。
（回送日程などコメントで質問されてもお答えしておりません）
６月のちーちくりん♪♪
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６月に入りましたが猛暑とはならず、比較的過ごしやすい日が多いですね。夜なんか、めっちゃ寒い時もあり、寒暖の差が激しく感じます。
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
さて、今月もいつも通り精力的に書いていきますので、ちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます！
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
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