支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

南海電気鉄道

粉浜にて懐かしの緑色旧塗装10000系ヘッドマーク付きを迎撃

1256
「紫こうや」を撮ってから、速攻で粉浜へ。雨の勢いが増してきました。
粉浜駅のなんば寄りホーム端には屋根がありません。
従って、根性入れて濡れて撮るしかないんです。

1256 (1)
なんばで折り返してきたサザン運用の旧塗装10000系が来ました。

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この瞬間、わたしの直後に停車している上り列車が発車。間に合うか・・・

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粉浜のアウトカーブにて懐かしの緑色旧塗装7000系ヘッドマーク付きを撮影。

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南海130周年のヘッドマーク付です。

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辛うじて被りを回避。

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結局、2種類のリバイバル塗装列車を撮るのに2日も費やしてしまいました。

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すごい雨です。後続の青いラピードだと、雨の凄さがよく分かりますね。

y
拡大するとご覧の通り。


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  • 鉄道むすめ 泉こうみ

    1240
    下りの「紫こうや」を撮ってたら、上りホームに入ってきた、ヲタな電車です。
    泉北急行のラッピング車、鉄道むすめの「泉こうみ」です。


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  • 南海30000系 高野山開創1200年記念ラッピング車「紫こうや」

    1238
    南海では2015年春より、30000系と31000系を、
    高野山開創1200年記念ラッピング車として運行しています。

    1238 (1)
    来ました!30001Fの「紫こうや」です。りんかん号での運転です。

    1238 (2)
    りんかん号は極楽橋まで行かない橋本止まりの有料特急です。

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    側面の紫色は高徳僧が纏う袈裟の色をイメージ。
    高野山に張り巡らされている五色幕のひとつである紫色を基調としています。

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    しかしビミョ〜ですよね。なんか、モスラみたい。

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    この他に30000系の「赤こうや」、31000系の「黒こうや」があります。


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by 静岡のK   2015年07月18日 10:25
    三代目 Jナントカ…
    もとい三代目こうや号、スゴイ法衣をまとってますね。
    金銀ギラギラのラッピングは、さすがヒエラルキーの頂点、権威の象徴ですね。これを拝めば極楽浄土間違いなしか?
    わたしはDXズームカー以来の赤白ツートンの方が良いです。

    2. Posted by 支配人♪   2015年07月18日 10:39
    > 三代目 Jナントカ…
    JSBのことですね(^_^;)アセアセ...

    > もとい三代目こうや号、スゴイ法衣をまとってますね。
    スゴすぎますよね。
    なんかバチ当たりな気もしましたが、出発式には僧侶も立ち会ってるので、
    これは完全オフィシャルな、ありがた〜い列車なのです。

    > 金銀ギラギラのラッピングは、さすがヒエラルキーの頂点、権威の象徴ですね。
    どうせやるならもうちょっとセンスってものが・・・でしょ?

    > これを拝めば極楽浄土間違いなしか?
    まだ逝きたくないっす。

    > わたしはDXズームカー以来の赤白ツートンの方が良いです。
    御意にございます。


    天下茶屋で練習

    1237
    天下茶屋の2番線で1番線に入る高野線下り列車を撮ります。
    まずは6200系。しかしすごい雨ですねえ。

    1237 (1)
    泉北急行のラッピングトレイン。

    1237 (2)
    6300系。焦点距離135mmくらいが使いやすいでしょうか。

    1237 (3)
    4番線をこのあとサザン運用に就く10904Fの送り込み回送が通過しました。
    この返しを粉浜で撮りたいと思います。


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  • 雨の粉浜でピーチ@ラピートを迎撃

    1211
    粉浜に来ました。
    難波で白いラピートに先行する各駅停車に乗ってきました。

    1211 (1)
    おぉ、もうラピートが向こうに見えてるわ。

    1211 (2)
    ラピート接近ちぅ〜♪

    1211 (3)
    粉浜駅上りホームからアウトカーブで白面@ラピートを料理。

    1211 (4)
    青ラピートと違って、白面だと雨粒があまり目立ちませんね。
    白いラピート、8月23日でラッピングの終焉を迎えます。

    1211
    これを撮って一旦粉浜を撤収。

    1211x
    高野線の撮影のため、天下茶屋へ移動します。


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  • なんばへ

    1138
    天気の影響の少ない地下鉄でなんばへ。

    1138 (1)
    南海なんば駅へ。白いラピート停車してました。 


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  • 泉大津にて懐かしの緑色旧塗装7000系ヘッドマーク付きを迎撃

    izumiootsu
    岸和田まで行ったんですけど、ケツまで入らないようでしたので、
    状況も見ながら泉大津まで戻ってきました。通常なら新今宮で撮れば済む話なんですが、
    少しでも早い時間に撮影したかったのでお迎えに行きました。

    izumiootsu2
    泉大津の撮影環境はこんな感じです。
    信号機があるので黄色い線ギリギリまでいかないと撮れません。
    泉大津は障害物が多くて、下りが出発すると上りを全く撮影できません。

    1841
    うわぁ〜、間一髪で下りの急行和歌山市ゆきに被られるとこでした。

    1841 (1)
    台風の影響の強い風雨の中、懐かしの緑色旧塗装7000系ヘッドマーク付きを迎撃。
    EOS-1DX + EF70-200/2.8L USM II の最強コンビです。

    1841 (2)
    前パンだと、画面のバランスを取るのが難しいですね。
    しかしこんなに暗くならないとヘッドライト点灯撮影できないのもつらいですね。
    南海電鉄は通常、日中はヘッドライトを消して運行しております。

     izumiootsu3
    きょうはこんな天候なので同業ほぼゼロ。ある意味快適な撮影でした。


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by 静岡のK   2015年07月17日 22:14
    出張、乙です。
    今日みたいな悪条件でも高感度に強いと心強いですね。
    ところで南海電車ってこんな色でしたっけ?
    京阪電車にしか見えないわたしは、民鉄協や私鉄総連から一斉にクレームをもらいそうです。


    2. Posted by 支配人♪   2015年07月17日 22:33
    > 出張、乙です。
    ありがとうございます。

    > 今日みたいな悪条件でも高感度に強いと心強いですね。
    さすがの1DXでも悪天候かつ18:30を過ぎての撮影は些か厳しく・・・
    撮影後、DPPにてノイズリダクション処理をしています。

    > ところで南海電車ってこんな色でしたっけ?
    こんな色でした。
    ってゆーか、子供の頃の電車図鑑でしか見たことない色です。
    南海に初めて乗ったのって、就職した後でしたから。

    > 京阪電車にしか見えないわたしは・・・
    それ言っちゃー(^_^;)アセアセ...

    定番の粉浜にて7000系旧塗装編成を迎撃

    1712
    う〜ん、せっかく粉浜まで来たんですけど、和歌山市側に現行塗装を連結しているので・・・
    懐かしの緑色旧塗装7000系ヘッドマーク付きは後ろ側になっちゃうんだよね。

    1712 (1)
    せっかくお立ち台の粉浜でも、これはイマイチですね。

    1712 (2)
    もう17時を回ってますが、もう1本撮れるかなぁ。。。
    この時間でもまだヘッドライト点灯してないんだよね。。。(lll __ __) 


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  • 新今宮にて懐かしの緑色旧塗装7000系ヘッドマーク付きを迎撃

    1652
    来ました! リバイバル塗装の7000系です。

    1652 (1)
    明日は運用に入らないので、どうしてもきょう撮る必要があったのです。

    1652 (2)
    懐かしの緑色旧塗装7000系ヘッドマーク付きです。
    きょうは空港急行でなんば〜関西空港を往復しておりました。

    1652 (3)
    しかし前パンだと収まり悪いですね(^_^;)アセアセ... 


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  • 新今宮にて

    1640
    さて、やや風は強いものの、雨は降ってないのでこれから撮影。
    まず肩慣らしに青のラピートを。赤いランプ点いてると、ケツ撃ちみたいだよね。

    1640 (1)
    泉北急行のハッピーベアルラッピング車。

    1640 (2)
    うわぁ、ここで懐かしの緑色旧塗装の10000系サザンを向かえてしまう痛恨。

    1640 (3)
    南海電気鉄道130周年記念ヘッドマーク付きです。

    1640 (4)
    反対側、高野線には「紫のこうや」です。

    1640 (5)
    そしてこのあと、真打登場!


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  • 3度目の粉浜

    1111
    またまた粉浜に来ちゃいました。

    1111 (1)

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    1111 (3)
    ケツ撃ちですが、青いラピート。

    1111 (4)
    そして、ハッピーライナー@ピーチです!

    1111 (5)

    1111 (6)

    1111
    完璧にバリ順捕獲! 6両だと午前中はこのアングルがいいですね。

    1111 (7)

    1111 (8)
    さて、これにて粉浜を撤収。大阪駅へ向かいます。


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  • 粉浜にて2回目の迎撃

    1611
    ハッピーライナーが来るまで練習。まず、ノーマルのラピートから。

    1611 (1)

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    1611 (4)

    1611 (5)
    ラピート@ピーチを完璧に捕獲。しかし6両って短いね(^_^;)アセアセ...


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  • 再びチャレンジ

    1527
    再度南海の難波駅へ。

    1527 (1)
    またまた粉浜です。

    1527x
    白いラピートをケツ撃ちにて。難波から折り返して来るのを待ちます。


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  • 粉浜でラピート@ハッピートレインを迎撃

    1211
    お立ち台撮影地「粉浜」に来ました。

    1211 (1)
    同業数名。

    1211 (2)
    見事な晴天です。

    1211 (3)
    正午に難波を出たラピートです。

    1211 (4)
    完璧捕獲・・・に見えますが。。。

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    列車の真上から陽が当たってる為に、窄まった側面下半分に日が当たらず・・・

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    1211 (7)
    とりあえず、無難には撮れたかな。







    1211x
    粉浜の撮影地なんですけど、架線ビームがとっても目立ちます。
    とにかく、架線ビームの影より手前でピントを持ってくるのがポイント。

    1211 (8)
    でないと、こんなんなったり・・・

    1211 (9)
    白いラピートだとめっちゃ目立ちます。


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  • 難波駅でラピート@ハッピーライナーを迎撃

    1142
    新今宮まで行きたかったんだけど、時間がなくて渋々難波駅で駅撮り。

    1142 (7)

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    やっぱピーチのラピートは人気者ですね。
    堅気のみなさんも撮影会されてました。子供置いてママが写メ。

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    ラピートはちょっとした角度で表情が変わります。

    1142

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    今回、LCCのPeach Aviation(ピーチ・アビエーション)のスポンサリングで実現。

    1142 (1)

    1142 (2)
    1994年の誕生した南海ラピート号は、今年で20周年を迎えました。


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  • 4月のちーちくりん♪#
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    卯月
     4月に入りました。いきなり「満員電車」がトレンドに上がりましたね。そう新人たちがきょうから出勤するため、リモートだった人たちもリンクして出社。それで電車が混んだわけですね。こんなコロナでお先真っ暗な中、よくぞ社会人になってくれました。卒業の実感も沸かないだろうし、いまのフレッシャーズは気の毒に感じます。めげずに頑張って欲しいです。
     さて、首都圏のサクラもそろそろ見納め。で、北上してサクラ前線を追っかけたいところですが、東北方面でもコロナが蔓延しており、快く見に行くというわけにはいかないようです。まあ、1日に38,000人の感染が確認されたフランスに比べればかわいいもんですが、そういう問題でもないですしね。いつになったら春が来るのやらって感じです。
     そういえば、昨年の4月に退職した店長とはもう丸1年も会ってない。催事とかに手伝いに来てもらうはずだったのに、これじゃあ呼べやしない。なんか、顔を忘れちゃいそうだよ。博多にも行ってるんだけどね。もう、どうにも。
     まあ、こんなストレスフルな毎日でございますが、電車を撮るなりして気分を紛らわしております。今月もどうかくだらんブログを見てやって下さいまし。それでは、ちーちくりん共々よろしくお願い致します。
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