さて、東京駅に着いてから野次馬根性で、
非貫通のサンライズでも見ようと思ったんですが。。。
きょうの編成は普通に貫通でしたミ(ﾉ_ _)ﾉ=3
寝台特急☆彡・急行★彡
さて、東京駅に着いてから野次馬根性で、
非貫通のサンライズでも見ようと思ったんですが。。。
きょうの編成は普通に貫通でしたミ(ﾉ_ _)ﾉ=3
白河まで来て、練習電なしのぶっつけ本番撮影。
JR貨物所属のEH500-21号機牽引のカシオペア試運転です。
まず１枚目は200mm以上の望遠にて。面串とパンタの処理が難しいけど、
編成としてはバランスが取れていて美しい。
次は100mmで引き付けての機関車主体での撮影。
練習しなかった割りに、ものすごく落ち着いて２焦点で撮影できました(^O^)v
カシオペア試運転、10:47通過しました。
今年は東北本線開通130周年です。
07:21 来ました！ EH500率いるカシオペアの試運転です。
さっきまで朝日が出てきてしまって、レンズに入射するほどの
超逆光で焦りましたが、直前でなんとか陰ってくれました。
青味を抑えるため、色温度5500kで現像しました。
まさかこれを浦電で撮るとは、自分でも意外です。
ここで撮るの、北斗星を撮って以来です。
後ろはいつものカシオペアE26系で、補機はありません。
今年は国鉄から転換したJR発足30周年で、その記念企画として、
JR貨物所属のEH500が牽引する特別なカシオペアが走ります。
スマシオこと塩屋〜須磨にて。
脚立がないので低いフェンスによじ登って高いフェンス越しに撮影。
トワイライトエクスプレス瑞風の山陰下りコースです。
15:37 スマシオ通過。
あ、デッキに人が出てるの初めて見た。
結構ザーザー降りの中、宝寺踏切へ。17:15頃通過予定なんですが・・・
え゛〜Σ(￣ロ￣lll)
きょうのは早スジらしくて・・・目の前を通過してゆきました(Ｔ_Ｔ）
超スーパー激パと化した新座駅へ突入しました。40人は軽くいたな。
この状況で本当に撮れるのかよ？って思いながら、なんとか執念で撮影。
直前で乗り出され、さすがに気持ちが折れそうになりましたがそこは根性で。
入れてくれたお三方、ありがとうございました m(_ _)m
２列目だったんで、かえって角度ついていい感じです。
しかしこのコマまで数コマ切ってますが、みんなピント死亡してるなぁ
このザンナナって、ピント合ってるんだか合ってないんだかよく分からん。
このへんからピントが追い付いてきた。
AFの苦手な無地の葡萄色かつハイビームは、カメラにとってハードル高い。
いま考えてみれば測距点を連結器周りに持って行けばよかったなと。
ツイートを見てハイビームで来るって分かってたので、
アウトカーブでヘッドライトが向こうを向く新座を選択。
ザンナナ率いる信州カシオペア紀行、17時30分新座駅通過です。
しかし前方に乗り出されると（写真左）このようにケツギリギリでしたし、
もっと後ろに下がれば８両編成停止位置の餌食（写真右）になるし。。。
新座って広いようで、意外とキャパ少ない撮影地なんです。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 大坂 2017年07月01日 22:09
ご機嫌よう
コンテナブルーや葡萄色の電機が客車を牽くとは、こんなことがあってはいいのか!?と昭和50年代の鉄道ファンの頭はついてゆけませぬ^^;;
思えばJR発足で今年で30年なんですね。
コンテナブルーや葡萄色の電機が客車を牽くとは、こんなことがあってはいいのか!?と昭和50年代の鉄道ファンの頭はついてゆけませぬ^^;;
思えばJR発足で今年で30年なんですね。
2. Posted by 支配人♪ 2017年07月01日 22:11
> ご機嫌よう
こんばんわ。
> コンテナブルーや葡萄色の電機が客車を牽くとは、
> こんなことがあってはいいのか!?と昭和50年代の鉄道ファンの頭はついてゆけませぬ^^;;
最近、何でもアリですからね。
大嫌いだったEF510も最近では懐かしいくらいです。
> 思えばJR発足で今年で30年なんですね。
ATSとか無かった時代は、何でも自由でしたね。
30年経って、旧国鉄時代の車両がまさに風前の灯火。
寂しいもんです。
こんばんわ。
> コンテナブルーや葡萄色の電機が客車を牽くとは、
> こんなことがあってはいいのか!?と昭和50年代の鉄道ファンの頭はついてゆけませぬ^^;;
最近、何でもアリですからね。
大嫌いだったEF510も最近では懐かしいくらいです。
> 思えばJR発足で今年で30年なんですね。
ATSとか無かった時代は、何でも自由でしたね。
30年経って、旧国鉄時代の車両がまさに風前の灯火。
寂しいもんです。
3. Posted by 静岡のK 2017年07月01日 22:53
お疲れさまでした。
この茶色いヒトは上越線で北陸牽引に抜擢された時、HM付けていたと記憶してますが(HMステー後付け)、なぜカシオは付けないんですかね？
この茶色いヒトは上越線で北陸牽引に抜擢された時、HM付けていたと記憶してますが(HMステー後付け)、なぜカシオは付けないんですかね？
4. Posted by 支配人♪ 2017年07月02日 03:43
> お疲れさまでした。
疲れました。すごい激パで。
> この茶色いヒトは上越線で北陸牽引に抜擢された時、HM付けていたと記憶してますが
確かに、付けておりました。
> なぜカシオは付けないんですかね？
信州カシオペア紀行には付けたことないですね。
その基準がよく分かりませんが、北上するカシオペア以外は付けてないようです。
疲れました。すごい激パで。
> この茶色いヒトは上越線で北陸牽引に抜擢された時、HM付けていたと記憶してますが
確かに、付けておりました。
> なぜカシオは付けないんですかね？
信州カシオペア紀行には付けたことないですね。
その基準がよく分かりませんが、北上するカシオペア以外は付けてないようです。
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ドーハに向かうカタール航空の機内で６月を迎えました。カタールで乗り継いでパリに行くという、格安ケチケチ旅行です。29日に東急催事を終えて、中１日でパリへ向かってます。年々体力的に厳しい感じですが、なんとか続けたいです。
仕入れを終えた後、久々にモンサンミッシェッルに行こうと思ってます。天気が微妙ですが。
今月は今年２回目になる小学校の同窓会があるので、ちょっと楽しみです。あと、月末には決算を迎えます。なにかと忙しい月になりそうです。
ではでは、今月もちーちくりん共々、宜しくお願い致します。
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