JR九州
2016年02月01日
2016年01月31日
バカ停中ななつ星です。
三脚持ってないんで、息止めて手持ちです。
しかし鏡ですね。角度つけないと、自分が映ります。
ななつ星 in 九州。東京まで来てくれればいいのに・・・
ドアにはステンドグラス。
ゆっくり出発してゆきました。
あ、向こうに西鉄貝塚線です。
以上、千早駅より。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by タヌキ猫 2016年02月11日 23:53
支配人さん、こんばんは♪
おぉ！！ななつ星ですか〜、これはスゴイですね〜
なかなか、泊まれるような金額じゃないですが、
機会があるならば、一度は写真に収めてみたいものです。
にしても・・・ホント車体鏡のようで・・・
これ、撮影する側からすると、結構泣かされるかも・・・。
タヌキ猫もなるべく自分が映らないように角度をつけていますが、ホーム上だと誰かしら写っちゃいそうなのが・・・ねぇ・・・（汗）
これは、いつか機会を作って、また撮りに行かれますかね？
タヌキ猫でした。
おぉ！！ななつ星ですか〜、これはスゴイですね〜
なかなか、泊まれるような金額じゃないですが、
機会があるならば、一度は写真に収めてみたいものです。
にしても・・・ホント車体鏡のようで・・・
これ、撮影する側からすると、結構泣かされるかも・・・。
タヌキ猫もなるべく自分が映らないように角度をつけていますが、ホーム上だと誰かしら写っちゃいそうなのが・・・ねぇ・・・（汗）
これは、いつか機会を作って、また撮りに行かれますかね？
タヌキ猫でした。
2. Posted by 支配人♪ 2016年02月12日 05:01
> 支配人さん、こんばんは♪
こんばんわ！
> おぉ！！ななつ星ですか〜、これはスゴイですね〜
> なかなか、泊まれるような金額じゃないですが、
ですよねぇ。気軽じゃないですよね。
カミサンに銀婚式に乗せろって言われてますが
> 機会があるならば、一度は写真に収めてみたいものです。
> にしても・・・ホント車体鏡のようで・・・
> これ、撮影する側からすると、結構泣かされるかも・・・。
昼間順光ならそうでもないと思いますよ。しかし夜はねぇ〜。
> タヌキ猫もなるべく自分が映らないように角度をつけていますが、
> ホーム上だと誰かしら写っちゃいそうなのが・・・ねぇ・・・（汗）
昼間撮りましょう、昼！
> これは、いつか機会を作って、また撮りに行かれますかね？
そのつもりです。
まあ、まだ新しいので廃止とか廃車にはならないので、のんびり構えてます。
こんばんわ！
> おぉ！！ななつ星ですか〜、これはスゴイですね〜
> なかなか、泊まれるような金額じゃないですが、
ですよねぇ。気軽じゃないですよね。
カミサンに銀婚式に乗せろって言われてますが
> 機会があるならば、一度は写真に収めてみたいものです。
> にしても・・・ホント車体鏡のようで・・・
> これ、撮影する側からすると、結構泣かされるかも・・・。
昼間順光ならそうでもないと思いますよ。しかし夜はねぇ〜。
> タヌキ猫もなるべく自分が映らないように角度をつけていますが、
> ホーム上だと誰かしら写っちゃいそうなのが・・・ねぇ・・・（汗）
昼間撮りましょう、昼！
> これは、いつか機会を作って、また撮りに行かれますかね？
そのつもりです。
まあ、まだ新しいので廃止とか廃車にはならないので、のんびり構えてます。
熊本駅に到着。地上ホームに着きました。
高架のホーム（画面右上）になんか停まってるので、行ってみましょう。
あ、気動車のジョイフルトレインですね。
いさぶろう・しんぺいです。
「いさぶろう」「しんぺい」は、1996年3月16日に当時人吉駅〜吉松間に、
4往復運行されていた普通列車のうち、1往復について専用車両を投入の上、
固有の列車名を付ける形で運行を開始した。下り（人吉駅→吉松駅）は「いさぶろう」、
上り（吉松駅→人吉駅）は「しんぺい」と別々の列車名で運行されている。
この区間は日本三大車窓の1つに数えられる矢岳越えを始めとして
車窓の良さに定評があり、名所では一時停車したり徐行運転を行うなど、
当初から観光列車としての性格が強い列車であった。
4往復運行されていた普通列車のうち、1往復について専用車両を投入の上、
固有の列車名を付ける形で運行を開始した。下り（人吉駅→吉松駅）は「いさぶろう」、
上り（吉松駅→人吉駅）は「しんぺい」と別々の列車名で運行されている。
この区間は日本三大車窓の1つに数えられる矢岳越えを始めとして
車窓の良さに定評があり、名所では一時停車したり徐行運転を行うなど、
当初から観光列車としての性格が強い列車であった。
2004年（平成16年）に九州新幹線鹿児島ルートが部分開業すると、
新たに専用車両を投入したのもあって人気が高まり、当初は1往復、
1両編成での運行だったのが現在では2往復、
2両または3両編成での運行となっています。
あ、出ていっちゃいました。
