支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

機関車 / 貨物 / 工臨

雨のヒガジュウでロクマル迎撃

1559 (1)
仕入れが思ったより早く終わったので、ロクマル牽引の12系をヒガジュウで。

1559 (2)
仙山線電化50周年記念号返却回送です。ううっ、ケト被りが痛い。
尾久出発15:55、東十条通過15:59、雨の中25Bほどのギャラリーでした。


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  • ロイヤルエンジン始動!EF58-61号機がTK公開

    0820 (1)
    08:20 再び動きがありました。シャッターが開いてスイッチャーが出てきました。

    0820 (2)
    重連のスイッチャーが牽くのは・・・

    0821 (1)
    08:21 東京総合車両センター南修繕場からロイヤルエンジン出てきました!

    0821 (2)
    ご存知、お召し列車牽引機のEF58-61号機です!

    0821 (4)
    シブイねぇ〜♪

    0821 (5)
    スイッチャー重連に牽かれて展示会場へと向かいます。

    0821 (6)
    撮影してて、久しぶりに感動しました。


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by 静岡のK   2018年08月25日 10:57
    早朝からお疲れさまでした。
    平成が終わるからお披露目ですか。なるほど。
    浜松機関区の僚機60号は急行荷物列車を牽いてる姿をよく観ましたが、61号には中々お目にかかれませんでした。サロンエクスプレス東京とか臨時踊り子の末期の姿は当時痛々しくて正視できなかったけど、やっぱいいですねー
    ロイヤルエンジンって。
    天皇陛下が日本の象徴なら、これは本邦鉄道の象徴ですね。
    いやぁ、生で観たかったけど
    投稿、ありがとうございました。


    2. Posted by 支配人♪   2018年08月26日 02:19
    > 早朝からお疲れさまでした。
    聞いたのが前日だったので、体調を整える間も無く、
    とっても疲れました(>_< )

    > やっぱいいですねー
    > ロイヤルエンジンって。
    特別感がめちゃくちゃ強いですね。

    > 投稿、ありがとうございました。
    こちらこそ、ご覧頂きありがとうございました。

    うんこはちまき単機でTK展示回送@原宿

    DX8I3871
    EF64-1052号機が単機で26分遅れで回送されてきました。
    本来クゴと重連で来るはずだったのに・・・
    明日の東京総合車両センター 夏休みフェア2018への送り込みです。
    このあと、EF81-81も来たんですけど、単機じゃあ興味ないし。
    暑いのに来て損したわ。返却は重連でお願いします。


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  • 新橋で下車

    1908
    根府川から東海道線で新橋で下車。

    1908 (1)
    駅前のC11です。

    1908 (2)
    雨ざらしなのに、よく手入れされてますね。

    ちなみにこのC11 292号機は昭和47年10月14日にここに設置されたそうです。
    わたしが生まれる前からあったような気がしますが、もっと後でした。


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  • ニシコク武蔵野線ホームで練習2本

    2219 (1)
    ニシコクで練習電。まずはEH500率いるコキから。

    2219 (2)
    209系500番台。


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  • 昨日に続き、ザンナナ牽引のクモユニ143@吉川

    1116 (1)
    きょうもザンナナ牽引のクモユニ143です。

    1116 (2)
    切り位置、どっちがいいですかねぇ? まあ、好みの問題でしょう。

    1116 (3)
    きょうも現着から僅か5分ほどで撮影。

    1116 (4)
    クモユニ143-3だけに、列番で遊ばれています。


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  • 南越谷にて

    1103
    さて、西船橋方面の電車を待っていたら・・・
    向かいにEF65牽引の貨物列車です。さすが武蔵野線。


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  • ザンナナ牽引のクモユニ143@新秋津

    1518 (1)
    珍しい組み合わせと言うか、カラーリングですよね。
    ザンナナことEF64 37号機牽引のクモユニ143です。
    V写真じゃないけど、ザンナナの色再現性はいいんじゃないかな。
    ザンナナを潰さないでキレイに出すのって、高難度なのよね。

    1518 (3)
    後ろに反射板を付けたクモユニ143です。連結器、双頭なんですね。

    1518 (4)
    大宮に転属とか方向転換とか言われてますが、
    何の目的で来たかよく分かりません。
    新秋津で7分間の停車が組まれてましたが、
    スーパー前出しで、中線の通過と同じでした。

    15時13分に新秋津に着いて、スジより2分早い15時18分に来たので、
    実質ほぼ6分くらいで撮影完了。酷暑の季節は短時間で切り上げたいですね。


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  • 黒磯訓練はカヤ27をPFと139のPPにて

    1205 (1)
    久喜駅を通過する黒磯訓練です。
    EF65-1115 + カヤ27 501 + EF81-139 という豪華なプルプッシュ。

    1205 (2)
    久喜駅では同業8人ほどで迎撃。
    危うく特急きぬがわ4号と被るとこでした。

    1205 (3)
    後ろはEF81-139です。

    1205 (4)
    久喜駅12:06定通です。


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  • カヤ27試運転(乗務員訓練)EF81-81とEF81-139のPP

    1021 (1)
    珍しいカヤ27の試運転(乗務員訓練)です。
    EF81-81とEF81-139のPPという超大ネタ!
    しかし、ここで停止してしまって動かない。

    1021 (2)
    動き出したら・・・うわぁ、上りSSLだ!

    1021 (3)
    心臓に悪い並び。

    1021 (4)
    しかし、なんとか抜けて3両をバランスよく収めました。
    ローピンは曇ってるとそれっぽい色が出るね。
    ちなみに、焦点距離180-200mmあたりを使用です。

    1021 (5)
    ちょっと遅れて、ヒガジュウ10:24通過です。このあとクモヤ撮りに行きます!


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  • 10月のちーちくりん♪#
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     暑い夏も終わり、ようやく秋っぽくなってきましたね。大好きなシーズンです。今月は乗っけから台風の洗礼。温暖化の影響も歯止めが効きませんね。
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