高山駅の北西にある昭和児童公園です。
9600形蒸気機関車19648号機が保存されています。
ＳＬを正面から。
一緒に並んでいるのはキ132号ラッセル車。
機関車 / 貨物 / 工臨
高山駅の北西にある昭和児童公園です。
9600形蒸気機関車19648号機が保存されています。
ＳＬを正面から。
一緒に並んでいるのはキ132号ラッセル車。
おやおや、やておりますね。
御神体、吊り上げ祭。
クレーン２台で。
おやまぁ。
神々しい台車です。
養生かけてます。
あらら、見えなくなっちゃった。
引きだと、こんな情景です。
同業約30人ほど集まってましたかね。いい感じで散らばってましたが。
ここで作業を中断。お昼休みっぽいですね。
クレーンは上がったまま。
まあ、養生グルグルですが、オーラは出ていますね。
以上、TKの御神体でございました。
毎度お馴染み、2499Tです。
ロービーム、急行灯◯、作業灯✕。
きょうは単機出場回送です。
ケツ撃ちは正直ハイビームにしてくれたほうがありがたい。
久々の2499T。春休みらしく、ギャラリーましまし。
きょうは珍しく作業灯点灯しております。
必殺のヨンニッパにて。
やっぱ単機はバックショットがいい。
EF64-1053号機牽引によるホキ7車の廃回です。
傾斜のお陰でホキの内側の臙脂の塗装が見えます。
このカットが一番スッキリしてるかな。
引くと御輿が入ってしまいます。
きょうの西浦和は30名程度が集結。すごい密になってましたね。
高崎支社のホキはこれが最後のようです。
秩父神社を出発した聖火は、秩父駅から長瀞駅まで、
秩父鉄道の五輪カラーのデキが牽引する列車によって聖火輸送が行われ、
聖火は長瀞でライン下りの舟へとスイッチ。
その後、長瀞から武川まで引き続き五輪デキの牽引する
12系客車4両の団体臨時列車が運転されました。
電気機関車は前から赤506号、
緑505号、
黒201号、
黄色502号、
そして青302号と、五輪カラーに彩られています。
５台の電気機関車がパンタ10個をフルで上げる姿は壮観です。
ぶだう色の12系客車。
後続電で引き続き追跡します。
久々にSL撮りましたね。通常、煙を入れて撮るのがセオリーですが、
ショボすぎたのでカットしました。寄居から先に行かないとダメだよね。
しかしこのヘッドマーク、萎えるね。
シェアバイクで敦賀駅から20分.....敦賀新港です。
ここが乗用車とトレーラーの分岐点。
トレーラー分岐点、なんちゃって（分かる人にはわかる）。
あ、ここにいますね。
Googleマップでも確認できます。
入ってすぐのところにいました。
DE10です。
秋田港から新日本海フェリーの「らいらっく号」に乗って、
今朝ほど敦賀新港に着きました。
晴れたり曇ったりですが、ガッツリ撮ろうと思います。
今夜の2499TはE5000形電気機関車単機回送。
E5000形（5004＋5003）の組み合わせで大江戸線汐留への回送です。
E5000形（5004＋5003）の組み合わせで大江戸線汐留への回送です。
急行灯○、作業灯× でした。
６月のちーちくりん♪♪
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じゅーん
６月に入りましたが猛暑とはならず、比較的過ごしやすい日が多いですね。夜なんか、めっちゃ寒い時もあり、寒暖の差が激しく感じます。
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
さて、今月もいつも通り精力的に書いていきますので、ちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます！
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
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