機関車 / 貨物 / 工臨

2017年07月21日

0959 (1)
サントリーカーブから徒歩で宝寺踏切へ移動。
まずはEF200-2号機牽引のコキ。

0959 (2)
かつて北斗星を牽引していたEF510-514号機が牽引するコキ。

0959 (3)
221系。

0959 (4)
サンダーバード681系。

0959 (5)
EF66-111号機牽引のコキと返空。

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JR西-特急形 | 機関車 / 貨物 / 工臨

2017年05月27日

0935
なんかいたわ。総武緩行線車内から撮影。

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機関車 / 貨物 / 工臨 

2017年03月25日

0728 (1)
S-TRAIN1号出発後、後続の特急で武蔵小杉へ。
そこから南武線に乗って立川へ。

0728 (2)
立川から中央線。おいおい、日野に行くにはこれ乗っちゃダメだよ。
ホリ快だったんで、危なかったぁ

0728 (3)
立川を出ると、左車窓から多摩川の土手が見えます。
50周年あずさ団臨を待つギャラリーで賑わっております。

0728 (4)
日野で下車。線路沿いを歩いてますが・・・面に陽はぜんぜん当たってません。

0728 (5)
河原に出ました。ブルサン率いるコキ来たけど、面潰れじゃん! (T_T)
このあと来るGUあずさの団臨、面に日が当たるんでしょうか 

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機関車 / 貨物 / 工臨 

2017年01月23日

1311
Pトップ率いる12系5Bを順光で。
整備回送っていいますけど、早い話汚物回送でして、
幕張の車庫へトイレのタンクの中身を廃棄しに向かいます。
13:11新検見川通過です。

TC


 ☆この記事へ頂いたコメント☆

1. Posted by はしっこ   2017年01月25日 07:59
機関車、客車がブルーで統一されていてキレイです。
Pトップの側面、クリーム色のラインと12系の白の
ライン、同じ高さなんですね〜、支配人さんの写真
いつも素晴らしいです。

2. Posted by 支配人♪   2017年01月25日 10:07
> 機関車、客車がブルーで統一されていてキレイです。
> Pトップの側面、クリーム色のラインと12系の白のライン、同じ高さなんですね〜
そりゃあ、往年の組み合わせですから。

> 支配人さんの写真いつも素晴らしいです。
まだまだ修行が足りません。

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機関車 / 貨物 / 工臨 | 回送 / 配給 / 訓練

2017年01月21日

1518
雪の舞う中、お尻が見えないくらい長いEF510-505号機牽引のコキです。
前パンカツくなりましたが、なんとか撮ることができました。 

TC 

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機関車 / 貨物 / 工臨 

2017年01月10日

2249 (1)
夜の深谷駅にて迎撃致しました。千葉支社SL運転関連配給輸送です。
ハイビームをギガ盛りで頂きました(^_^)v 
Pトップのハイビームって、結構スゴいんだねぇ。ちょっとびっくり。

2249 (2)
配9752~配9121 EF65-501+D51+オヤ+12系6両です。

2249 (3)
高崎機関区D51 498の貸し出しです。

2249 (4)
真っ黒だとピント合わないね。

2249 (5)
明日の朝には木更津に到着です。

続きは田中ちゃんのレポ@木更津をご覧下さい。

TC



 ☆この記事へ頂いたコメント☆

1. Posted by 田中ちゃん   2017年01月12日 19:59
こんばんわ♪

もう、気が付いたらリンクまで張っていただき
誠にありがとうございます 汗

お知らせメールのおかげです
誠にありがとうございました

また お伺いいたします!

2. Posted by 支配人♪   2017年01月12日 21:23
> こんばんわ♪
こんばんわー(*^o^*)

> もう、気が付いたらリンクまで張っていただき
> 誠にありがとうございます 汗
あー、なんかいっぱい飛んでったみたい。

> お知らせメールのおかげです
> 誠にありがとうございました
いえいえ、フィルム代に現像代まで使わせてしまって。

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回送 / 配給 / 訓練 | SL(蒸気機関車)

2017年01月09日

1433 (1)
さて、ソコソコ煙が出てると思って面縦にしたんだけど、煙なんかありゃしない。

1433 (2)
で、横アングルに変更。まあ、記録程度だね。

1433 (3)
駅手前では床下の蒸気は出すけど、煙突からは出ないのだ。

1433 (4)
すいません、ヤル気なくて

1433 (5)
あ、また柄の違うラッピングですね。

TC 

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秩父鉄道 | SL(蒸気機関車)
1210 (1)
秩父鉄道のSLパレオエクスプレスを、秩父観光農林業協会のタイアップで、
SLなっきぃストロベリーエクスプレスとして運行。秩父地域のいちご園をPRしました。
アイドルグループ「℃-ute」のなっきいこと中島早貴とのコラボイベントです。 

1210 (2)
緩やかな勾配のお陰で、ソコソコいい煙が出ております。

1210 (3)
パレオエクスプレスっていいですねー!

x
きょうのヘッドマークは微妙ですが

1210 (4)
蒸気機関車はC58 363号機です。

1210 (5)
12系4Bを牽引して三峰口へ向かいました。なかなかいい撮影地でございました。

TC


 ☆この記事へ頂いたコメント☆

1. Posted by 撮り鉄@宇都宮線沿線   2017年01月13日 16:56
4 やはり勾配はいいですね〜。自分は大麻生付近の撮影地でパレオを撮ったことがありますが、煙はあまり出ず.....。SLを綺麗に撮るには撮影地選びも大切ですね。

2. Posted by 支配人♪   2017年01月14日 08:43
> やはり勾配はいいですね〜。
> 自分は大麻生付近の撮影地でパレオを撮ったことがありますが、煙はあまり出ず.....。
秩父出身の方にアドバイスいただきまして、あの撮影地に行った次第です。
あそこは煙が出て午前順光で撮れる場所です。

> SLを綺麗に撮るには撮影地選びも大切ですね。
あと、天気や風向きとかの運も重要ですね。
色々な偶然が重ならないといい絵は撮れないのですが、
あのヘッドマークはまさに汚点ですねぇ。

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SL(蒸気機関車) | 秩父鉄道

2016年12月22日

1150 (1)
Pトップ率いるレールクラブ団臨が熊谷から高崎を経由して安中鉄橋を渡ります。

1150 (2)
殿はロクマルことEF60 19号機。

z
しかしみなさんいい笑顔してるなぁ、120%満喫されてますね。めっちゃ楽しそ〜♪
JR東日本労働組合レールクラブの皆様の粋な忘年会です。
このあと横川まで行き、熊谷まで戻っての高崎入庫です。

高崎から熊谷までのロクマル先頭の送り込み記事はこちらをご覧下さい。

tetsudocom 

 ☆この記事へ頂いたコメント☆

1. Posted by 横ちん   2016年12月22日 19:46
遠征乙でした。
しかし旧客も6両繋がると壮観ですなぁ〜〜、でもカマが Pトップとロクマルじゃ暖房無しなのね。

2. Posted by 支配人♪   2016年12月23日 03:10
> 遠征乙でした。
さすがに遠いっすねー。

> カマが Pトップとロクマルじゃ暖房無しなのね。
そーなんですか!
それって電源供給の問題なんですかねー。知りませんでした。

3. Posted by 横ちん   2016年12月23日 07:27
ハイ、旧客は暖房用の蒸気か電気をカマから貰うので、カマにはその設備が必要なんですわ。
SLは走行用の蒸気をDLはSG(蒸気発生装置)で作った蒸気をELはSGだったりEG(電気暖房電源)だったり色々ですわ。
EL直流機は暖房用電動発電機、交流機はトランスから暖房用の電源を得てましたわ。
東海道用のゴハチは晩年までSGで屋根から蒸気をチョロチョロ吹きながら走ってた。
因みにブルトレ系は客車に電源用エンジン積んでるので自車で電気暖房です。
ながながスマンです。


4. Posted by 支配人♪   2016年12月23日 12:01
> ハイ、旧客は暖房用の蒸気か電気をカマから貰うので
まあ、電気は分かりますけど、
蒸気の供給なんて初めて聞きましたわ。
SLの時代は蒸気を供給していたんですね。
まさに床暖房というか、セントラルヒーティングなんですねー。

鉄道コムへ11:50個別ページコメント(4)トラバ(0)
機関車 / 貨物 / 工臨 | JR東日本
1003 (1)
ロクマルが先頭、殿がPトップで熊谷まで旧客6Bの送り込みです。
晴れて欲しかったなぁ。。。まあ、晴れてた神保原で撮ってたけど。
本庄は駅入口に高層マンションがあるからなぁ。晴れたらマンダーラ必至です。

1003 (2)
ケツはPトップ。10:03 本庄駅通過です。

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機関車 / 貨物 / 工臨 | JR東日本
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