支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
ただいま介護三昧でメンタル壊れて撮り鉄依存症でございます。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

機関車 / 貨物 / 工臨

西府で米タン

1541 (1)
もう帰ろうかと思ったんだけど、鶴見でクマムシ国鉄さんと遭遇。
クマムシツアーに参加して南部宣の西府へ移動。
米タンが来るって。米タン? 初めて聞きました。EF65-2087牽引です。
米タンとは、軍用のジェット燃料を運ぶタンク車です。

1541 (2)
そろそろ露出の限界。駅構内での撮影に切り替えます。

1541 (3)
このE233系、N36編成です。

1541 (4)
N36は中央線からの転属編成で、ドアは半自動対応になっています。


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  • 連休初日からSL大樹運休

    no title
    先日、鬼怒川まで撮りに行ったSL大樹ですが、連休初日にいきなりウヤ。
    鬼怒川温泉駅に入線して乗客を乗せ、いざ出発という時に、
    点検の為、一旦乗客をすべて下し、結果的に運休となりました。
    まあ、ご老体を酷使しすぎている感はありますよねー。
    1日1往復くらいがいいと思いますが、3往復は冷や水でしょ。
    ムドにして毎回DLで推すってのはどうなんでしょうか。煙出ないけど。


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  • 日章旗ダブルで走るSL大樹・東武鉄道120周年記念号

    1647 (1)
    こんなに暗くなるまで、結構な人数が待ってました。
    みなさん、日章旗ダブルがお目当てなんだそうです。
    日章旗を2本掲げて走るSL大樹・東武鉄道120周年記念号です。
    高感度でガサガサですがご勘弁。

    1647 (2)
    機関士さん、気が利いててサービススモーク&スチーム前回です。

    1647 (3)
    しかし暗いっす。

    1647 (4)
    16:47通過です。


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  • 【SL大樹】創立120周年記念号@鬼怒川温泉〜小佐越

    taiju
    有名撮影地だけあってすごい激パの中で、ようやく撮影位置を確保。
    今回、慎重に撮影いたしました。陽が射せばバリ順だったんですがねぇ。

    1437 (2)
    大樹4号、鬼怒川温泉駅を14:35に出て、ここを14:37通過です。

    狭い中、譲り合って入れて下さった皆様に感謝申し上げます。


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  • 鬼怒川温泉駅に到着

    1355 (1)
    鬼怒川温泉駅に到着。12系がホームに入ってました。

    1355 (2)
    機関車は転車台パフォーマンス中でした。
    これをゆっくり見ている暇はなく、急いで撮影地へ向かいます。


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  • 大樹3号は痛恨のミス(>_< )

    1314
    痛恨のミスです。煙が想定以上に出ていたので欲張ってたら、
    編成右側を切ってしまいました。まだまだ修行が足りませんね(T_T)

    no title

    13:14 通過です。


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  • 【SL大樹】東武鉄道創立120周年記念号@砥川橋梁

    1125
    東武鉄道創立120周年記念のHMを付けたSL大樹を、
    新高徳〜大桑にある、砥川橋梁にて。


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by BASS   2017年11月02日 22:16
    砥川橋梁って男体山も入るすばらしい撮影地だったのですね。
    わたくしが行った時は小雨がぱらついていたので知りませんでした。
    それにしても、橋梁の手前の木が数年後にはかなり邪魔な存在になるのではないかと思います。残念なことにならなければいいのですが。

    2. Posted by 支配人♪   2017年11月02日 22:35
    > 砥川橋梁って男体山も入るすばらしい撮影地だったのですね。
    左後ろにあるのって男体山なんですか。
    女体山だったら愉快なんですけど(^_^;)アセアセ...

    > それにしても、橋梁の手前の木が数年後には
    > かなり邪魔な存在になるのではないかと思います。
    いや、もう既にかなり邪魔な存在で、撮影定員減少に繋がってます。
    誰かジャパネットの高枝切りバサミでお願いしたいです。

    厳しい露出

    1525 (1)
    きょうは悪天候なのが分かっていたので、
    いつものEF100-400mmではなく、EF70-200mm/F2.8をチョイスした。
    F2.8だけに露出は稼げるのだが、深度が・・・
    前3両は伴走車。4両目からが一次新潟色なのだが、
    F2.8の解放で撮ると、ご覧のように4両目以降がボケてしまう。
    絞れば感度を上げるしかない。この塩梅が難しい。

    1525 (2)
    とりあえず、こんな風に仕上げてみた。まずまずの深度である。
    練習電はブルサンことEH200のトプナン牽引のコキでした。


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  • 綾瀬から北綾瀬へ

    1648 (1)
    16:48 綾瀬駅にて。千代田支線用05系と並ぶE233系2000番台。

    1648 (2)
    の、隣を通過するデーテンです。

    1648 (3)
    16:51 DE10の単機通過。

    1648 (4)
    支線に乗って北綾瀬へ。左側に延伸ホームが見えます。

    1648 (5)
    延伸ホーム、結構できてきました。まもなく、北綾瀬です。


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  • 戸塚の貨物線と185系の修学旅行臨

    0919 (1)
    まず、福山通運のグリーンコンテナ。EF210牽引。

    0919 (2)
    185系B7編成の修学旅行。そろそろ貴重になってきた。

    0919 (3)
    サメ牽引のコキ。

    0919 (5)
    185系B5編成の回送。マンダーラっす。

    全てマンロク甲種の練習電です。


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  • 11月のちーちくりん♪♪
    ちーちくりん♪
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    霜月
     春一番じゃなくって木枯らし1号が吹きまして、ようやく肌寒い季節がやってきました。すこぶる体調いいです。今月は初っ端からSLでも撮りに行こうかと。待機中も暑くなく快適なんですが、日没時間が早く、撮影可能な時間が短いのが難点です。
     霜月は特に大きなイベントはございませんが、今月も老いぼれちーちくりん共々宜しくお願いします。
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