ローマ・テルミニ駅に到着。
快適でした。
撮り鉄してる時間はないんだけど・・・
フレッチャルジェントのETR600形。これはまだ撮ってなかったので。
空港ゆき電車。
レオナルドエクスプレスです。
奥に止まってるのが先に出るって。
車内はこんな感じです。
ﾄﾚﾆﾀﾘｱ / ｲﾀﾘｱ私鉄
ローマ・テルミニ駅に到着。
快適でした。
撮り鉄してる時間はないんだけど・・・
フレッチャルジェントのETR600形。これはまだ撮ってなかったので。
空港ゆき電車。
レオナルドエクスプレスです。
奥に止まってるのが先に出るって。
車内はこんな感じです。
ローマ・テルミニ駅に到着。とりあえず撮り鉄だな。
あ、イタロだ！ 最新鋭のETR675形。
イタロETR575形。
フレッチャビアンカETR460形。
フレッチャロッサETR400形。
分からん。
イタロことETR575形。
かっこいいっすね。
これはローマ空港ゆきの車両。右端の番線から出ている。
フレッチャルジェントETR485形。
フレッチャビアンカETR460形。白い矢号。かつてのEurocity。
フレッチャロッサETR400形。赤い矢号。かつてのEurostar Italiano。
ビジネスの座席。
これが指定券。
ドリンク付いてます。
ベスビオ周遊鉄道のソレント線を全線制覇！
しかし酷い落書き。
落書きがないと、こんな顔らしい。
構内でしばらく撮り鉄。
駅には誰もいません。
改札ゲートも開きっぱ。もう最終が出た後っぽいです。
以上、ソレントからノラーナ門まで、ベスビオ周遊鉄道でした。
ソレントに到着。
アマルフィから１時間４５分かかりました。
バスはアマルフィまで折り返します。
バス停のすぐ前がベスビオ周遊鉄道のソレント駅。
切符売り場の発車案内。
先発は１番線から20:37 普通列車。
次発は２番線から20:56 急行列車。EXP表示があります。
途中待避は無いので、着く時間はほぼ一緒。
ホームに入りました。
左下に見えるように50セントの有料トイレがあります。
これが普通列車。非冷房。
これが最新型の急行列車。エアコン装備。
とりあえず、先に出るから普通列車で行くかな。
急行はガリバルディ止まりで、ノラーナ門までは行きません。
さて、ナポリの地下鉄１号線へ。
ガリバルディ広場が始発です。
ムニチピオまで乗ります。フェリーのアイコンがありますね。
あ、来ました。
黄色い車体です。
こんな感じの車内です。
ホテルからはガリバルディ駅よりノラーナ門駅のほうが近い。
ガリバルディからだと、なかなか座れない。
で、始発駅のノラーナ門駅へ。
ソレントゆきは13:41発。しかもDD（急行）なのだ。
ここでポンペイまでの往復を買う。
改札。
このソレントゆきに乗車。
しかしきったねー。全検しても、塗り直しはないんだろうな。
軽く撮り鉄してました。
こんな車内です。
でわでわ。
６月のちーちくりん♪♪
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じゅーん
６月に入りましたが猛暑とはならず、比較的過ごしやすい日が多いですね。夜なんか、めっちゃ寒い時もあり、寒暖の差が激しく感じます。
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
さて、今月もいつも通り精力的に書いていきますので、ちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます！
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
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