DE10-1697号機牽引で、ゆっくりとやって来ました。
ゆっくり過ぎて、もう被りがハラハラで落ち着かない。
DE10-1697+12系5B 内房線試運転送り込み回送です。
まあなんとか、後ろのほうからバズーカで抜いて撮影できました。
12系の千葉入りです。このあと試運転を控えています。
しかし機関車牽引の客車っていいもんですね。
回送 / 配給
DE10-1697号機牽引で、ゆっくりとやって来ました。
ゆっくり過ぎて、もう被りがハラハラで落ち着かない。
DE10-1697+12系5B 内房線試運転送り込み回送です。
まあなんとか、後ろのほうからバズーカで抜いて撮影できました。
12系の千葉入りです。このあと試運転を控えています。
しかし機関車牽引の客車っていいもんですね。
の2499Tです。
反対側ホームにダッシュして、入れ換えを撮るのが精一杯でした。
またこれも今月中に廃車搬出になるんでしょうね。
都営新宿線10-300形10-380編成の廃車回送です。
人身事故の当該になり、そのまま運用落ちしていました。
今春の廃回スジから途中での退避はなくなったようです。
時間通りにやってきました。
東京メトロ8000系8108F 廃車回送です。ここでいつも停まるんですよ。
えっ、信号開いてるのに行かないの？ マジ、遅すぎ！！
え゛ぇ〜。。。。。。。。。。
東京メトロ17000系最終編成である17195F甲種輸送。
牽引はいつものDE10-1666号機です。
これでマンナナの増備もひと段落です。
とうとう最後に残った7134Fが帰らぬ旅に出てしまいました。
東京メトロ7000系7134F 廃車回送です。
最後の廃回とあって、ギャラリーましましかと思いきや、
春休みだった先週に比べ、かなり寂しいお見送りでした。
もう、被りカツカツで撮れたのこの1枚。ケツ撃ちはできませんでした。
1974年から活躍したこの車両も、とうとう終焉を迎えてしまいました。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by はしっこ 2022年04月21日 19:43
はしっこ、静岡県人ですから地下鉄は大都会のイメージで、未だに営団と言ってしまいます。特に6000系のグリーンのラインがとても洗練されて都会っぽく田舎者のはしっこは、憧れの象徴でした。
7000系は同系？の顔つきで（はしっこの私感ですから）最後に見てみたいと思っていました。
支配人さん、ありがとうございます。
支配人さんには、カメラや鉄道、そしてグルメ、色々教えてもらいたい事が多すぎて、一度ゆっくりお話ししてみたいものです。
でもblogを見させいただくと秒刻みで動いているご様子でその願いは叶いそうにありませんね！
7000系は同系？の顔つきで（はしっこの私感ですから）最後に見てみたいと思っていました。
支配人さん、ありがとうございます。
支配人さんには、カメラや鉄道、そしてグルメ、色々教えてもらいたい事が多すぎて、一度ゆっくりお話ししてみたいものです。
でもblogを見させいただくと秒刻みで動いているご様子でその願いは叶いそうにありませんね！
2. Posted by 支配人♪ 2022年04月22日 09:26
> はしっこ、静岡県人ですから地下鉄は大都会のイメージで、
> 未だに営団と言ってしまいます。
あ、それ分かる！ つい国鉄とかも言いそうになるよねw
> 特に6000系のグリーンのラインがとても洗練されて
> 都会っぽく田舎者のはしっこは、憧れの象徴でした。
> 7000系は同系？の顔つきで（はしっこの私感ですから）
> 最後に見てみたいと思っていました。
7000系は黄色い帯の頃が良かったですね。
> 支配人さんには、カメラや鉄道、そしてグルメ、
> 色々教えてもらいたい事が多すぎて、
> 一度ゆっくりお話ししてみたいものです。
> でもblogを見させいただくと秒刻みで動いているご様子で
> その願いは叶いそうにありませんね！
いえいえ、魯山人のお弟子さんのためなら、
いつでも参上仕ります！！！
時間のやりくりは上手なんで、声かけて下さい。
> 未だに営団と言ってしまいます。
あ、それ分かる！ つい国鉄とかも言いそうになるよねw
> 特に6000系のグリーンのラインがとても洗練されて
> 都会っぽく田舎者のはしっこは、憧れの象徴でした。
> 7000系は同系？の顔つきで（はしっこの私感ですから）
> 最後に見てみたいと思っていました。
7000系は黄色い帯の頃が良かったですね。
> 支配人さんには、カメラや鉄道、そしてグルメ、
> 色々教えてもらいたい事が多すぎて、
> 一度ゆっくりお話ししてみたいものです。
> でもblogを見させいただくと秒刻みで動いているご様子で
> その願いは叶いそうにありませんね！
いえいえ、魯山人のお弟子さんのためなら、
いつでも参上仕ります！！！
時間のやりくりは上手なんで、声かけて下さい。
勝田台で折り返しを迎撃。返しも急行灯を点灯。
これにて撮影終了。激パと思いきや、まったり平和でございました。
京成3500形3540編成は芝山鉄道カラーになっての出場です。
芝山鉄道は今年10月に開業20周年を迎えることを記念し、
所属車両である3540編成の帯色を開業当時に使用していたカラーに張り替え。
なんと9年ぶりに芝山帯が復活しました。
八千代台に停車している間に、勝田台に先回りします。
際どい順光の千住大橋駅本線を通過します。京成3500形3516編成です。
このあと一旦、高砂に入り、千住大橋より上野に向けて団臨スタートです。
おっ、前回は回送幕でしたが、今回は試運転幕！
京成3500形3516編成充当です。
急行灯は残念でした。
上野に向かうので、折り返しも撮りたいと思います。
はい、こんな感じで撮るつもりだったのですが・・・
ハイビすぎて撃沈。ピントが合ったのはこの１枚だけ。
まあ、大事なケツは撮れたけどね。24:08 通過しました。
やってきました。
京急デト15-16です。
新大津まで行けば順光だったんですが、それもダルいので逸見にて。
しかしLEDの「5」が無いと試運転かどうか分からないのですが、
1/125sec.はなかなかきっついです。
デト試運転、撮影完了です。
５月のちーちくりん♪♪
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世の中的に新年度に入りました。３月末からのサクラもそろそろ見納めですね。まん防も解除になって、また皆さんハメ外して感染者増えて、それでまたまん防。日本人って進歩ないよねー。
円安の影響で微妙に景気がいいはずなんだけど、なんかあんまり体感できなくて。お金は入ってきてもすぐ右から左。もう、まいっちゃうわよ。
花粉もそろそろピークを過ぎて落ち着いてきたし、今月も飛び回ろうかと思っております。それでは、ちーちくりん共々よろしくお願い致します。
円安の影響で微妙に景気がいいはずなんだけど、なんかあんまり体感できなくて。お金は入ってきてもすぐ右から左。もう、まいっちゃうわよ。
花粉もそろそろピークを過ぎて落ち着いてきたし、今月も飛び回ろうかと思っております。それでは、ちーちくりん共々よろしくお願い致します。
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