全ての仕入れを終えて新大阪に帰ってきました。
むこうにはキティちゃんはるかが停車していました。
JR西-特急形
287系 特急パンダくろしお。
87系 京都発の瑞風。
683系 特急サンダーバード。
281系 特急はるかHello-kittyラッピング。
仕入れを終えてから、夕刻の岸辺駅に来ました。同業3B。
まずはスーパーはくと。
このあとのキティを迎撃するために、6B測定。
ん？ えっ、どゆこと？ 貨物線を通るんかい！
しかもホームページに掲載している予定よりも１本早い45号だし。
きょうは朝も夕も、キティに撃沈しました。
さて、新大阪駅３番ホームには特急はるか。
キティちゃんラッピングです。
隣の２番線にヘッドマークの付いた201系入線。
今回は無事ロービームにて回収。
おおさか東線全線開通ヘッドマークです。
側面にもこのようなステッカーが貼られております。
さて、朝から塚本駅上りホームへ。
軒の無い駅先には傘をさしたテツでいっぱい。
わたくしはヘタレなので、軒下でひたすら待機。
練習電を２本こなし、いよいよ本番へ。
さて、鉄板焼きを食べてから美章園で電車を待ってたら・・・
くろしお30号の通過。慌ててカメラを構えます。
19:32 京都へ向かうパンダくろしお30号が美章園を通過しました。
美章園駅は暗いのと、明るい玉を持ち合わせてなかったので、
ISO12800で撮影しました。
今回の遠征で撮りたかった「パンダくろしお」です。
昨夜まで台風18号による運行未定でしたが、
今朝ホームページが更新され、運用情報が出たので来てみました。
アドベンチャーワールドの動物たちのラッピングです。
後ろは連休の多客に対応した増結３両です。
悲しいかな、後ろにはラッピングはありません。
増結時には、下り列車しか撮れないのでワンチャンなんです。
増結の上りを撮っても普通の顔ですからご用心。11:21 野田駅通過です。
サントリーカーブから徒歩で宝寺踏切へ移動。
まずはEF200-2号機牽引のコキ。
かつて北斗星を牽引していたEF510-514号機が牽引するコキ。
221系。
サンダーバード681系。
EF66-111号機牽引のコキと返空。
強い西日の中を進む289系くろしお号です。16:39通過。
そろそろ暗くなり始めました。281系特急はるかです。
暗くて限界だな、撤収します。
上野芝から１駅下って津久野へ。上りを早朝に順光で撮れるのはここくらいか。
なるほど、確かに順光で撮れる。しかし練習してるとよく並ぶわ。
マジっすか！ このタイミングでオーシャンアロー登場。
ご丁寧に103系と並んでくれました(Ｔ_Ｔ） ふて腐れて撤収orz.....
103系の快速ってもう無くなっちゃったけど、区間快速はあるんですね。
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決算書を提出して長〜い奴隷から開放されました！ 今年は８月後半にネタが多かったので、仕事の妨げになって大変でございました。９月に予定していた松屋銀座催事は１０月に延期。今月はマターリできるリラックス月間になりそうです。あ、９月はうっかり結婚記念日を忘れないようにしないと・・・
まだまだ残暑は続きますが、ちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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