JR西-特急形

2016年10月18日

特急列車を浅香駅手前の大和川橋梁にて撮影

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強い西日の中を進む289系くろしお号です。16:39通過。

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そろそろ暗くなり始めました。281系特急はるかです。

1700
暗くて限界だな、撤収します。

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津久野へ

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上野芝から１駅下って津久野へ。上りを早朝に順光で撮れるのはここくらいか。

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なるほど、確かに順光で撮れる。しかし練習してるとよく並ぶわ。

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マジっすか！　このタイミングでオーシャンアロー登場。

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ご丁寧に103系と並んでくれました(Ｔ_Ｔ）　ふて腐れて撤収orz.....

DX8I9647
103系の快速ってもう無くなっちゃったけど、区間快速はあるんですね。

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2016年07月18日

特急こうのとりで新大阪へ

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三田駅へ。

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特急こうのとりに乗って新大阪へ。もう疲れたから新幹線で東京に帰ろうかな。

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バリ順で特急こうのとり１号をイソクロにて撮影

0942
大サロ撮影の影響で線路内立ち入りなどがあり、こうのとり１号は７分遅れで通過。
文句なしのバリバリ順光で撮ることができました。さすがイソクロ神構図＆神光線。

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上り、こうのとり10号は約10分遅れで通過。ここで上空に雲が増えてきた。
鉄道やってない人は分からないと思うが、上の写真と比べて欲しい。
順光であるか否かで発色がエラい違うのがお分かりでしょう。

1035
こうのとり３号。５分遅れにまで回復。

1040
しかし通報があったらしく、兵庫県警出動。
このあと、撮影場所を少し移動させられるハメになります(>_<) 

鉄道コムへ｜09:42｜個別ページ│コメント(0)│トラバ(0)│
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2016年07月17日

特急こうのとりで三田へ

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新大阪に戻り、ホテルから荷物をピックアップ。特急こうのとりで三田へ。

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特急こうのとり豊岡ゆきです。

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自由席はガラガラです。大阪からいっぱい乗ってくるんだけどね。

鉄道コムへ｜17:48｜個別ページ│コメント(0)│トラバ(0)│
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2015年11月17日

倉敷に到着

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倉敷に到着。ここでやくも12号とはおさらば。
このあと、トワイライトをどこで迎撃しようか・・・ 倉敷駅は撮影環境最悪なので。

鉄道コムへ｜12:29｜個別ページ│コメント(0)│トラバ(0)│
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新見を出ます

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11:37 特急やくも12号がやってきました。

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貫通路付きですね。これより倉敷へ向かいます。

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井倉〜方谷間の第7高梁川橋梁にて特急やくも６両を撮影

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381系 特急やくも6号。貫通路つきの編成をゲット。
天気が良ければバリ順の時間帯だけに悔やまれます。

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115系の上り普通列車。

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381系 特急やくも8号。非貫通編成をゲット。

1009
115系 切妻タイプ。

0948
同業数も相当増えてきました。次はいよいよ本番です！

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2015年10月30日

381系で運転する特急こうのとり15号を川西池田の大カーブで

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さて、ようやく来ました！

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381系で運転する特急こうのとり15号です。
信号機はありますが、計算通りキレイな順光で撮ることができました。
しかし架線柱とビームの影が多く、この１カット以外はほぼ撃沈。

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太陽が高い夏場に撮っておきたかったですね。

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これで大阪エリアの381系も撮り納め。もうお腹一杯です。
これより、東京へ帰ります。 

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最後の順光ポイント、川西池田の大カーブへ

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塚口から移動しながら色々模索するも、やっぱり川西池田の大カーブしかないと。

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川西池田駅に試運転の287系が入ってきます。

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サンダーバードの余剰からきたこの列車が381系を全て置き換えます。

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駅から徒歩５分強でしょうか。川西池田の大カーブにやってきました。
障害物は多いですが、この時間唯一順光で撮影できるポイントです。

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