先日もレポートしましたが、西浜松の117系2Bおよびクロ381形です。
は今のところ健在というか、動きなしです。
JR西-特急形
287系 特急パンダくろしお。
87系 京都発の瑞風。
683系 特急サンダーバード。
281系 特急はるかHello-kittyラッピング。
仕入れを終えてから、夕刻の岸辺駅に来ました。同業3B。
まずはスーパーはくと。
このあとのキティを迎撃するために、6B測定。
ん？ えっ、どゆこと？ 貨物線を通るんかい！
しかもホームページに掲載している予定よりも１本早い45号だし。
きょうは朝も夕も、キティに撃沈しました。
さて、新大阪駅３番ホームには特急はるか。
キティちゃんラッピングです。
隣の２番線にヘッドマークの付いた201系入線。
今回は無事ロービームにて回収。
おおさか東線全線開通ヘッドマークです。
側面にもこのようなステッカーが貼られております。
さて、朝から塚本駅上りホームへ。
軒の無い駅先には傘をさしたテツでいっぱい。
わたくしはヘタレなので、軒下でひたすら待機。
練習電を２本こなし、いよいよ本番へ。
さて、鉄板焼きを食べてから美章園で電車を待ってたら・・・
くろしお30号の通過。慌ててカメラを構えます。
19:32 京都へ向かうパンダくろしお30号が美章園を通過しました。
美章園駅は暗いのと、明るい玉を持ち合わせてなかったので、
ISO12800で撮影しました。
今回の遠征で撮りたかった「パンダくろしお」です。
昨夜まで台風18号による運行未定でしたが、
今朝ホームページが更新され、運用情報が出たので来てみました。
アドベンチャーワールドの動物たちのラッピングです。
後ろは連休の多客に対応した増結３両です。
悲しいかな、後ろにはラッピングはありません。
増結時には、下り列車しか撮れないのでワンチャンなんです。
増結の上りを撮っても普通の顔ですからご用心。11:21 野田駅通過です。
サントリーカーブから徒歩で宝寺踏切へ移動。
まずはEF200-2号機牽引のコキ。
かつて北斗星を牽引していたEF510-514号機が牽引するコキ。
221系。
サンダーバード681系。
EF66-111号機牽引のコキと返空。
強い西日の中を進む289系くろしお号です。16:39通過。
そろそろ暗くなり始めました。281系特急はるかです。
暗くて限界だな、撤収します。
上野芝から１駅下って津久野へ。上りを早朝に順光で撮れるのはここくらいか。
なるほど、確かに順光で撮れる。しかし練習してるとよく並ぶわ。
マジっすか！ このタイミングでオーシャンアロー登場。
ご丁寧に103系と並んでくれました(Ｔ_Ｔ） ふて腐れて撤収orz.....
103系の快速ってもう無くなっちゃったけど、区間快速はあるんですね。
大サロ撮影の影響で線路内立ち入りなどがあり、こうのとり１号は７分遅れで通過。
文句なしのバリバリ順光で撮ることができました。さすがイソクロ神構図＆神光線。
上り、こうのとり10号は約10分遅れで通過。ここで上空に雲が増えてきた。
鉄道やってない人は分からないと思うが、上の写真と比べて欲しい。
順光であるか否かで発色がエラい違うのがお分かりでしょう。
こうのとり３号。５分遅れにまで回復。
しかし通報があったらしく、兵庫県警出動。
このあと、撮影場所を少し移動させられるハメになります(>_<)
10月のちーちくりん♪＃
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神無月
１０月に入りました。やや気温は下がりましたが、まだまだ蒸し暑い。上着を羽織るまでに至りませんね。
ここのところ肝数値が思わしくなく、１日に外来に行ったのだが、休肝日を多く設けたにもかかわらず、かえって数値は悪化。まいったよ(>_< ) 脂肪肝が原因らしいので、痩せるしかないらしい。食欲の秋に痩せろって・・・そりゃ無理難題だろが。
今月もせっせと更新しますので、ちーちくりん共々宜しくお願い致します。
ここのところ肝数値が思わしくなく、１日に外来に行ったのだが、休肝日を多く設けたにもかかわらず、かえって数値は悪化。まいったよ(>_< ) 脂肪肝が原因らしいので、痩せるしかないらしい。食欲の秋に痩せろって・・・そりゃ無理難題だろが。
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