支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

JR西-通勤車

105系和歌山車廃車回送@野田

1524 (1)
うわぁ〜、被りカツいわぁ。

1524 (2)
なんとか被り回避。105系廃車回送です。

1524
ゲロかついけど、もう1枚。


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  • 王寺で105系を抜きます

    1424 (1)
    後続列車で王子に到着。

    1424 (2)
    隣ホームに105系停車中。

    1424 (4)
    ここで105系廃車回送を抜きます。

    1424 (5)
    野田で待ってるよん♪


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  • 105系和歌山車廃車回送@香芝

    1356 (1)
    105系和歌山車6B(2B+2B+2B)の廃車回送です。6両ギリギリ入りました。

    1356 (3)
    左側の窓にはツートンの記念カード掲出。

    1356 (2)
    そして右側に窓には・・・

    1356 (4)
    香芝を定通しました。野田まで追っかけます。


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  • 終点の久宝寺に到着

    1315 (1)
    終点の久宝寺に到着。

    1315 (2)
    ここから、大和路線を経由して、和歌山線に入ります。
    行き先は・・・まだ未定。


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  • おおさか東線に乗車

    1237
    新大阪からおおさか東線に乗車。201系に普通に乗れるって、
    おおさか東線ってス・テ・キ♪


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  • 大阪環状線最後の201系が廃車回送@野田

    0557
    森ノ宮電車区所属の201系 LB6編成が廃車回送されました。
    USJラッピング編成です。これで大阪環状線の201系も消滅です。
    野田駅では朝6時前という早朝ながら約25名が最後の力走を見守りました。
    ちなみにこの写真、シャッタースピード1/50sec.で撮りました。

    0558
    一発ネタをスローで流すのは勇気いります。失敗したら次はありませんから。
    おかげで回送表示がキレイに出ました。カメラ泣かせの3色LEDです。
    野田駅貨物線を05:57通過。


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by hankyu9300   2019年07月17日 14:18
    もう、大阪環状線から201系がいなくなりましたね。最後の1編成は和田岬線へ移籍してほしいです。和田岬線はまだ103系が1編成運用中ですから、和田岬線でも見てみたいです。

    2. Posted by 支配人♪   2019年07月18日 04:35
    > もう、大阪環状線から201系がいなくなりましたね。
    普通に毎日がネタだったんですけどね。
    通勤・通学で毎日乗ってる方には新型車両のほうが快適でしょうけど。

    環状線最後の201系LB6編成廃車回送@西九条

    0535 (2)

    0535 (1)
    安治川口から折り返してきた201系LB6編成です。

    0535 (2)
    1/50sec.で流す! 気合でLEDを止めます。

    0535 (3)
    この位置で停止、前出しです。
    ここに17分停車するので、これより野田へ先回りします。


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  • 環状線最後の201系LB6編成廃車回送@京橋

    0459 (1)
    AM 04:59 京橋駅入線。森ノ宮電車区最後の201系です。
    LB6編成はUSJラッピング車です。

    0459 (2)
    吹田まで廃回されます。環状線で201系を見ることはもうないでしょう。

    0459 (3)
    ここが停目。ここは面が暗いので少し手前で切ったほうが良い。


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  • 名残惜しく

    1703
    帰りにヘッドマーク付きでもと思ったけど・・・あれ、70A運用だ。
    この後なんだね。新幹線まで時間がないのでこれにて撤収。


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  • おおさか東線ヘッドマーク付き201系をV回収@JR淡路

    1218
    昼過ぎで順光といったら・・・淡路しかない。ガーターが気になるがご勘弁。
    LEDの行き先を殺さずに撮るには1/50sec.で流すしか・・・
    気合が勝ったのか、ヘッドマークもブレずに回収。
    さあ、このあと急いで心斎橋へ仕入れに向かいます。 


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  • 南吹田駅で撮影

    1143
    さて、午前中順光の南吹田駅ですが、朝起きられず。
    まあ、新駅なので記念に1枚撮ってみました。

    さて、これから仕入れに向かおうと思った矢先・・・
    となりをヘッドマーク付き編成が新大阪へ向かいました。
    こりゃ折り返しを撮るしかない!
    しかーし、南吹田駅は逆光。しからば・・・JR淡路駅へ向かいます。 


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  • おおさか東線開通ヘッドマーク付きの201系ウグイス

    2028 (1)
    さて、新大阪駅3番ホームには特急はるか。

    2028 (2)
    キティちゃんラッピングです。

    2028 (3)
    隣の2番線にヘッドマークの付いた201系入線。

    2028 (4)
    今回は無事ロービームにて回収。

    2028 (5)
    おおさか東線全線開通ヘッドマークです。

    2028 (6)
    2028 (7)
    側面にもこのようなステッカーが貼られております。


  • 「おおさか東線開通ヘッドマーク付きの201系ウグイス◆へのコメントはコチラから (0)
  • おおさか東線開通ヘッドマーク付きの201系ウグイス

    1908 (1)
    さて、仕入れを終えて新大阪に戻ったら・・・
    ヘッドマークの付いた201系がいたよ! ヘッドマークは初耳!!

    1908 (2)
    下がって撮ろうと思ったら・・・ハイビ来たわ(>_< )

    1908 (3)
    次の電車で撮影位置を確認。
    さっきのヘッドマーク付きが帰ってくるのって、1時間後なんだよね。
    串揚げで一杯やりながら待つとするか。


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  • 新大阪に原色が・・・

    2343
    福島でお寿司を食べて、新大阪に戻ってきました。

    2343 (1)
    ん? 酔っ払っていても原色には反応する。なんだ、あれ?

    2343 (2)
    あぁ、本日開通のおおさか東線ですね。

    2343 (3)
    ウグイスの201系大活躍です。


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  • 快速マリンライナー展望席

    1737 (1)
    さて、高松へは特急料金なしで1時間でアクセスする快速マリンライナー。

    1737 (2)
    先頭車両は2階建てグリーン車になっています。

    1737 (3)
    デッキの右側の1番シート4席は・・・

    DX8I4432
    展望シートなのである。

    1743 (1)
    岡山駅を出ると、いきなり単線?
    おそらく、新幹線の高架をくぐるのに複線は難しかったんでしょう。

    1743 (2)
    高架をくぐると、すぐ複線になります。

    1454 (2)
    でわでわ、いざ高松へ! 香川県、半世紀生きて初上陸です。


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  • 12月のちーちくりん♪♪
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