上信電鉄の敷地を上空から。
上信電鉄
帰りには上信で初めて乗る元国鉄107系来ました。こっちでは700系かな。
高崎にはまだ原色のハムサンドが手付かずで留置されています。
150形の次は200形でしょうか。
うんこ色より、ツートンとかセイジクリームにしません？
以上、上信電鉄でございました。
上信電鉄150形は３本あったのですが、これが現存する最後の１本。
サファリ仕様の153Fです。なかなかダブルパンタにならないのですが、
今回ダブパンしかも順光。これ以上に無い記録となりました。
これで古来の西武顔も上信から壊滅。
元西武は500形を残すのみとなりました。
この撮影場所、ご覧の通りワンスパンギリギリです。
午後順光、踏み台などあるとアングルいいです。
佐野のわたしに到着。
ここから15分ほど歩きます。
この橋を渡ります。
有名撮影に到着しましたが・・・
え、なんでみんなそっちなの？
確かに、有名な撮影ポジションはそっちだけど、
面トップで右側面には日が当たらないよ。マジで。
練習電に来た元国鉄107系の上信電鉄700形サファリ仕様。
ワンスパンで架線柱入れずに撮影できました。
高崎から上信電鉄に乗車。自社製造の1000形ですね。
きょうは150形の営業運転最終日です。
本日主役の150形153Fは現在高崎に留置中。
このあと、出庫予定です。佐野のわたしへ先回りします。
佐野のわたし〜根小屋の有名撮影地へ。
この時間、ぜんぜん順光じゃないんですが、ここまで曇ると関係ない。
天気が冴えないので、150形の撮影はこれで切り上げようかと思います。
元西武401系はこの他に三岐鉄道や・・・
近江鉄道にまだまだ残党はおりますが、、、
やっぱり、上信の150形が一番原形を留めていただけに残念です。
佐野のわたし駅に到着。なんか、エラい傾き加減(^_^;)ｱｾｱｾ...
佐野のわたし、こんな駅です。
駅のすぐ南側は烏川にかかる鉄橋です。
無人駅ですが、トイレとかあります。
この橋を渡ります。
ステキな橋です。
烏川付近で撮影。１スパンで入ると思ったら・・・切れた(^_^;)ｱｾｱｾ...
西吉井駅に到着。
吉井駅側に歩いて7000形を撮影。ここは私有地かどうか微妙なので、
ちょっとここで撮るのはしんどいなぁ。駅の西側に移動してみます。
駅の西側の田んぼ付近で。ここも１スパンで撮れそうです。
６月のちーちくりん♪♪
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じゅーん
６月に入りましたが猛暑とはならず、比較的過ごしやすい日が多いですね。夜なんか、めっちゃ寒い時もあり、寒暖の差が激しく感じます。
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
さて、今月もいつも通り精力的に書いていきますので、ちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます！
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
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