支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
ただいま介護三昧でメンタル壊れて撮り鉄依存症でございます。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

上信電鉄

高崎にて

1207
高崎駅です。

1207 (1)
上信電鉄の新車撮ろうと思ったら・・・コンデジだと、うまくいきませんね。


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  • 前橋にて、上信電鉄入場

    1433
    新幹線の乗り継ぎが悪かったので、上信電鉄でプチ鉄します。

    1433 (1)

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    あ、となりホームに185系です。

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    並べてみました。

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    留置線の内容が前回と大きく変わっています。廃車が出たのかなぁ。。。

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    元西武101系が出てゆきました。あ、となりに食パン。

    1433 (8)
    手前に群馬サファリパーク仕様の元旧101系も健在でした。


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  • 高崎駅のトレードマーク、元西武451系4

    1847
    まもなく、高崎です。なんか、高崎駅のトレードマークと化しているような・・・

    1847 (1)
    上信電鉄100形で、種車は元西武451系です。
    最後まで運用されていたクモハ103-クハ103編成になり、
    これ現存する唯一の元西武451系になります。
    室内追加型の方向幕も撤去されずに未だ健在です。
    (どうぜなら、西武新宿とか遊んで欲しいのですが・・・)

    1847 (2)
    1996年の廃車後に高崎駅で倉庫代用とされていますが、10年経つと・・・
    そのうち解体されてしまうのでしょうか。保存会とかあればいいのですが。

    1847 (3)
    JRの高崎駅構内が見えてきました。

    1847 (4)
    まもなく、終点の高崎です。高崎駅ホームは棒線です。

    1847 (5)

    1847 (6)
    メーテルと鉄郎がいます。

    1847 (7)
    名残惜しくも、改札を出ました。

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    1847 (10)
    記念乗車券をたくさん売っておりました。


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  • 佐野信号所で、食パンと交換4

    1843
    佐野信号所です。向かいに食パンがいます。

    1843 (1)
    運転手がタイミングを見ながら、交換します。

    1843 (2)

    1843 (3)

    1843 (4)
    無事に150形第1編成と交換しました(*^o^*)


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  • 上信電鉄の終点、下仁田駅です4

    1743
    まもなく、終点の下仁田です。

    1743 (1)

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    1743 (3)
    上信電鉄300形クハ303です。近年がヤマでしょうか、険水域です。

    1743 (4)
    150形第2編成のシマウマ号です。まだまだ健在!

    1743 (5)
    いい並びです。

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    1743 (7)
    左側は250形のデハ251です。




    1743 (9)
    下仁田駅の駅舎です。

    1743 (10)
    こちらが下仁田駅正面入口。

    1743 (11)
    向かいにタクシーが2台待機していました。

    1743 (12)
    クラシカルな下仁田駅です。

    1743 (8)
    ゆっくりしたかったのですが、乗ってきた電車で折り返します。


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  • マンナンライフ仕様の500形3

    1726
    これが最後の交換になりそうです。

    1726 (1)
    元西武101系である500形です。

    1726 (2)
    500形はスリーナイン仕様のほかにマンナンライフ仕様があります。


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  • 150形第1編成キター アワワワ((((゚ □ ゚ ) ゚ □ ゚))))アワワワ5

    1719
    上州富岡に着きました。反対側のホームに150形が留置中。

    1719 (1)
    この日は17:52発の上州富岡始発の高崎ゆき148列車に充当。
    残念ながら、わたしは赤い6000形で下仁田へ向かいます。

    1719 (2)
    この種車は元西武401系です。食パン現役健在です!


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  • また交換です3

    1712
    ここでも交換。

    1712 (1)
    こんどは上信電鉄250形です。


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  • 信号所で交換3

    1646
    南高崎を出ると、佐野信号所です。

    1646 (1)
    スゴすぎる! ノンストップにて交換!!
    運転手同士がタイミングを取って徐行にて交換します。車両は上信1000形電車。


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  • 上信電鉄・・・お初にお目にかかります4

    1633
    JRの改札を出て上信電鉄のホームへ向かいます。

    1633 (1)
    JRのホームより、ずーっとずーっと奥なんです。

    1633 (2)
    ここが上信電鉄高崎駅。

    1633 (3)
    日野自動車の広告塗装の6000系です。これでもここでは最新型。

    1633 (4)
    エコ推進です。

    1633 (5)
    クラシカルなホームです。

    1633 (7)
    ホーム裏手は鉄道博物館級の車両たち。

    1633 (8)
    こちら元西武701系。ここでは150形第3編成になります。

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    200形のデハ205。

    1633 (10)
    世界遺産塗装のデハ204。

    1643
    まもなく発車です。

    1643 (3)
    タブレットシステムの名残で、運転台が右側にあります。

    1643 (4)
    発車した列車から振り返って撮影。

    1643 (4)

    1643 (5)
    高崎駅を出てすぐに留置(というより放置)されておる上信電鉄100形。
    種車は元西武451系。長期に渡り放置プレイ続行。


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  • 9月のちーちくりん♪#
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    9月
     8月が終わって、奴隷解放というか、過酷な1か月でしたよ。決算書作成、従業員の夏休みを回す、催事の準備、などなど。ちーちゃんも中2日で点滴だから手がかかる。
     9月に入ってすぐ催事。初日、2日目と売れまくって、3日の土曜日は朝から忙しかったらしいのですが、体が動かなくておもいっきり遅刻して行きました。催事も年々、体がついていかなくなりますね。
     催事が終わったらカミサンが北海道に行くので、少々独身生活を満喫して羽根を伸ばしたいと思います(羽根を伸ばしすぎると、ブログにはさすがに記載できないのだ)。
    それでは今月もジジイのちーちくりんともども宜しくお願いします。
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