さて、東村山駅からミニバスに乗ります。
まーまーの頻度で出ております。
久米川辻で下車。
徒歩３分の踏切へ。この時間上りを順光で撮るってここしかないよね。
うわぁ、障検カツいわ。
しかし見事なバリ晴れ、Vな予感です。
鉄道撮影地
さて、東村山駅からミニバスに乗ります。
まーまーの頻度で出ております。
久米川辻で下車。
徒歩３分の踏切へ。この時間上りを順光で撮るってここしかないよね。
うわぁ、障検カツいわ。
しかし見事なバリ晴れ、Vな予感です。
ひばりが丘で各駅停車に乗り換えるんだけど、
下車したついでにちょっと撮ろうかって思った。
午前中順光なんだけど、こんな背の高いパルコのせいで・・・
影落ち激しいくて撮影不能です。
佐野のわたしに到着。
ここから15分ほど歩きます。
この橋を渡ります。
有名撮影に到着しましたが・・・
え、なんでみんなそっちなの？
確かに、有名な撮影ポジションはそっちだけど、
面トップで右側面には日が当たらないよ。マジで。
練習電に来た元国鉄107系の上信電鉄700形サファリ仕様。
ワンスパンで架線柱入れずに撮影できました。
朝潮橋に来ました。
コスモスクエア側はこんな感じのインカーブ。
エキセンで撮ってみましょう。
インカーブで車両が入ってきます。
信号機が邪魔ですね。
なので、列車で隠すように撮るのですが・・・
ん？ エキセンだと後ろが消える。角度を変えないとダメですね。
エキセンから約25m、５号車２番ドア乗車位置まで下がって撮ってみます。
橋本駅に到着。
横浜線に乗り換え。
相模原駅。生い茂る緑をバックに撮るのも悪くないけど・・・
晴れるとマンションや高架の影が出そうですね。
次の矢部は架線柱でどーにもならん。
淵野辺へ。角度が稼げます。
ただ、雑草が被るのが難点。
六郷土手に来ました。
こんなのが撮れると想像して。
しかし・・・
ブラックフェイスなので目立たないですが・・・タスキ入ってます。
これだと分かりやすい。
こんなんだったり。マジか｡｡｡(lll __ __)
こんな糞撮影地なのにも関わらず、大盛況。
こんなにいて、どうやって撮るんだよ。
Choo Choo TRAIN かよ！
上りホームにもギャラリーはいっぱい。
秋冬はいいんですが、夏は橋脚の帯がタスキになって使えない撮影地です。
しかし、いまさら移動しても各地激パ。どうしたら・・・
右下にホームが入っちゃいはしますが、橋梁を抜ければ・・・
あ、まだクーラーに影落ちしてる。
これで完全に抜けたわけです。
このあと、800形の団臨送り込みを迎撃します。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by アラフィフの申年 2019年06月22日 08:24
支配人さんこんにちは。
Choo Choo TRAIN ツボりました(笑)！
Choo Choo TRAIN ツボりました(笑)！
2. Posted by 支配人♪ 2019年06月22日 08:27
> Choo Choo TRAIN ツボりました(笑)！
でしょ？ よく落ちないですよね。
若い人はインナーマッスルが違うわ。
でしょ？ よく落ちないですよね。
若い人はインナーマッスルが違うわ。
JR総持寺に到着。
総持寺駅ホームの京都寄りへ。
金網があるのでローアンはできませんが、長編成対応できます。
総持寺は高架なので、遅くまで西陽が当たります。ちなみに現在18時です。
桑名を10:45出発。近鉄アーバンライナーとすれ違います。
桑名を出ると、次は播磨。１面１線です。
下深谷で下り列車と交換します。
下りが先着していて、到着を待たれる形となります。
下深谷です。
下野代、１面１線。
まもなく、多度駅。
２面２線。
多度は有人駅です。
多度を出ます。
まもなく、美濃松山。
２面２線です。
美濃松山停車。
出発。
石津。
１面１線です。
まもなく、美濃山崎。
ラビットカーリバイバル塗装の600系606F。
ケツ撃ちですが、記録。
まもなく駒野です。
２面２線です。
トイレがあります。
駒野を出発。
次は美濃津屋。
２面２線です。
美濃津屋を出発。
まもなく、養老です。
２面２線です。
ここで交換待ちをします。
下り列車がやってきました。
ここは背景もいいし、撮影にいいかもしれません。
昼過ぎから午後にかけて順光です。
養老鉄道600系同士が並びました。7700系の導入が進む前に。
それでは、養老を出発。
まもなく、美濃高田です。
ここの駅は上下線が離れています。
大垣寄りには下り線と上り線の間に架線柱があります。
高架の鳥江駅、１面１線。
大外羽、１面１線。
まもなく、友江です。
２面２線ホームです。
友江を出発。
美濃青柳、１面１線。
次は、西大垣です。
下り列車が待避しています。
ここには中線があります。
西側には7700系7901Fが留置。
北西側には・・・
すごい並び。
手前はセンロク復刻塗装の600系604F。
7700系7914Fの赤歌舞伎。
使用休止車両になっています。
いやぁ〜、素晴らしい並び。
あと10年経ったら、貴重な記録になるでしょう。
まもなく、終点の大垣です。
大垣駅は１面２線の島式の行き止まりホーム。
以上、桑名から大垣まで通しで乗車いたしました。
さて、練習電です。これは最後尾がビミョウにかかってる没カット。
次のコマは最後尾はセーフなものの、フロントに激しい影落ち。
さらに次のコマには架線の影。
どうやら本番は運任せになりそうです。
湘南台から１駅、ゆめが丘に到着。バリ晴れです。
昨日は2Bだった同業が、きょうは8B。
ここは400mm以上の望遠が欲しい。
下りホームにターゲットがやってきました。
赤い貫通ドアの相鉄7710F10両編成です。昨日と同じ13運用です。
うわぁ〜、出発被られた〜(>_< ) きょうは下りが２分ほど遅れてます。
あとは被らないように祈って折り返しを待つのみです。
きょうは昨日ほどクッキリ出ていない富士山。
気温が高い分、ガスってますね。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by キヨさん 2019年05月13日 10:47
支配人のたららんさん
こ無沙汰しております。いつもブログ拝見しております。相鉄線撮影はとてもいいですね。
ゆめが丘駅に富士山がとても良く。
富士山と相鉄線並び風景を撮るととても感動するくらいなので、是非撮るといいかもしれません。また、更新期待しております。
こ無沙汰しております。いつもブログ拝見しております。相鉄線撮影はとてもいいですね。
ゆめが丘駅に富士山がとても良く。
富士山と相鉄線並び風景を撮るととても感動するくらいなので、是非撮るといいかもしれません。また、更新期待しております。
2. Posted by 支配人♪ 2019年05月13日 10:50
> 支配人のたららんさん
> こ無沙汰しております。いつもブログ拝見しております。
ご無沙汰ですね。いつもありがとうございます。
> 相鉄線撮影はとてもいいですね。
正直、7710F以外はあまり興味ないっす。
新塗装になってから、なんかつまんなくなった。
> ゆめが丘駅に富士山がとても良く。
朝一番で気温が低いと、かなりクオリティ高いでしょう。
> 富士山と相鉄線並び風景を撮るととても感動するくらいなので、
> 是非撮るといいかもしれません。
欲張ると、画面内に電車の比率が低くなるので、
自分はあんまり風景入れては撮ってないですね。
逆に、電車ガチです。
> また、更新期待しております。
そうですね。８連ならまた走るようなので機会があれば。
> こ無沙汰しております。いつもブログ拝見しております。
ご無沙汰ですね。いつもありがとうございます。
> 相鉄線撮影はとてもいいですね。
正直、7710F以外はあまり興味ないっす。
新塗装になってから、なんかつまんなくなった。
> ゆめが丘駅に富士山がとても良く。
朝一番で気温が低いと、かなりクオリティ高いでしょう。
> 富士山と相鉄線並び風景を撮るととても感動するくらいなので、
> 是非撮るといいかもしれません。
欲張ると、画面内に電車の比率が低くなるので、
自分はあんまり風景入れては撮ってないですね。
逆に、電車ガチです。
> また、更新期待しております。
そうですね。８連ならまた走るようなので機会があれば。
某撮影地に来ております。定員若干名。この黄色い信号箱が邪魔。
こんな感じでくり抜きます。
練習電１本目。あらら、架線柱が串になるなぁ。
なのでもうすこし流します。これ以上流すと、踏切入っちゃいます。
まず最初の練習電は07時12分。過疎ダイヤなんでめっちゃ遅いです。
07:26にブルサン率いるタキが来ます。
これはそこそこ長いので良い練習電ですね。
続いて07時47分、ニチョンチョンの6B。
07:56 稲荷山駅にカシオペアが入線。
07:58 稲荷山駅でカシオペアと交換する特急しなの。
このあと、カシオペアがやってきます！
10月のちーちくりん♪＃
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１０月に入りました。やや気温は下がりましたが、まだまだ蒸し暑い。上着を羽織るまでに至りませんね。
ここのところ肝数値が思わしくなく、１日に外来に行ったのだが、休肝日を多く設けたにもかかわらず、かえって数値は悪化。まいったよ(>_< ) 脂肪肝が原因らしいので、痩せるしかないらしい。食欲の秋に痩せろって・・・そりゃ無理難題だろが。
今月もせっせと更新しますので、ちーちくりん共々宜しくお願い致します。
ここのところ肝数値が思わしくなく、１日に外来に行ったのだが、休肝日を多く設けたにもかかわらず、かえって数値は悪化。まいったよ(>_< ) 脂肪肝が原因らしいので、痩せるしかないらしい。食欲の秋に痩せろって・・・そりゃ無理難題だろが。
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