夏の恩田名物、草ボーボーです。
こりゃまいったな(>_< )
鉄道撮影地
百合ヶ丘から新川崎駅付近にやってきました。
このあと205系の試運転があります。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by おじさん44 2020年08月11日 10:11
相変わらず引きがいいね。試作機だよこれ！
2. Posted by 支配人♪ 2020年08月12日 03:57
> 相変わらず引きがいいね。試作機だよこれ！
あ、そうみたいですね。
ご一緒した方にも言われましたが、どこが違うのかわかんないです。
あ、そうみたいですね。
ご一緒した方にも言われましたが、どこが違うのかわかんないです。
東武動物公園に到着。
うわぁ、コロナの最中に売店が閉店しちゃったんだ...
で、徒歩で撮影地へ。どんだけ草ぼーぼーなんじゃい！
草ぼーぼーの手前で撮ってみたけど、ちょっとしんどい。
仕方ない、奥まで入るか・・・
そろそろお目当てが来る時間なんだが・・・東武70000系の留置が痛い。
さて、百合ヶ丘のS字カーブなんですが、
ニョキっと出ている木の柱が邪魔なので、これをどう処理するかが課題。
初めて撮ります、新型車両の5000形。
3000形。
1000形。フルカラーLEDなのになぜか許容は1/125sec.
もう１枚。
これが撮りたかった8000形8053F。
長津田からタクシーで恩田の踏切へ。
まだ15人程度しか人いなかったので拍子抜けした。
最終的には100人ほど集まるんですけどね。
着いてすぐ来た電車でとりあえず練習。
2両しかないけど、本番は10両なので、それを見越した構図です。
半蔵門線から田園都市線へ。
梶が谷に来ました。
明日の8606Fラストランはここで撮ろうかと。
梶が谷、初めて来ます。
ここのエキセン、、、定員２〜３名。
こんな構図です。
通過電車をアウトカーブで撮れます。ただ、障害物が多い。
こんな感じかな。ケツは切れてそうで実は入ってる。
東急8500系8631F。
東急8500系8631F。
東京メトロ8000系8104F。
東急8500系8622F。なんとかコツは掴めました。
東急8500系8622F。なんとかコツは掴めました。
近鉄八田駅に到着。晴れていればバリ順の時間なんですけどね。
近鉄5200系の急行運用。６両編成キッチリ入ります。
３両編成の2800系トップナンバー。前パンはもっと右に寄らないと。
うわぁ、待避線に入る特急車の近鉄22000系リニューアル車。
待避線には６両は入らず。
あ、向こうにＪＲ東海の特急車。
南紀ですね。
あ、12200系が名古屋に向った。折り返してくるかな？
きょうの本番は牽引機のロクヨンとクモヤの2B。
２番線からのインカーブ撮影。スケールがてら収集しとく。
焦点距離100mmで3Bでも入ります。
エキセンから少し下がって70mmなら4Bでも。
新子安〜東神奈川の撮影地へ初めて行ってみた。
障害物が多くて、意外とキャパが無いのだ。
先客６人ほどいて、ほとんど定員なのだが・・・
まあなんとか。影落ちもギリセーフ。こんな感じの構図でいきます。
Duri駅を出て・・・
線路と平行に進みます。
このドブが臭せぇ〜んだ。
突き当りがすごい路地になっています。
普通にニワトリいるし。
中を進みます。
あ、猫ちゃん出てきた。
ここ、路地の中の商店。気温33度の中で置いといて腐らないのか？
八百屋さん。
川？ ドブ？ 両側に集落があります。
Duriはエアポートトレインが開通し、駅舎も新しくなりましたが、
周辺はまだまだ発展途上です。
線路沿いに出ました。
バジャイがあちこちに停めてあります。
壁が切れてるというか、壊したのかどうか分かりませんが、
この辺にはアンオフィシャルな生活踏切がいっぱいあります。
もちろん、遮断機なんかありません。ここが撮影地としては最適です。
午前中順光で撮影できます。
さて、某有名撮影地は混雑しているので、ちょっと手前で撮影。
練習電は10000系4B 11447F。
あ、さっきスレチした6050系の折り返し日光ゆき。
東武20000系20400型。
まあ、スペーシアも撮れなくはないけど・・・
６両だとソコソコ乗り出さないとカツい。
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