支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

鉄道撮影地

JR総持寺駅で撮影してみる

1800 (1)
JR総持寺に到着。

1800 (2)
総持寺駅ホームの京都寄りへ。

1800 (3)
金網があるのでローアンはできませんが、長編成対応できます。

1800 (4)
総持寺は高架なので、遅くまで西陽が当たります。ちなみに現在18時です。


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  • 桑名〜大垣@養老鉄道(写真67枚)

    1045
    桑名を10:45出発。近鉄アーバンライナーとすれ違います。

    1047
    桑名を出ると、次は播磨。1面1線です。

    1050 (1)
    下深谷で下り列車と交換します。

    1050 (2)
    下りが先着していて、到着を待たれる形となります。

    1050 (3)
    下深谷です。

    1055
    下野代、1面1線。

    1059 (1)
    まもなく、多度駅。

    1059 (2)

    1059 (3)
    2面2線。

    1059 (4)
    多度は有人駅です。

    1059 (5)
    多度を出ます。

    1103 (1)
    まもなく、美濃松山。

    1103 (2)

    1103 (3)
    2面2線です。

    1103 (5)
    美濃松山停車。

    1103 (4)
    出発。

    1107 (1)
    石津。

    1107 (2)
    1面1線です。

    1109 (1)
    まもなく、美濃山崎。

    1109 (2)
    ラビットカーリバイバル塗装の600系606F。

    1109 (3)
    ケツ撃ちですが、記録。

    1115 (1)
    まもなく駒野です。

    1115 (2)

    1115 (3)
    2面2線です。

    1115 (4)

    1115 (5)
    トイレがあります。

    1115 (6)
    駒野を出発。

    1121 (1)
    次は美濃津屋。

    1121 (2)

    1121 (3)

    1121 (4)
    2面2線です。

    1121 (5)
    美濃津屋を出発。

    1127 (1)
    まもなく、養老です。

    1127 (2)

    1127 (3)

    1127 (4)

    1127 (5)
    2面2線です。

    1127 (6)
    ここで交換待ちをします。

    1127 (7)
    下り列車がやってきました。
    1127 (8)
    ここは背景もいいし、撮影にいいかもしれません。
    昼過ぎから午後にかけて順光です。

    1127 (9)
    養老鉄道600系同士が並びました。7700系の導入が進む前に。

    1127 (10)
    それでは、養老を出発。

    1134 (1)
    まもなく、美濃高田です。

    1134 (2)
    ここの駅は上下線が離れています。

    1134 (3)

    1134 (4)
    大垣寄りには下り線と上り線の間に架線柱があります。

    1138
    高架の鳥江駅、1面1線。

    1141
    大外羽、1面1線。

    1144 (1)
    まもなく、友江です。

    1144 (2)

    1144 (3)
    2面2線ホームです。

    1144 (4)
    友江を出発。

    1146
    美濃青柳、1面1線。

    1149 (1)
    次は、西大垣です。

    1149 (2)
    下り列車が待避しています。

    1149 (3)
    ここには中線があります。

    1149 (4)
    西側には7700系7901Fが留置。

    1149 (5)
    北西側には・・・

    1149 (6)
    すごい並び。

    1149 (7)
    手前はセンロク復刻塗装の600系604F。

    1149 (8)
    7700系7914Fの赤歌舞伎。

    1149 (9)
    使用休止車両になっています。

    1149 (10)
    いやぁ〜、素晴らしい並び。

    1149 (11)
    あと10年経ったら、貴重な記録になるでしょう。

    1152
    まもなく、終点の大垣です。

    1152x
    大垣駅は1面2線の島式の行き止まりホーム。

    1154
    以上、桑名から大垣まで通しで乗車いたしました。


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  • 練習電で感じた厳しい状況@ゆめが丘

    0726 (7)
    さて、練習電です。これは最後尾がビミョウにかかってる没カット。

    0726 (8)
    次のコマは最後尾はセーフなものの、フロントに激しい影落ち。

    0726 (9)
    さらに次のコマには架線の影。

    どうやら本番は運任せになりそうです。


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  • バリ晴れのゆめが丘に到着

    0723
    湘南台から1駅、ゆめが丘に到着。バリ晴れです。
    昨日は2Bだった同業が、きょうは8B。

    0726 (1)
    ここは400mm以上の望遠が欲しい。

    0726 (2)
    下りホームにターゲットがやってきました。

    0726 (3)
    赤い貫通ドアの相鉄7710F10両編成です。昨日と同じ13運用です。

    0726 (4)
    うわぁ〜、出発被られた〜(>_< ) きょうは下りが2分ほど遅れてます。

    0726 (5)
    あとは被らないように祈って折り返しを待つのみです。

    0726 (6)
    きょうは昨日ほどクッキリ出ていない富士山。
    気温が高い分、ガスってますね。


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by キヨさん   2019年05月13日 10:47
    支配人のたららんさん
    こ無沙汰しております。いつもブログ拝見しております。相鉄線撮影はとてもいいですね。
    ゆめが丘駅に富士山がとても良く。
    富士山と相鉄線並び風景を撮るととても感動するくらいなので、是非撮るといいかもしれません。また、更新期待しております。

    2. Posted by 支配人♪   2019年05月13日 10:50
    > 支配人のたららんさん
    > こ無沙汰しております。いつもブログ拝見しております。
    ご無沙汰ですね。いつもありがとうございます。

    > 相鉄線撮影はとてもいいですね。
    正直、7710F以外はあまり興味ないっす。
    新塗装になってから、なんかつまんなくなった。

    > ゆめが丘駅に富士山がとても良く。
    朝一番で気温が低いと、かなりクオリティ高いでしょう。

    > 富士山と相鉄線並び風景を撮るととても感動するくらいなので、
    > 是非撮るといいかもしれません。
    欲張ると、画面内に電車の比率が低くなるので、
    自分はあんまり風景入れては撮ってないですね。
    逆に、電車ガチです。

    > また、更新期待しております。
    そうですね。8連ならまた走るようなので機会があれば。


    これから撮影です

    0803 (1)
    某撮影地に来ております。定員若干名。この黄色い信号箱が邪魔。

    0803 (2)
    こんな感じでくり抜きます。

    0806
    練習電1本目。あらら、架線柱が串になるなぁ。

    0807
    なのでもうすこし流します。これ以上流すと、踏切入っちゃいます。


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  • カシオペアが来るまでの練習電たち

    0712
    まず最初の練習電は07時12分。過疎ダイヤなんでめっちゃ遅いです。

    0726
    07:26にブルサン率いるタキが来ます。
    これはそこそこ長いので良い練習電ですね。

    0747
    続いて07時47分、ニチョンチョンの6B。

    0756
    07:56 稲荷山駅にカシオペアが入線。

    0758
    07:58 稲荷山駅でカシオペアと交換する特急しなの。

    このあと、カシオペアがやってきます!


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  • 撮影視野を確保

    0444 (3)
    脚立が4段だったので、ご覧の通りの余裕。
    ただ、後ろの方にいかに邪魔にならないかを現在調整中。

    0444 (2)
    しかしこの中に入ってしまうと、ほとんど身動き取れないというか、
    出入りが大変でまさにジャングルジム状態です。

    0444 (4)
    もう少し線路に寄って撮りたかったかなぁ。。。
    けど、どうにもこうにも身動きは取れません。

    0444 (1)
    まあ、全体的にこんな感じです。
    しかし、このあとも続々人がやってきて、
    最後はこの3倍くらいになってたんじゃないでしょうか。


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  • やや明るくなってきました

    0430
    朝4時半になって、ようやく明るくなってきました。
    真っ暗だと見えなかったのですが、
    線路の左側にビニールハウスがあるんですね。
    この頃からみなさんで撮影位置の調整が始まります。
    100人は裕に超えていますが、みなさん和やかで譲り合って撮影できそうです。


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  • 稲荷山ストレートに到着

    0354
    4時前には稲荷山ストレートに到着。ただただ真っ暗。
    線路もほとんど見えません。懐中電灯必要だったなぁ(^_^;)アセアセ... 
    スマホのライトで辛うじてこの程度。

    0355
    フラッシュ撮影すると・・・すごいハスキーと脚立の森。
    とりあえずずーずーしく隙間に脚立を突っ込み、
    とりあえず明るくなるまで、構図も位置も分かりません。


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  • 小海線佐久平付近の撮影地の選定

    1433 (2)
    さて、所用を速攻終えて沿線へ。
    小海線の佐久平付近はとにかく柵が多い。単線の柵は万事休すだ。

    1433 (0)
    美里駅を過ぎてやや北へ向かうと踏切がある。ここなら撮れそうだ。

    1433 (1)
    小諸中原踏切です。

    1433 (3)
    キハ100系通過。後ろの鉄塔が邪魔ですけど、まいっか。
    しかし沿線撮りってのはクルマが無いと不便ですねー。


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  • 6月のちーちくりん♪♪
    ちーちくりん♪
    今月も宜しくお願い致しますm(_ _)m
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    JUNE
     パリで6月を迎えます。1日からいきなりパリで仕入れです。このあと、仕入れを終えたら早めの夏休みをとって、それから決算を迎えます。まあ、今月はそこそこ忙しいですね。
     さて、5月はとても涼しいというか肌寒かった印象がありますが、6月はどうでしょうか。冷夏になってくれるといいのですが、なかなかそうはいかないですね。
     今回の夏休みは久々の南イタリアです。十年単位でご無沙汰してます。ナポリを中心に世界遺産をご紹介できる見込みです。
     それでは、今月もちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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