JR総持寺に到着。
総持寺駅ホームの京都寄りへ。
金網があるのでローアンはできませんが、長編成対応できます。
総持寺は高架なので、遅くまで西陽が当たります。ちなみに現在18時です。
鉄道撮影地
JR総持寺に到着。
総持寺駅ホームの京都寄りへ。
金網があるのでローアンはできませんが、長編成対応できます。
総持寺は高架なので、遅くまで西陽が当たります。ちなみに現在18時です。
桑名を10:45出発。近鉄アーバンライナーとすれ違います。
桑名を出ると、次は播磨。１面１線です。
下深谷で下り列車と交換します。
下りが先着していて、到着を待たれる形となります。
下深谷です。
下野代、１面１線。
まもなく、多度駅。
２面２線。
多度は有人駅です。
多度を出ます。
まもなく、美濃松山。
２面２線です。
美濃松山停車。
出発。
石津。
１面１線です。
まもなく、美濃山崎。
ラビットカーリバイバル塗装の600系606F。
ケツ撃ちですが、記録。
まもなく駒野です。
２面２線です。
トイレがあります。
駒野を出発。
次は美濃津屋。
２面２線です。
美濃津屋を出発。
まもなく、養老です。
２面２線です。
ここで交換待ちをします。
下り列車がやってきました。
ここは背景もいいし、撮影にいいかもしれません。
昼過ぎから午後にかけて順光です。
養老鉄道600系同士が並びました。7700系の導入が進む前に。
それでは、養老を出発。
まもなく、美濃高田です。
ここの駅は上下線が離れています。
大垣寄りには下り線と上り線の間に架線柱があります。
高架の鳥江駅、１面１線。
大外羽、１面１線。
まもなく、友江です。
２面２線ホームです。
友江を出発。
美濃青柳、１面１線。
次は、西大垣です。
下り列車が待避しています。
ここには中線があります。
西側には7700系7901Fが留置。
北西側には・・・
すごい並び。
手前はセンロク復刻塗装の600系604F。
7700系7914Fの赤歌舞伎。
使用休止車両になっています。
いやぁ〜、素晴らしい並び。
あと10年経ったら、貴重な記録になるでしょう。
まもなく、終点の大垣です。
大垣駅は１面２線の島式の行き止まりホーム。
以上、桑名から大垣まで通しで乗車いたしました。
さて、練習電です。これは最後尾がビミョウにかかってる没カット。
次のコマは最後尾はセーフなものの、フロントに激しい影落ち。
さらに次のコマには架線の影。
どうやら本番は運任せになりそうです。
湘南台から１駅、ゆめが丘に到着。バリ晴れです。
昨日は2Bだった同業が、きょうは8B。
ここは400mm以上の望遠が欲しい。
下りホームにターゲットがやってきました。
赤い貫通ドアの相鉄7710F10両編成です。昨日と同じ13運用です。
うわぁ〜、出発被られた〜(>_< ) きょうは下りが２分ほど遅れてます。
あとは被らないように祈って折り返しを待つのみです。
きょうは昨日ほどクッキリ出ていない富士山。
気温が高い分、ガスってますね。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by キヨさん 2019年05月13日 10:47
支配人のたららんさん
こ無沙汰しております。いつもブログ拝見しております。相鉄線撮影はとてもいいですね。
ゆめが丘駅に富士山がとても良く。
富士山と相鉄線並び風景を撮るととても感動するくらいなので、是非撮るといいかもしれません。また、更新期待しております。
こ無沙汰しております。いつもブログ拝見しております。相鉄線撮影はとてもいいですね。
ゆめが丘駅に富士山がとても良く。
富士山と相鉄線並び風景を撮るととても感動するくらいなので、是非撮るといいかもしれません。また、更新期待しております。
2. Posted by 支配人♪ 2019年05月13日 10:50
> 支配人のたららんさん
> こ無沙汰しております。いつもブログ拝見しております。
ご無沙汰ですね。いつもありがとうございます。
> 相鉄線撮影はとてもいいですね。
正直、7710F以外はあまり興味ないっす。
新塗装になってから、なんかつまんなくなった。
> ゆめが丘駅に富士山がとても良く。
朝一番で気温が低いと、かなりクオリティ高いでしょう。
> 富士山と相鉄線並び風景を撮るととても感動するくらいなので、
> 是非撮るといいかもしれません。
欲張ると、画面内に電車の比率が低くなるので、
自分はあんまり風景入れては撮ってないですね。
逆に、電車ガチです。
> また、更新期待しております。
そうですね。８連ならまた走るようなので機会があれば。
> こ無沙汰しております。いつもブログ拝見しております。
ご無沙汰ですね。いつもありがとうございます。
> 相鉄線撮影はとてもいいですね。
正直、7710F以外はあまり興味ないっす。
新塗装になってから、なんかつまんなくなった。
> ゆめが丘駅に富士山がとても良く。
朝一番で気温が低いと、かなりクオリティ高いでしょう。
> 富士山と相鉄線並び風景を撮るととても感動するくらいなので、
> 是非撮るといいかもしれません。
欲張ると、画面内に電車の比率が低くなるので、
自分はあんまり風景入れては撮ってないですね。
逆に、電車ガチです。
> また、更新期待しております。
そうですね。８連ならまた走るようなので機会があれば。
某撮影地に来ております。定員若干名。この黄色い信号箱が邪魔。
こんな感じでくり抜きます。
練習電１本目。あらら、架線柱が串になるなぁ。
なのでもうすこし流します。これ以上流すと、踏切入っちゃいます。
まず最初の練習電は07時12分。過疎ダイヤなんでめっちゃ遅いです。
07:26にブルサン率いるタキが来ます。
これはそこそこ長いので良い練習電ですね。
続いて07時47分、ニチョンチョンの6B。
07:56 稲荷山駅にカシオペアが入線。
07:58 稲荷山駅でカシオペアと交換する特急しなの。
このあと、カシオペアがやってきます！
脚立が４段だったので、ご覧の通りの余裕。
ただ、後ろの方にいかに邪魔にならないかを現在調整中。
しかしこの中に入ってしまうと、ほとんど身動き取れないというか、
出入りが大変でまさにジャングルジム状態です。
もう少し線路に寄って撮りたかったかなぁ。。。
けど、どうにもこうにも身動きは取れません。
まあ、全体的にこんな感じです。
しかし、このあとも続々人がやってきて、
最後はこの３倍くらいになってたんじゃないでしょうか。
朝4時半になって、ようやく明るくなってきました。
真っ暗だと見えなかったのですが、
線路の左側にビニールハウスがあるんですね。
この頃からみなさんで撮影位置の調整が始まります。
100人は裕に超えていますが、みなさん和やかで譲り合って撮影できそうです。
４時前には稲荷山ストレートに到着。ただただ真っ暗。
線路もほとんど見えません。懐中電灯必要だったなぁ(^_^;)ｱｾｱｾ...
スマホのライトで辛うじてこの程度。
フラッシュ撮影すると・・・すごいハスキーと脚立の森。
とりあえずずーずーしく隙間に脚立を突っ込み、
とりあえず明るくなるまで、構図も位置も分かりません。
さて、所用を速攻終えて沿線へ。
小海線の佐久平付近はとにかく柵が多い。単線の柵は万事休すだ。
美里駅を過ぎてやや北へ向かうと踏切がある。ここなら撮れそうだ。
小諸中原踏切です。
キハ100系通過。後ろの鉄塔が邪魔ですけど、まいっか。
しかし沿線撮りってのはクルマが無いと不便ですねー。
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パリで６月を迎えます。１日からいきなりパリで仕入れです。このあと、仕入れを終えたら早めの夏休みをとって、それから決算を迎えます。まあ、今月はそこそこ忙しいですね。
さて、５月はとても涼しいというか肌寒かった印象がありますが、６月はどうでしょうか。冷夏になってくれるといいのですが、なかなかそうはいかないですね。
今回の夏休みは久々の南イタリアです。十年単位でご無沙汰してます。ナポリを中心に世界遺産をご紹介できる見込みです。
それでは、今月もちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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