バカ停する立川まで追っかけ。
スマート電池くんの愛称。
new energy train は気動車の時代から。
スマート電池くん、さようなら。
事業用車
バカ停する立川まで追っかけ。
スマート電池くんの愛称。
new energy train は気動車の時代から。
スマート電池くん、さようなら。
新秋津は酷い影落ち地獄でございまして・・・
ご覧の通り、きっちり２両分だけ日光が当たっています。他はドボンです。
JR東日本と鉄道総研が共同開発した事業用の試験車。
種車は2003年にハイブリッド気動車として試作されたE991系。
2008年に燃料電池動車に改造し、E995系電車に改称された。
EV-E301系電車が烏山線で運用を開始したことで、
その役目を終え、廃車回送（長野送り）となったのである。
2008年に燃料電池動車に改造し、E995系電車に改称された。
EV-E301系電車が烏山線で運用を開始したことで、
その役目を終え、廃車回送（長野送り）となったのである。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 鬼面ライダーセロワン 2019年12月18日 20:05
丁度、仕事場から見えた。（近くに武蔵野線が通っているので）
2. Posted by 支配人♪ 2019年12月18日 23:53
> 丁度、仕事場から見えた。（近くに武蔵野線が通っているので）
運行を監視できる素晴らしいロケーションですね。
きょうの新秋津は30人程度の大賑わいでした。
運行を監視できる素晴らしいロケーションですね。
きょうの新秋津は30人程度の大賑わいでした。
車内に突然黄色い悶光が・・・
うわっ、
キター！ ｱﾜﾜﾜ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))ｱﾜﾜﾜ
17番線にドクターイエローです。
きょうはこだま検測入ってます。
先回りして迎撃したいけど、仕入れに間に合わん(Ｔ_Ｔ）
越谷ターミナルでEH200-9号機に付け替えしてきました209系甲種。
いい顔してますね。やっぱ209系はこの顔です。
209系訓練車の郡山から長野までの配給です。
越谷ターミナルまでの牽引はEH500-3号機が担いました。
14:42 東浦和を通過しました。
側面の帯には、長野トレーニングセンターと書かれています。
マニ50が推進運転で長津田駅３番線から出てきました。
長津田検車区へ向かいます。
トークアイが押します。
以上、マニ50の譲渡配給の始終でした。
長津田駅３番線からTOQ-i が折り返してきました。
引渡し線に入ります。
ここで一旦停止。
接近。
手旗誘導での連結作業です。
回送表示と列番切れないように1/60sec.で切ってます。
緑の旗が振られました。
赤揚げて！
「もう少し！」って声が上がります。
ガッシャン。いい音。
マニ50がTOQ-i に牽引されます。
ゆっくり動き出しました。
引渡し線から東急の線路へ。
長津田駅３番線に入ります。
終電１本前の深夜に、クモヤ443の試運転が行われました。
新大阪、停車しました。
１分程度停車します。
大阪寄りが442-2、京都寄りがクモヤ443-2。
新大阪駅７番線に00:42到着、大阪・大久保方面に00:43出発しました。
赤いEH500に牽かれて、やってきました。
209系横浜支社訓練車です。10年ぶりに出てきたとか。
新鶴見15:12 出発、15:41 西国分寺通過です。
１月のちーちくりん♪♪
今年も宜しくお願い致しますm(_ _)m
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皆様、あけましておめでとうございます。ちーちゃんがいなくなって、２回目のお正月です。とうとう、にーぜろにーぜろを迎えました。なんか、波乱に満ちた年になりそうな予感がするんですが、皆様どうでしょうか？ 東京オリンピックで盛り上がって少し景気が良くなったあと、どっと消費が落ち込むのが目に見えてます。さらに立秋あたりから襲ってくる温暖化による自然災害も怖いのに、五輪で浮かれてる場合かよって思う。札幌でマラソンやっても、東京に旨味が全く無いだろなんて、いまだに考えております。別に札幌に恨みは無いんですけどね。なんとなくオリンピックに対してネガティブですよ。
他には・・・新年の抱負とかないし。あ、美味しいもの。というよりは感動する食事に出会いたいですね。限られた予算だと、なかなか無いんだけどね。まあ、健康に注意して楽しく過ごしたいと思います。今年もたま〜にちーちくりんが出てきますので、どうかわたくしのブログを引き続き宜しくお願い申し上げます。
他には・・・新年の抱負とかないし。あ、美味しいもの。というよりは感動する食事に出会いたいですね。限られた予算だと、なかなか無いんだけどね。まあ、健康に注意して楽しく過ごしたいと思います。今年もたま〜にちーちくりんが出てきますので、どうかわたくしのブログを引き続き宜しくお願い申し上げます。
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