阪神電鉄
阪神5500系5525F。
阪神9300系9501F。
阪神8000系8229F。
阪神8000系8243F。
阪神8000系8231F。
阪神8000系8219F。
阪神5000系5131F。
阪神1000系1213F。
阪神5000形5134F。
ようやくヘッドライトが灯りました。阪神5000系5029F。
最後に夕日を浴びた山陽電鉄5000系5014F。
以上、淀川駅にて撮影。
ブラックフェイスの新型車1000系です。
特急運用の9300系。9505Fはシングルアーム化された。
5000形トップナンバーの5001F。
以上、姫島駅にて。次の淀川にもいってみます。
尼崎駅で阪急電車ウォッチです。まずは山陽電鉄5000系。
台鉄との姉妹鉄道協定締結のヘッドマーク付きです。
ん？
なんか近鉄のラッピング車ですね。
急行用の8000系。
ジェットカーこと5000形。最近減ったねー！
ジェットカーを置き換えている5500系。
片開き扉の7800形。
阪神淡路大震災において石屋川車庫10番線において被災、脱線した8201F。
リニューアルされて8502Fとなった。
置き換えが進む5000形はそろそろ撮っておいたほうがいいかもしれません。
わたしの世代だと、2000系や5000系がいかにも阪神ってゆー感じです。
最近は知らないうちに色々とニューフェイスが増えましたね。
山陽からの乗り入れ車も、3000系ではなく5000系なんですね。
ここんちも幕車メインですね。いいことです(o^_^o)
あぁーあぁ、阪急でやめときゃーいいのに、阪神にも逝っちゃいました。
ちょっくら撮ってから帰ろうと思います(ﾟ∇^*) ﾃﾍ♪
４月のちーちくりん♪
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４月
いよいよ４月。通常、新入社員が入ってきたり、入学式だったり、華々しいスタートの月なんですが、コロナのお陰で全てが台無し。先行きどうなるやら・・・まあ、まな板の鯉ですね。特効薬が出来るのを感染しないようにじっと待つしか手は無さそうです。
今月もいつも通りブログを書いていこうと思います。ちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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