帰りに新村駅に寄ってみました。
すでに退色および激しい腐食で瀕死状態のアオガエルです。
車庫の裏手に回ってきました。
こちらからだと、これくらいしか見えません。
ストリートビューのほうが見やすいじゃん！
2011年のイベントでは見事に復活したんですけどねぇ。
かなり厳しい状況に思います。
元東急5000系青ガエル
帰りに新村駅に寄ってみました。
すでに退色および激しい腐食で瀕死状態のアオガエルです。
車庫の裏手に回ってきました。
こちらからだと、これくらいしか見えません。
ストリートビューのほうが見やすいじゃん！
2011年のイベントでは見事に復活したんですけどねぇ。
かなり厳しい状況に思います。
東京メトロ7000系。
西武6000系。このカーブは10両編成のほうが絵になります。
青ガエルラッピングの5122F、やってきました。
行き先が残念表示で、この１枚だけ救われました。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by なかざわ そうや 2019年04月24日 13:02
５０２２ｆ、ではなく、５１２２F でした。
2. Posted by 支配人♪ 2019年04月24日 16:37
> ５０２２ｆ、ではなく、５１２２F でした。
ありがとうございます。訂正しておきました。
ありがとうございます。訂正しておきました。
3. Posted by なかざわ そうや 2019年04月26日 12:54
非常におぞいことですね。
きょうの下見会は超ハード。19時を過ぎてしまいました。
あ、電車来た。
アオガエルラッピングです。
ん？ アオガエルに弱冷房車？
そもそもオリジナルのアオガエルには冷房積んでないし。
10月って日没が17時より前なんですね。既に暗い。
とりあえず、東京メトロのマンケー。
横浜高速鉄道Y500系Y501編成。
青ガエルラッピング5000系5122Fの菊名ゆき。
きょうはもう、明るさ的に限界でしょうか。撤収します。
6D2にEF100-400mmにて撮影。
自由が丘駅にポスターが貼ってあった。自由が丘駅が88周年なんだって。
88周年って、ずいぶん半端な気がするのはわたくしだけ？
記念入場券。普通、使わないから御布施だよねー。買わないけど。
昭和30年代にさざなみ号なんつーのがあったんだー。
まあ、生まれる前のハナシだからねー。
池袋でちょうどアオガエルラッピングに遭遇。
きょうは27K運用です。
T.K.K.の文字が・・・
ちょうどホームドアに挟まれてます。
先頭車だけに貼られたステッカー。
でわでわ。
さて、きょう見たやつはあくまで復刻版であり・・・
こっちがオリジナルの青ガエル。かつては東横線の花形車両でした。
そう言えば右上にカメラフェアの垂れ幕がありますね。
これから百貨店に出勤です。
東横線90周年を記念しての青ガエルラッピング の5000系5122Fです。
貴重な「渋谷」ゆきを漢字表示での撮影に成功。
青ガエル東横線運用当時の常用の行先は桜木町なき今、渋谷と元住吉くらいで、
和光市や元町・中華街および武蔵小杉ゆきはありませんでしたからね。
運悪く英語表記出ちゃったらゴミだよなぁ。
こっちの引きつけたコマのほうが迫力があっていいんだけど、
フロントガラスに太いケーブルの映り込みが入ってイマイチ。
東横線90周年のヘッドマーク付きです。
きょうの16K運用では、唯一の渋谷ゆきでした。
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６月末の決算を終え、７月に突入しました。G20サミットも無事に終わったようです。まだ梅雨明けしておらず、今年は中途半端に暑いような肌寒いような日々を過ごしております。フランスでは最高気温45度を記録。６月月初にはパリに滞在していたので肝を冷やしました。
なんか夏は憂鬱だなぁ。暑い季節は嫌いなもんで。以前は暑くても頑張って大阪とか仕入れに行ってましたが、最近大阪は鉄道ネタに乏しく、どうも行く気になれない。インバウンド対応やらで、旧型車はどんどん置き換えられるのだ。まあ、暑いとはいえ、今月も頑張ってブログ書きますので、ちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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