支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

JR海-新幹線

東京から名古屋へ

0652 (1)
朝早いので、まだグランスタ開いてないね。

0652 (2)
東海道新幹線改札へ。

0652 (3)
7時ののぞみ203Aに。

0652 (4)
ホームもガラガラ。

0652 (5)

0652 (6)

0652 (7)
でわでわ。


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  • お好み焼きを食べてから新幹線

    1854 (1)
    さて、これから東京に帰ります。

    1854 (2)

    1854 (3)
    のぞみ408号です。

    1854 (4)
    車内はほぼガラガラ。


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  • 掛川からこだま号

    2100 (1)
    掛川に到着。

    2100 (2)
    さて、乗り換え時間は5分しかない。

    2100 (3)
    なんだ、目の前じゃん! 3分でも楽勝です。

    2100 (4)
    新幹線のホームから。在来線との位置関係分かりますかね。

    2100 (5)
    既にこだまが入線済み。

    2100 (6)
    あちゃ!

    2100 (7)
    700系かよ!
    スマホを充電しようと思ったのに・・・

    2100 (8)
    こだま号、東京ゆきです。

    2100 (9)
    700系はグリーンのシールが低い位置にある。

    2100 (10)
    なんかレトロだよねー。でわでわ。


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  • 静岡へ

    0800 (1)
    東京駅に来ています。

    0800 (2)
    これから、ひかり号に乗車。

    0800 (3)
    ひかり号は停車駅が様々ですね。

    0800 (4)
    08:03 発車。

    0800 (5)
    ひかり463号 岡山ゆきです。

    0800 (6)
    でわでわ。


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  • 東京駅にて

    1033 (1)
    春休みだと混んでるんだよねー。

    1033 (2)
    あれ?

    1033 (3)
    ディスプレイが新しくなった。

    1033 (3)
    ちなみに、以前の3色LCD。番線の黄色を入れれば4色だけどね。

    1033 (4)
    まもなく発車。

    1033 (5)
    323Aで名古屋へ向かいます。


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  • ピン電たち

    0915 (1)
    現地に着いたらいきなり来たよぉ!
    慌てて撮った700系ひかりレールスター編成。
    露出飛んだけど、RAWなので救われた。

    0927

    以降ピン電。ピン電=ピントを合わすための電車。
    試し撮りしながら、ピントを追い込んでゆきます。
    N700系F11編成です。向かって右先端に血がついてますね。おそらく鳥でしょうか。

    1004
    N700系K13編成です。

    1014
    最後に、N700系S9編成です。


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  • スマートEXで、ひかり461号に乗車

    0647 (1)
    朝7時前に東京駅に来ております。

    00
    いまさっき、スマホで予約しました。

    0647 (2)
    ひかり461号に乗車します。

    0647 (3)
    きょうは初のスマートEXを導入。Suicaで新幹線に乗ります。

    0647 (4)
    とりあえず、浜松まで。


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  • 新大阪始発の422Aで帰ります

    2013 (1)
    そろそろ新幹線ホームに向かいます。

    2013 (2)
    いま入線しました。

    2013 (3)
    新大阪発東京ゆき422Aです。


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  • Nを忘れた700系で名古屋へ

    1040 (1)
    さて、これから新幹線に乗ります。
    本来乗車予定だった107Aがめっちゃ混雑してるんで、、、

    1040 (8)
    急遽323Aに変更。変更すると右下に乗車変更マークが出ます。

    1040 (2)
    323Aは混んでないんです。なぜならN700系ではないからです。

    1040 (4)
    700系幕車です。

    1040 (5)
    グリーン車のドアも超レトロ。

    1040 (6)
    ガラガラ。だけど、右側の窓側はまーまー埋まってます。

    1040 (7)
    ちょっと陽が当たるけど、前後ガラガラのA席にしました。


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  • 特急料金の払い戻しで精算窓口は大混雑

    0200 (1)
    新幹線のコンコースは大混雑。

    0200 (2)
    精算所前は2時間遅延のための特急券の払い戻しの行列です。
    1年間有効なんで、慌てて払い戻す必要はないんですけどね。

    0200 (3)
    自動改札を通ると、本来乗車券は回収されますが、切符が戻ってきます。
    -9.18 2:00 新大阪 遅延証 と赤で印字されています。

    0200 (4)
    有人改札で、記念に遅延証スタンプも押してもらいました。


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  • 新幹線の女性専用車両 = Ladies only =

    0153 (6)
    新幹線に女性専用車両登場。

    0153x (3)

    0153 (4)

    0153 (5)

    0153 (7)
    休憩用車両の中で、6〜8号車は女性専用車両になってました。
    8号車はグリーン車ですので、かなりの混雑状況でした。

    0153 (10)
    わたくしが乗ってた431Aも、到着後に車内整備をしまして・・・

    0153 (11)
    車庫には送られず、休憩用車両となりました。


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  • 新大阪に到着

    0153 (1)
    まもなく新大阪。

    0153x (2)
    東京を21:20に出まして、01:53に新大阪に着きました。
    約4時間30分かかりました。疲れたー。

    0153 (2)
    向かいの23番線に停まっている車両が混雑しています。

    0153x (1)

    0153 (3)
    運用を終えた、ひかり533号をそのまま休憩車両にしたようです。


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  • 深夜01:30に京都に到着、2時間遅れ確定

    0130 (1)
    深夜01:30です。新幹線でマルヨしております。次は京都です。

    0130 (2)
    京都に到着。

    0130 (3)
    今乗っている、東京を21:20に出るのぞみの3分後に出る
    21:23発の最終のぞみがあるんですが・・・

    0130 (4)
    となりホームに滑り込んできました。遅れ2時間以上と赤文字で出てますね。

    0130 (5)
    京都を出発、ようやく終点の新大阪へ向かいます。


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  • 休憩用列車について

    0125 (1)
    0125 (2)
    0125 (3)
    0125 (4)
    京都に着く前に車掌から数回、休憩用列車の説明がありました。
    この先、新大阪には休憩用列車があるのだが、京都には用意がない。
    京都で始発列車を待つのなら、そのまま新大阪まで乗車して、
    新大阪駅に停車中の休憩用列車を利用して下さいとのこと。
    乗車券はそのまま乗り越して問題ないとのアナウンスがありました。


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  • とりあえず、名古屋

    0031 (1)
    ようやく動き出して、まもなく名古屋。

    0031 (2)
    名古屋に着いた。いま現在、仮眠用の車両は入っていない。
    おそらくこの後に来る、ひかり号の名古屋止まりを使うのだろう。

    0031 (3)
    ここの表示だと、現在1時間40分遅れです。


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  • 1月のちーちくりん♪♪
    ちーちくりん♪
    あけおめ♪
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    睦月
     皆様、あけましておめでとうございます。ちーちゃんがいなくなって、2回目のお正月です。とうとう、にーぜろにーぜろを迎えました。なんか、波乱に満ちた年になりそうな予感がするんですが、皆様どうでしょうか? 東京オリンピックで盛り上がって少し景気が良くなったあと、どっと消費が落ち込むのが目に見えてます。さらに立秋あたりから襲ってくる温暖化による自然災害も怖いのに、五輪で浮かれてる場合かよって思う。札幌でマラソンやっても、東京に旨味が全く無いだろなんて、いまだに考えております。別に札幌に恨みは無いんですけどね。なんとなくオリンピックに対してネガティブですよ。
     他には・・・新年の抱負とかないし。あ、美味しいもの。というよりは感動する食事に出会いたいですね。限られた予算だと、なかなか無いんだけどね。まあ、健康に注意して楽しく過ごしたいと思います。今年もたま〜にちーちくりんが出てきますので、どうかわたくしのブログを引き続き宜しくお願い申し上げます。
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