豊橋鉄道
2016年01月13日
さて、元東急7200系が活躍している豊橋鉄道をウォッチング。
明るければ沿線に行くんですが、もう暗いので、新豊橋駅構内にて。
地方私鉄にしては優秀なダイヤ。15分ヘッドのフリークエントサービスを提供。
すぐお隣はJR豊橋駅です。
１番線に停車中の電車は1808Fの椿号。
（新豊橋側が2000番代、三河田原側が1000番代）
２番線に停車中の電車は1806Fのしでこぶし号。
ホーム最前部から。ブルーモーメントのお時間です。
まもなく発車します。
1806Fには側面に方向幕があります。
ですが1808Fには側面幕はありません。
1808Fの車内です。
シルバーシートを除いて、グリーンのモケットです。
ほとんど東急時代の状態を保っています。
運転席。
開閉スイッチは２つ。上は通常（オリジナル）、下は中間扉非扱い。
扇風機もそのまま。
つり革には椿のラッピング。
方向幕は手巻き。
あ、到着列車です。
1802Fです。
はまぼう号です。
はまぼうのモケットは茶色です。
シルバーシートは共通の青。
1802Fのはまぼう号は先頭車の中間車改造が組み込まれています。
運転台は撤去されています。
方向幕は巻き上げクランクが外されています。おそらく、東急時代から。
しでこぶし号は菱形パンタグラフ。
はまぼう号はシングルアームです。
側面に方向幕はありませんが、かつての急行サボ固定用フックは残っています。
三河田原寄りの先頭車は休日はサイクルトレインになります。
トップナンバーの1801Ｆが入ってきました。
ばら号です。
ばら号は赤いモケットだと思いきや・・・茶色でした。
18:00をまわりました。ご覧のとおり、車内が混雑してきました。
想定以上に利用客の多い豊橋鉄道でした。
