長野電鉄
黄昏時の朝陽駅です。
こんなのついたんですね。
島式ホームの朝陽駅です。
長野からここまでが複線、これより先は単線になります。
電車を待ちます。
下り列車が先に入ります。
あ、来た来た、３両編成のL2編成です。長野へ向かいます。
信濃吉田駅から徒歩約15分、信州戸隠そば本社工場前です。
その前にある・・・
古里踏切です。
ここは素晴らしいインカーブがあります。向こうに見えるの新幹線の高架です。
ここで下りHiSEを狙います。
長野電鉄1000系ゆけむり号です。元小田急10000形HiSEです。
構図いいんだけど、パンタ串っちゃった(,,-＿-)
正面への日の辺りが浅いですが、まーまーでしょうか。
湯田中へ向かいました。
8502F、須坂ゆき。
8500系T6編成8605Fは中間車改造の前面非貫通車です。
列車番号表示窓が無く、そこにナンバーが入っています。
8504F、信州中野ゆき。
2100系スノーモンキー。
踏切の反対側にて上り列車を狙います。8514F長野ゆき。
スノーモンキー。
3500系３連の3642Fです。
最後に3516Fです。
信州中野駅に到着。この電車は折り返し湯田中ゆきになります。
さっきの試運転と帯なし留置車が並びました。
車庫のほうなんですが・・・
スノーモンキーとHiSEの並びです。共にきょうは運用に就いていない編成です。
あ、長野ゆき来た。8512Fです。
長野方面への列車に乗り換えて、信濃吉田まで向かいます。
夜間瀬川鉄橋から信濃竹原駅まで約15分、歩いてきました。
この駅舎、閉鎖されていて開かないんですが・・・
中に運賃表があって、平成９年の状態そのままです。
信州中野から出ている木島線や、須坂から出ている屋代線も出ています。
あ、電車来た。3500系N3編成の信州中野ゆきです。
元営団地下鉄日比谷線で走ってたマッコウクジラです。
車道に出て橋を渡ります。
夜間瀬川を渡って東岸から西岸に移動します。
紅葉真っ盛りです。
こちらが西岸です。
あ、来たようです。
上り特急ゆけむり号長野ゆきです。
12:03 完璧な光線状態でHiSEを撮影。ここまで来た甲斐がありました。
この鉄橋は、午前中から正午にかけて、上り列車が順光です。
しかし、HiSEカッコイイっす(o^-')b
さっきのHiSEと信濃竹原で交換したマッコウクジラがすぐにやってきました。
側面ドアの小窓と２段上昇窓がなんともいえませんね。
湯田中に向けて走ってゆきました。
これから急いで信濃竹原に向かい、この列車の折り返しに乗ろうと思います。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by がたぱしゃ 2014年11月13日 12:28
ＨｉＳＥはカッコイイですよね！
まさかＬＳＥより早く無くなるとは思っていませんでした。
眺めの良い座席の段差が寿命を早めるとは。。。
それにしても列車はピカピカなのに、鉄橋がボロボロ･･･
まさかＬＳＥより早く無くなるとは思っていませんでした。
眺めの良い座席の段差が寿命を早めるとは。。。
それにしても列車はピカピカなのに、鉄橋がボロボロ･･･
2. Posted by 支配人♪ 2014年11月13日 12:36
> ＨｉＳＥはカッコイイですよね！
ですよねー！
> まさかＬＳＥより早く無くなるとは思っていませんでした。
確かに、バリアフリーではないですからね。
でも逆にLSEだったら引き取り手ないでしょ。
> それにしても列車はピカピカなのに、鉄橋がボロボロ･･･
でも、お陰で絵になりますよo(^o^)o
地方私鉄にしては、これでもよく整備されているみたいです。
ですよねー！
> まさかＬＳＥより早く無くなるとは思っていませんでした。
確かに、バリアフリーではないですからね。
でも逆にLSEだったら引き取り手ないでしょ。
> それにしても列車はピカピカなのに、鉄橋がボロボロ･･･
でも、お陰で絵になりますよo(^o^)o
地方私鉄にしては、これでもよく整備されているみたいです。
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さて、秋といえば味覚の季節。今月は美味しいものをいっぱい食べたいと思ってます。今月もちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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