甲種輸送
2017年06月18日
2017年05月10日
伊豆急2100系THE ROYAL EXPRESS（旧アルファリゾート21）が、
5月8日、9日に4両ずつ2回に分けて、長津田から八王子まで甲種回送。
昨夜八王子で8両化した上で、本日から明日にかけて
横浜羽沢に寄ってから伊東までの甲種輸送です。
あぁ〜ワイパーの位置が悪かった(>_< )
電柱面串だけど、ワイパーの位置はこっちがいいね。
雨の日はワイパーに気を使うね。
牽引機はカラシことEF65-2127号機でした。
カラシを撮ったのは、S-TRAINこと西武40000系甲種以来です。
雨の中、来た甲斐がありました。ここの撮影は400mm程度必要です。
白無垢のザ・ロイヤルエクスプレスが後に続きます。
ただいま、南武線分倍河原駅を09:39通過しました。
わたくしのほかに同業たった2名、しかも1番乗り。
分倍河原駅は京王線の橋脚が邪魔になり、
撮影定員少ないんで激パると思ったんですが、意外と楽勝。
塗装および内装の仕上げは、伊豆急側で行うので、
この下地塗装だけの白無垢の状態は激レアなのであります。
ちなみに後で分かったんですが、カラシ牽引は八王子〜羽沢までで、
羽沢から伊東はEF65-2086の牽引だったようです。
八王子〜府中本町と、現実的な撮影可能区間は短かかったですが、
それでもカラシの甲種牽引を撮れてよかたっと思います。
2017年02月19日
うわぁ〜、国鉄色萌えるわ
EF65 2139号機牽引の東武500系リバティの甲種輸送です。
しかし国鉄色のニゲザンク、かっけー！
EF100-400mmにエクステンダー着けて、超カツいです。
2B+2B+2Bの計6B輸送です。
窓に川崎重工のマークが。
バリ晴れの中、リバティが10:05辻堂通過致しました。
しかし危うく被るところだったんですよ。まさに間一髪の撮影でした。
被りスジでなければ、もっと同業さん多かったんだと思います。
これ以前の区間の撮影は静岡のKさんのブログをご覧下さい。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のK 2017年02月19日 12:20
劇晴れでなによりです。
大勢いたでしょ？
お疲れさまでした。
こちらにもリンク貼らさせてもらいました♪
今回は頑張ってＵＰしましたよ。
大勢いたでしょ？
お疲れさまでした。
こちらにもリンク貼らさせてもらいました♪
今回は頑張ってＵＰしましたよ。
2. Posted by 支配人♪ 2017年02月19日 13:30
> 劇晴れでなによりです。
素晴らしいお天気でした。
> 大勢いたでしょ？
たぶん、まともなら激パでしょうけど、
おもいっきり被りスジだったんで、
博打打ちしか来てません。15Bくらいかなぁ。
> こちらにもリンク貼らさせてもらいました♪
ありがとうございます。
> 今回は頑張ってＵＰしましたよ。
最近、早いですよね。素晴らしい！
素晴らしいお天気でした。
> 大勢いたでしょ？
たぶん、まともなら激パでしょうけど、
おもいっきり被りスジだったんで、
博打打ちしか来てません。15Bくらいかなぁ。
> こちらにもリンク貼らさせてもらいました♪
ありがとうございます。
> 今回は頑張ってＵＰしましたよ。
最近、早いですよね。素晴らしい！
2017年01月17日
2016年12月04日
新鶴見からEF65-2117号機の牽引。サメ（EF66）と違ってかっけー！
こっちのカットのほうが好きなんですけど、信号機の赤いの食らっちゃいました(>_< )
新型特急Revatyこと東武500系です。
そのうち乗ってみたいですね。
前面貫通路のせいで、ユニークなデザインの新型特急東武500系でした。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by BASS 2016年12月05日 23:15
500系甲種捕獲お疲れ様です。それにしても、実物の車両はイラストと印象が違って見えます。ガラスに保護シートが貼ってあるせいでしょうか。戦隊ものの仮面のような。。。顔が開いて合体、じゃ無かった連結みたいな。
2. Posted by 支配人♪ 2016年12月05日 23:47
> 500系甲種捕獲お疲れ様です。
２回も空振りして疲れました(>_< )
> それにしても、実物の車両はイラストと印象が違って見えます。
最近流行の昆虫系って感じですね。
> ガラスに保護シートが貼ってあるせいでしょうか。戦隊ものの仮面のような。。。
こないだの銀座線に比べたらカワイイ養生です。
> 顔が開いて合体、じゃ無かった連結みたいな。
サンライズみたいな観音開きで連結してましたね。
２回も空振りして疲れました(>_< )
> それにしても、実物の車両はイラストと印象が違って見えます。
最近流行の昆虫系って感じですね。
> ガラスに保護シートが貼ってあるせいでしょうか。戦隊ものの仮面のような。。。
こないだの銀座線に比べたらカワイイ養生です。
> 顔が開いて合体、じゃ無かった連結みたいな。
サンライズみたいな観音開きで連結してましたね。
3. Posted by 静岡のK 2016年12月05日 23:59
乙でした。
獣人(サンダー)ライガー？
個人的には500系の名を冠した度量に恐れ入ります。
獣人(サンダー)ライガー？
個人的には500系の名を冠した度量に恐れ入ります。
4. Posted by 支配人♪ 2016年12月06日 00:47
> 獣人(サンダー)ライガー？
なるほど、言われてみれば。
特急券を買わないで乗ると車掌から掌底とか。
> 個人的には500系の名を冠した度量に恐れ入ります。
そー言われてみればそーっすねー。
そのうちEVA仕様とか出たらウケる。
なるほど、言われてみれば。
特急券を買わないで乗ると車掌から掌底とか。
> 個人的には500系の名を冠した度量に恐れ入ります。
そー言われてみればそーっすねー。
そのうちEVA仕様とか出たらウケる。
2016年11月26日
さて、日没はもちろん、17時を過ぎて外はもう真っ暗。
小田急とJRに挟まれた小田原駅貨物線は思ったより明るかった。
ここで東京メトロ銀座線1000系特別仕様車両の甲種輸送が登場。
ハイビですが、まーまーキレイに撮れたんではないでしょうか。
三島で撮ったこの編成を、新幹線で追い抜いてきました。
しかし、側面の帯までガチ養生。
明るく撮れてはいますが、135mmF2なんで深度がめっちゃ浅い。
コイツが来年１月から東京メトロ銀座線を走ります。
デストロイヤーかよ！って言いたくなるような養生。17:01 定通です。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のK 2016年11月27日 00:45
遠路、お疲れさまでした。
この時期、この甲種輸送のスジをお天道様のある内に撮影するとなると丹那トンネルを越えねばならないんですね。
去年の静鉄A3001F甲種もそうでしたが、既に広報発表されてるのに顔を隠すんですよね。なぜだろ？
この時期、この甲種輸送のスジをお天道様のある内に撮影するとなると丹那トンネルを越えねばならないんですね。
去年の静鉄A3001F甲種もそうでしたが、既に広報発表されてるのに顔を隠すんですよね。なぜだろ？
2. Posted by 支配人♪ 2016年11月27日 00:50
> 遠路、お疲れさまでした。
ホント、遠いです。こだま号に乗ると遠く感じます。
> お天道様のある内に撮影するとなると
> 丹那トンネルを越えねばならないんですね。
そこまで根性なかった・・・
> 既に広報発表されてるのに顔を隠すんですよね。なぜだろ？
ですよねー。恥ずかしいんちゃう？
ホント、遠いです。こだま号に乗ると遠く感じます。
> お天道様のある内に撮影するとなると
> 丹那トンネルを越えねばならないんですね。
そこまで根性なかった・・・
> 既に広報発表されてるのに顔を隠すんですよね。なぜだろ？
ですよねー。恥ずかしいんちゃう？
2016年11月23日
