なんとか間に合いました。263Fが牽引するLaviewのF編成です。
これを撮るのは実は初めて。
11:01 西所沢通過です。
甲種輸送
なんとか間に合いました。263Fが牽引するLaviewのF編成です。
これを撮るのは実は初めて。
11:01 西所沢通過です。
原色のPF、EF65-2074号機の牽引でやってきました。
小田急の新型車、5000形5051Fの甲種輸送です。
カッコイイ！って言う人いるけど、ちょっとビミョーだよなぁ。。。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 砂糖界 2019年11月04日 19:24
撮影、お疲れ様でした。
関係のない話になってしまうのですが、カメラを、新しくしようと思っていて、(もちろんCanon)EOS80Dか、EOS7D mark2か、EOS8000Dのどれかにしたいのですが、どれが一番いいのでしょうか？
関係のない話になってしまうのですが、カメラを、新しくしようと思っていて、(もちろんCanon)EOS80Dか、EOS7D mark2か、EOS8000Dのどれかにしたいのですが、どれが一番いいのでしょうか？
2. Posted by 支配人♪ 2019年11月04日 22:36
> 撮影、お疲れ様でした。
ありがとうございます。
> 関係のない話になってしまうのですが、カメラを、新しくしようと思っていて、
> EOS80Dか、EOS7D mark2か、EOS8000Dのどれかにしたいのですが、
> どれが一番いいのでしょうか？
わたくしなら7D2の一択。秒10コマはマスト。
コマが選べるのは最大のメリット、特に串回避には有効。
RAWで撮るのなら8000Dは全くの論外。あとは予算じゃないですか。
どれもエンジンはDIGIC6なので、それほど絵自体は大きく変わらないと思います。
もし7D2買うならW-E1も一緒にどうぞ。即上げ選手権に参加できます。
ありがとうございます。
> 関係のない話になってしまうのですが、カメラを、新しくしようと思っていて、
> EOS80Dか、EOS7D mark2か、EOS8000Dのどれかにしたいのですが、
> どれが一番いいのでしょうか？
わたくしなら7D2の一択。秒10コマはマスト。
コマが選べるのは最大のメリット、特に串回避には有効。
RAWで撮るのなら8000Dは全くの論外。あとは予算じゃないですか。
どれもエンジンはDIGIC6なので、それほど絵自体は大きく変わらないと思います。
もし7D2買うならW-E1も一緒にどうぞ。即上げ選手権に参加できます。
3. Posted by 砂糖界 2019年11月05日 18:59
やっぱり7d2ですよねー
今度買ってきます
購入したらお伝えいたします
今度買ってきます
購入したらお伝えいたします
4. Posted by 支配人♪ 2019年11月06日 00:02
(^O^)v
14:46 りんかい線通過。このくらいの影落ちならガマンできるのですが・・・
15:00に通過するヤテ配給は影落ち特盛り。
きょうはトウ47編成の甲種輸送でした。
うっわ〜、イヤな予感。
またしてもマンダーラ。後ろのほうはバリ晴れ。
3151Fの甲種です。このあと逗子までまいります。
北鎌倉に追っかけもありですけど、戦意喪失しました。
DE10-1726号機の牽引でやってまいりました。
あちゃ〜(>_< ) マンダーラかよ。
京成3100形3151F甲種輸送です。
3151のナンバーが確認できます。
ニーナ率いる甲種が、ゆっくりと府中本町の中線に入ってきました。
ピントも文句なしです。やっぱニーナのカン付きはめっちゃ萌えるわ。
ピントもしっかり出ました。
肝心のTX-3000系は養生バリバリ。
まあ、１発目は仕方ないね。
府中本町を定刻の23:43通過しました。
ちなみに、135mm換算だと、やっぱビームを拾っちゃいますね。
すぐお隣の線路は85mmがベストに思います。
大船が激パってるらしいので、手前の戸塚で撮影。
直前の普電で降りてきた輩に大きく乗り出されまして・・・撃沈。
しかしすごい雨で、ヘッドマークも台無し。
ここまで降るか(^_^;)ｱｾｱｾ...
このままでは引き下がれないので、府中本町に直行します。
西国分寺に着いてすぐ接近放送、いきなり来た。
新鶴見まではEF65-2075が牽いていたんですが、
新鶴見からはなんとニゲニーナことカラシが牽引。
まさかのEF65-2127登板となりました。
きょう竹ノ塚へ旅立った東京メトロ03系03-105Fと入れ替わりに、
13000系13138Fが越谷ターミナルを経由して南千住に向かいます。
新鶴見からはなんとニゲニーナことカラシが牽引。
まさかのEF65-2127登板となりました。
きょう竹ノ塚へ旅立った東京メトロ03系03-105Fと入れ替わりに、
13000系13138Fが越谷ターミナルを経由して南千住に向かいます。
相鉄試運転撮影の帰りに、ちょっとついでにヒガジュウ寄った。
新津からの山手線新製配給です。牽引はEF64-1032号機。
早くもトウ43編成です。
14:48 ヒガジュウ通過。目白は間に合わないみたいでした。
闇鉄の練習の成果です。京成スカイライナーAE形の甲種輸送。
スカイアクセス線の開業以来、約９年ぶりだそうです。
牽引はEF65-2087号機。後ろにヨ8000形を連結しています。
京成スカイライナーAE形AE9編成です。
同じ位置から撮っている同業はゼロでした。
越谷ターミナルでEH200-9号機に付け替えしてきました209系甲種。
いい顔してますね。やっぱ209系はこの顔です。
209系訓練車の郡山から長野までの配給です。
越谷ターミナルまでの牽引はEH500-3号機が担いました。
14:42 東浦和を通過しました。
側面の帯には、長野トレーニングセンターと書かれています。
マニ50-2186甲種輸送です。牽引はDE11-2001号機です。
12:15 定時通過。
長津田で東急に受け渡します。しかしすごい雨だな(^_^;)ｱｾｱｾ...
この雨の撮影でISOを上げないように、
シャッター速度をギリギリ落とす人いるけど、
かえって雨が目立ってしまうので、逆に高速シャッター切ってます。
12月のちーちくりん♪♪
今月も宜しくお願い致しますm(_ _)m
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ジャカルタから成田空港へ向う機内で12月を迎えました。ジャカルタの気温は33度。到着時の成田空港の外気気温は3度。気温差30度ってのもすごいよね。
ジャカルタかた帰ったら中２日で香港へ。今年の香港は荒れてるからなぁ、どーなんだろ。聊かわくわくドキドキ。
さて、年内残り少なくなりましたが、皆様どうか元気でお過ごし下さい。今月もちーちくりん共々宜しくお願い申し上げます。
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