伊太祈曽駅でたま電車と交換します。ここで乗務員も交代です。
伊太祈曽駅には検車区があります。
南海色ですね。神前みーこのヘッドマーク付きです。
車庫の中にはうめぼし電車も入ってますね。ここんち、予備車多くね？
和歌山電鐵
伊太祈曽駅でたま電車と交換します。ここで乗務員も交代です。
伊太祈曽駅には検車区があります。
南海色ですね。神前みーこのヘッドマーク付きです。
車庫の中にはうめぼし電車も入ってますね。ここんち、予備車多くね？
長い時間、大勢に囲まれているとさすがの駅長もきっついらしく・・・
爆睡しちゃいました。
駅長の勤務は16時まで。そろそろ帰りますか。
帰りはいちご電車。
いちご柄のシートです。
和歌山電鉄終点の貴志駅です。香港人、中国人がうじゃうじゃいます。
どうやら関西のツアーにここが組み込まれているようで・・・
こんな感じです。最初、置き物かと思ったわ。
反射きっつー。
貴志駅駅舎内にあるガラス張りの駅長ブース。
ニタマこと、たま二世駅長です。
ここ、ガラスの反射きっついです。
しかし初代はイケメンでしたけど、二代目はイマイチっすねー。
和歌山電鐵貴志川線の終点、貴志駅です。
棒線じゃないけど、片方は事業用車の留置なんで棒線みたいなもんです。
ホームの裏側。
これが猫型駅舎。
逆行きっつい。
ここが駅舎入口。
2015年に天寿を全うした初代タマ駅長です。
なかなかのイケメンでした。
駅舎にはカフェと売店が併設。
ここがカフェ。
プラットホームには・・・
たま神社。
たまが祭ってあります。
ここ、完全に観光に特化した駅なんですね。
和歌山駅に着きました。
これから２代目たま駅長に会いに行こうかと。
和歌山駅９番線へ。
階段の猫足の装飾がカワイイです。
和歌山駅９番線に停車中のたま電車です。
それでは、出発進行！
６月のちーちくりん♪♪
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じゅーん
６月に入りましたが猛暑とはならず、比較的過ごしやすい日が多いですね。夜なんか、めっちゃ寒い時もあり、寒暖の差が激しく感じます。
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
さて、今月もいつも通り精力的に書いていきますので、ちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます！
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
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