伊太祈曽駅でたま電車と交換します。ここで乗務員も交代です。
伊太祈曽駅には検車区があります。
南海色ですね。神前みーこのヘッドマーク付きです。
車庫の中にはうめぼし電車も入ってますね。ここんち、予備車多くね？
和歌山電鐵
伊太祈曽駅でたま電車と交換します。ここで乗務員も交代です。
伊太祈曽駅には検車区があります。
南海色ですね。神前みーこのヘッドマーク付きです。
車庫の中にはうめぼし電車も入ってますね。ここんち、予備車多くね？
長い時間、大勢に囲まれているとさすがの駅長もきっついらしく・・・
爆睡しちゃいました。
駅長の勤務は16時まで。そろそろ帰りますか。
帰りはいちご電車。
いちご柄のシートです。
和歌山電鉄終点の貴志駅です。香港人、中国人がうじゃうじゃいます。
どうやら関西のツアーにここが組み込まれているようで・・・
こんな感じです。最初、置き物かと思ったわ。
反射きっつー。
貴志駅駅舎内にあるガラス張りの駅長ブース。
ニタマこと、たま二世駅長です。
ここ、ガラスの反射きっついです。
しかし初代はイケメンでしたけど、二代目はイマイチっすねー。
和歌山電鐵貴志川線の終点、貴志駅です。
棒線じゃないけど、片方は事業用車の留置なんで棒線みたいなもんです。
ホームの裏側。
これが猫型駅舎。
逆行きっつい。
ここが駅舎入口。
2015年に天寿を全うした初代タマ駅長です。
なかなかのイケメンでした。
駅舎にはカフェと売店が併設。
ここがカフェ。
プラットホームには・・・
たま神社。
たまが祭ってあります。
ここ、完全に観光に特化した駅なんですね。
和歌山駅に着きました。
これから２代目たま駅長に会いに行こうかと。
和歌山駅９番線へ。
階段の猫足の装飾がカワイイです。
和歌山駅９番線に停車中のたま電車です。
それでは、出発進行！
９月のちーちくりん♪♪
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長月
年に一度の決算書の作成、お陰さまで無事に終わりまして、休み明けの２日に提出となります。まあ、社長業の山場なんですけどね。決算書と一緒に年貢も納めます。これが痛い。
９月に入って、１２日から最後の東急東横店催事。歴史ある駅ビルを壊しちゃうのも悲しいものです。最後なんで気合入れて頑張っていきたいと思います。
今年の夏はソコソコ暑かったんですが、それほど夏バテしていないというか、昼間にあまり外出しませんでしたけどね。闇鉄や深夜の陸送など、夜な夜な出動することが多かった８月です。
でわでわ、今月もブログを書きまくりますので、ちーちくりん共々宜しくお願い致します。
９月に入って、１２日から最後の東急東横店催事。歴史ある駅ビルを壊しちゃうのも悲しいものです。最後なんで気合入れて頑張っていきたいと思います。
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