上田に到着。しかし味気ない電車だね。
やっぱ7200系、よかったです。
あとは新幹線で帰るだけ。
上田電鉄
さて、まもなく下之郷です。
帰りは電車の窓を開けてスタンバイ。
ちなみに、ワンマンなので２両目には誰も乗ってません。
東急5200系です。
いい角度っすね〜。フロントガラス出てたらいいのですが、
連日日光に当てて傷みが進むのを防ぐために養生しているんでしょう。
列車はカーブに差し掛かり、踏ん張りながら撮影。
まあ、車窓からだとこんなもんでしょうか。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 大坂 2019年03月30日 00:51
ご機嫌よう
東急創業者の五島さんが信州上田あたりの出身なので車両の融通もその故でありましょうか。
東急創業者の五島さんが信州上田あたりの出身なので車両の融通もその故でありましょうか。
2. Posted by 支配人♪ 2019年03月30日 01:16
> ご機嫌よう
ごきげんよう。
> 東急創業者の五島さんが信州上田あたりの出身なので
初めて聞きました。
> 車両の融通もその故でありましょうか。
東急グループですからね。
ごきげんよう。
> 東急創業者の五島さんが信州上田あたりの出身なので
初めて聞きました。
> 車両の融通もその故でありましょうか。
東急グループですからね。
別所温泉駅に戻ってきました。
駅の裏手にある丸窓電車です。
しかしキレイに保たれてますね。相当お金かかってると思います。
例の丸窓です。
車内になぜかゾゾタウン。
年季の入った・・・と言いたい所ですが、意外とキレイです。
あ、電車来ました。
これから上田へ折り返します。
終点の別所温泉に到着。
7200系に比べると、魅力ないなぁ。
生粋の制御車だけど、魔改造っぽい顔つき。
風情のある別所温泉駅です。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by はしっこ 2019年03月29日 21:02
この駅は雰囲気がありますね！別所温泉街自体も
こじんまりした温泉街でとても好きです。
丸窓電車もイイですし、気が早いですが新型の
丸ノ内線車両の譲渡先は上田電鉄で決まりですね！
丸窓だけの理由ですけど（笑）
こじんまりした温泉街でとても好きです。
丸窓電車もイイですし、気が早いですが新型の
丸ノ内線車両の譲渡先は上田電鉄で決まりですね！
丸窓だけの理由ですけど（笑）
2. Posted by 支配人♪ 2019年03月30日 00:14
> この駅は雰囲気がありますね！
信州上田景観100選に入っているしね。
> 日本の別所温泉街自体も
> こじんまりした温泉街でとても好きです。
いちど花屋さん、泊まってみたい。
> 丸窓電車もイイですし、気が早いですが新型の
> 丸ノ内線車両の譲渡先は上田電鉄で決まりですね！
25年は先でしょうね。
信州上田景観100選に入っているしね。
> 日本の別所温泉街自体も
> こじんまりした温泉街でとても好きです。
いちど花屋さん、泊まってみたい。
> 丸窓電車もイイですし、気が早いですが新型の
> 丸ノ内線車両の譲渡先は上田電鉄で決まりですね！
25年は先でしょうね。
7555号が姿を現しました。
昨日の等々力での展示を終え、千葉方面の陸送します。
２車線分大回りして、強引に曲がってきます。
とりあえず、トレーラーヘッドを入れて、正面から。
これからのケツ撃ちがメインになります。
ここはなかなか明るい。
徐々にこっち向いてきた。東急の分散冷房ってカッコイイですよね。
いい感じ！ 上田電鉄クハ7555です。
うわっ、後ろから誘導車来た、近すぎ！
後続の誘導車がかなり短い車間距離で追いかけます。
00:36 京急蒲田駅前通過。あっという間の通過でした。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by はしっこ 2018年08月17日 03:29
丸窓電車だ、側面の丸窓は上田電鉄の改造ですよね？
分散型冷房、気のせいか少なくなりましたね、集中型
の方がメンテしやすいのでしょうね！
しかし、支配人さんパワフルです。
分散型冷房、気のせいか少なくなりましたね、集中型
の方がメンテしやすいのでしょうね！
しかし、支配人さんパワフルです。
2. Posted by 支配人♪ 2018年08月17日 03:50
> 丸窓電車だ、側面の丸窓は上田電鉄の改造ですよね？
改造と言うよりラッピングですよ。丸くくり抜いたシール貼ってます。
> 分散型冷房、気のせいか少なくなりましたね、集中型
> の方がメンテしやすいのでしょうね！
そうですね。分散冷房はもう主流ではありません。
分散冷房搭載車って、これから淘汰される動きですね。
> しかし、支配人さんパワフルです。
いや、普通にしんどいです。
改造と言うよりラッピングですよ。丸くくり抜いたシール貼ってます。
> 分散型冷房、気のせいか少なくなりましたね、集中型
> の方がメンテしやすいのでしょうね！
そうですね。分散冷房はもう主流ではありません。
分散冷房搭載車って、これから淘汰される動きですね。
> しかし、支配人さんパワフルです。
いや、普通にしんどいです。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by コンタックスじじい 2018年08月15日 17:08
等々力が若いころ読めませんでした、とうとうりょくだと思ってました
2. Posted by 支配人♪ 2018年08月15日 21:20
> 等々力が若いころ読めませんでした
あぁ〜、それ、あるあるですよね。
わたくしの実家の前から東京駅八重洲口〜等々力のバスが出てたんですが、
行き先が読めず、親に聞いた思い出があります。
あぁ〜、それ、あるあるですよね。
わたくしの実家の前から東京駅八重洲口〜等々力のバスが出てたんですが、
行き先が読めず、親に聞いた思い出があります。
上田電鉄7200系7555号の夜間陸送の速報です。
等々力陸上競技場に向けて、環八を南下してゆきました。
等々力幕とおかえり川崎へHMをしっかり撮りました(^O^)v
後続に誘導車が見えます。
上田電鉄で廃車になった7200系7555号が明日、
等々力の陸上競技場で展示されます。
それに伴い、現在クハ7555号は現在上田から遠路遥々陸送中です。
残念ながら7200系デハ7255号のほうは千葉への別ルートを辿っており、
解体場に直行かと思われます。
それでは、このあと7555号の陸送を迎撃致します。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 大坂 2018年08月15日 00:01
ご機嫌よう
あー、これはもしや10年位前まで池上多摩川を走ってたヤツでしょうか。頬が突出した銀色車両。
あー、これはもしや10年位前まで池上多摩川を走ってたヤツでしょうか。頬が突出した銀色車両。
2. Posted by 支配人♪ 2018年08月15日 03:19
> ご機嫌よう
こんばんわ。
> あー、これはもしや10年位前まで池上多摩川を走ってたヤツでしょうか。
そうですね。久方の里帰りです。
> 頬が突出した銀色車両。
ダイヤモンドカットと呼ばれています。
こんばんわ。
> あー、これはもしや10年位前まで池上多摩川を走ってたヤツでしょうか。
そうですね。久方の里帰りです。
> 頬が突出した銀色車両。
ダイヤモンドカットと呼ばれています。
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それでは、今月もちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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