東京メトロ丸ノ内線2000系の陸送です。青龍門前には間に合わず(>_< )
今回、第25編成の2125F 2025号車陸送です。
奴向きなので、俯瞰ばかりです。
環八にて。ガードレールが邪魔でしたね。
最後に清水橋付近にて。
東京メトロ陸送
東京メトロ丸ノ内線2000系の陸送です。青龍門前には間に合わず(>_< )
今回、第25編成の2125F 2025号車陸送です。
奴向きなので、俯瞰ばかりです。
環八にて。ガードレールが邪魔でしたね。
最後に清水橋付近にて。
東京メトロ丸ノ内線02系の陸送です。今回、北陸方面ゆきです。
東京メトロ丸ノ内線02系02-137F 637号車の陸送です。
２発目。
３発目。
ラストもう一発。
環八にて。
今夜は第24編成。もうすぐ約半数になりますね。
清水橋付近にて。
前回から連結器上に青い養生が施されています。
清水橋の交差点。
左折します。
ケツ向きで撮ってみたいですねぇ。
てなことで、追跡終了。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by じー 2020年07月09日 20:59
清水橋なら環六(山手通り)では？
2. Posted by 支配人♪ 2020年07月09日 23:47
> 清水橋なら環六(山手通り)では？
１枚目、２枚目の写真は環八での撮影です。
３枚目以降は清水橋です。
１枚目、２枚目の写真は環八での撮影です。
３枚目以降は清水橋です。
深夜バスとスレチ。まあ、中間車だからいいや。
火曜日の陸送と同じ奴です。
先に中間車の543号車が出ます。
あ、ケツ向きの643号車きたわ。この奴も火曜日に使ったやつ。
１発目。
２発目。
３発目。
最後に左折で今夜は合計４発。まずまずの出来高です！
きょうは清水橋でハイアンで撮ってみました。
これ、どう弧を描くかで構図変動するので。50mmでパッツパツ。
次は中間の243号車。
スムーズに定刻通過しました。今夜も北陸方面ゆきです。
東京メトロ丸ノ内線2000系2123Fの陸送です。
きょうは2023号車の陸送です。
きょうは赤信号で停止。出来高多いです。
清水橋を左折。
最後は中間車で2123Fの陸送は全て終了。
ここのところコロナで道路がすいていたせいか、
通過時間が早かったのですが、今回からいつも通りの時間になりました。
板橋本町で右折かと思ったら・・・まさかの直進。
そういえばきょうは誘導が北陸系だったわ。
で、初めて遭遇する蓮根駅前点検停。ここ、ナトリウムランプで真っ赤っか。
補正するとどうしても青みが強くなってしまう。
来ました。新潟共立さんの奴。
中間車が先行します。
２台目は・・・JRF北陸さんの奴。
02-131F 631号車廃車陸送です。
左折の撮影に成功！ この構図大好きです。
通常はここでベタ付けで被られるので、成功率10％以下なんです。
優しい誘導さん、ありがとう！
このあたりから左側車線をずっと走行。松戸市馬橋の八ヶ崎信号にて。
松戸市小金きよしヶ丘の洋館アンズガーデン前の歩道橋から俯瞰にて。
今夜はこれにて切り上げます。
ここ、自分の中ではハイライトだったんですすが・・・
右側車線通過と思いきや、きょうは左側の通過でした。
右側通るまで追っかけたいですね。
金町から新小岩に抜けるJR貨物線の新宿新道踏切です。
まずは中間車で練習。
いよいよ本番。
遮断機をうまく入れて、構図のバランスをとって撮影。
丸ノ内線には踏切無いので、踏切を渡るってすごい絵ですね。
ここ、なかなかいいっす。
北綾瀬駅のガードをくぐるところを。まずは先行する中間車で練習。
ちなみに、ガード下の横断歩道は夜間押しボタン式なのである。
押して停めるという作戦も考えたが、
かえって後の誘導にベタ付けされると思って却下。
いよいよ本番のケツ向き635号車を仰角でナメるように撮影。
ガードの向こうに先行する中間車と誘導車が見えます。
環七に入って最初の撮影。北区東十条五丁目の歩道橋から。
足立区江北七丁目の上沼田歩道橋前にて。
ここは歩道橋の向こうは明るくないので、俯瞰には向かない。
足立区島根三丁目の島根歩道橋より。雨が結構降っているのが分かります。
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相変わらずコロナは収束する動きは無く、むしろ活発に。まったく、困ったものです。しかし不思議なことに、うちの店の売上げはもちろん景気がいいわけではないですが、コロナってことを考えれば、まーまー我慢できるレベルなのかと。観光や飲食関係は大きな打撃ですね。お見舞い申し上げます。
これから、猛暑が待っているのかどうか分かりませんが、皆様コロナも含めましてどうか健やかにお過ごし下さい。今月もちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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