3688編成の返却回送を大和田駅から1000mmにて。
陽炎で結像してくれないわ(>_< ) 愚行でございました。
京成電鉄
昨日に続いて、ファイヤーオレンジの撮影。
大和田〜八千代台に来ましたが激パでございました。
直前の雲配給には参りました(>_< )
京成3500形が8連で北総線に臨時列車で入線する激レアな事象。
これはもう撮るしかないということで朝から出動。
どこで撮るか迷いましたが、新柴又のシェルター入れて撮るのが、
一番北総線っぽいかなって思いまして、こう撮りました。
まあ、その気になってトリミングすりゃ編成写真にもなりますね。
見えにくいですけど、急行灯ついてます。
ケツ撃ちしてたら・・・
うわぁ、大サービス。豊岡真澄さんが手を振ってくれていました(*^o^*)
来ました、懐かしのファイアーオレンジ。
てか、残念ながらわたくしには記憶がない。
3688編成、宗吾参道出場試運転です。
定刻通りに八千代台１番線へ。
なんか、青帯が無いだけでイメージが大きく違いますね。
きょうの八千代台エキセンは30Bほどの大賑わい。
いつものスジで宗吾参道に折り返してゆきました。
このあと追っかけはせずにこれにて終了。
仕事を途中で放り投げて急いで関屋へ。上りは間に合わなかった...
京成3002編成の架線検測試運転です。ゆっくり走ってます。
列番S99はフルカラーなんですね。13:35 関屋通過。
さすが塗装車の京成3400形は人気がありますね。きょうは3438編成の出場。
いつもよりエキセンのギャラリーましましです。
SS 1/160sec.で列番S57を入れました。
八千代台１番線に入線する京成3400形です。
宗吾参道出場試運転は八千代台での折り返し。
側面は「試」のみ表示。
また宗吾参道へ折り返してゆきます。
夕方に押上線を通る運用だったので八広へ。先客4人もいたわ。
欲を言えばもうちょっと陽射しが欲しかったなぁ・・・
京成さんろくぱっぱです。急行灯は消灯しておりました。
八千代台に到着。１番線には回送表示。
S57運用の出場試運転。
きょうは京成3500形3536編成の出場試運転です。
１番線に入線します。
１番線で折り返しを待つ3536編成。
側面は種別幕に「試」の表示。
折り返し、宗吾参道に向かいます。
この渡り線を渡る構図、好きかもです。
折り返しは向こう側の踏切で撮影してもいいかもしれませんね。
東十条から日暮里経由で京成関屋まで来ました。
大晦日恒例、京成AE形による「京成シティライナー 成田山開運号」です。
AE形AE9編成充当、列番AE57にて。しかしAE形のLEDはきっついね。
2019年の撮り鉄はこれにて終了。
今年一年間、ご覧下さいましてありがとうございました。
京成 成田山開運号 運
新柴又駅へ移動。上りホームからは撮影が出来るようで実は出来ない。
上り列車はホームを入れないとケツ入らず。
さて、下りホームから超望遠でシェルターを通過する京成スカイライナーAE形。
京成3050形3054編成。残念ながら急行灯は点灯なし。
まずは京成スカイライナーAE形。
都営5300形5314編成ミニスカ。
北総9200形トプナン。
京成3050形3053編成。残念ながら急行灯点灯なし。
都営5300形5311編成ミニスカ。
まだまだダイヤ乱れ打ちです。
アクセス特急の京成3050形3053編成、急行灯つきで頂きました。
離合も撮れました。
北総で最古参となってしまったCフラこと北総9100形9111編成。
８月のちーちくりん♪♪
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今月１日にようやく梅雨明け。今年は梅雨が長かったですね。お陰でなかなか写真を撮りに行けず。
相変わらずコロナは収束する動きは無く、むしろ活発に。まったく、困ったものです。しかし不思議なことに、うちの店の売上げはもちろん景気がいいわけではないですが、コロナってことを考えれば、まーまー我慢できるレベルなのかと。観光や飲食関係は大きな打撃ですね。お見舞い申し上げます。
これから、猛暑が待っているのかどうか分かりませんが、皆様コロナも含めましてどうか健やかにお過ごし下さい。今月もちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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