北総鉄道9100形9128編成シーフライヤー。
都営5300形5319編成。
13時まで待ってみたけど、来ないなぁ。。。
北総鉄道
まだまだダイヤ乱れ打ちです。
アクセス特急の京成3050形3053編成、急行灯つきで頂きました。
離合も撮れました。
北総で最古参となってしまったCフラこと北総9100形9111編成。
まずは京急600形607編成。
京急120周年、養老鉄道100周年コラボヘッドマーク付き。
北総鉄道7500形7501F。
北総鉄道開業40周年記念ヘッドマーク。
これは被って欲しくなかった(>_< )
都営5300形5322F、相互直通50周年ヘッドマーク。
さて、超望遠レンズ担いで平和島に来ました。
いきなり来た練習電が北総鉄道40周年HM付きの
北総7500形トプナン7501F。
ちょっと被られましたが、ロンスカの都営5300形5322Fです。
京急1000形1343編成。
京急2100形2173編成。
あれだけ晴れてたのに、平和島に着いたらどんより。
まずは北総7500形7501Fトプナン。
京急2100形2149Fマリンパーク号。
寒いし非Vだし、カミサンから帰れとLINE来てるし、もう帰るわ。
さて、午後順光の四ツ木駅に来ました。
うわぁ、雲配給キター！ ｱﾜﾜﾜ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))ｱﾜﾜﾜ
おもいっきりドボンです。
通過時に晴れることなく5300形5311Fを撮影。
相互直通50周年ヘッドマーク付きです。
このあと、西馬込ピストンに入っちゃいます。
北総9800形9801Fで運転する臨時列車「ほくそう春まつり号」です。
特急・千葉ニュータウン中央ゆきとなっております。
黄色い帯の北総車が青砥からの上野本線に入ってくるのって、
臨時か試運転かさよならイベントくらいですかね。
同業めちゃめちゃ少なすぎて、ぜんぜん盛り上がってませんでした
列車番号は99N、特急なのにノロノロ運転で関屋を09:15通過でした。
まあ、逆光なの分かってたけど、記念撮影とばかりに松飛台で１枚。
パン串回避すると、どうしてもこの構図しかない。
あ、中間車で手を出しているバカがいるな。
最近、手や顔を出す愚行が横行している。同じ鉄道ファンとして情けない。
さよなら9000形。
印旛車両基地から出庫して印西牧の原駅に入る北総9000形団臨午後の部です。
若干陽炎はありますが、中間車で顔出してる乗客のぼかしに良いわ。
キレイな順光でトマトサラダ頂きました。
印西牧の原２番線に入ります。
で、２番線へ。
軽くケツ撃ちしときました。
印西牧の原に戻ってきました。
ドアコックで１つだけ開けて、イベント参加者が退出します。
印旛車両基地へと入ってゆきます。
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４月
いよいよ４月。通常、新入社員が入ってきたり、入学式だったり、華々しいスタートの月なんですが、コロナのお陰で全てが台無し。先行きどうなるやら・・・まあ、まな板の鯉ですね。特効薬が出来るのを感染しないようにじっと待つしか手は無さそうです。
今月もいつも通りブログを書いていこうと思います。ちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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