最後に残った、日比谷線03系03-136編成の廃車回送です。
30Bと賑やかでしたが、意外と落ち着いて撮影。
さよなら運転もなく、静かに老兵は去ってゆきました。
これで日比谷線から03系は形式消滅したことになります。
北館林までご無事で。在学中など、長年お世話になりました。
日比谷線03系
最後に残った、日比谷線03系03-136編成の廃車回送です。
30Bと賑やかでしたが、意外と落ち着いて撮影。
さよなら運転もなく、静かに老兵は去ってゆきました。
これで日比谷線から03系は形式消滅したことになります。
北館林までご無事で。在学中など、長年お世話になりました。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by みずほ800 2020年03月04日 21:18
こんばんは。
日比谷線03系、ついに全車が撤退しましたね。
03-136Fは今後、編成短縮の上地方私鉄へ売却されるでしょう。
ほぼ全車が解体処分されるであろう丸ノ内線02系とは明暗が分かれることになりましたね。
日比谷線03系、ついに全車が撤退しましたね。
03-136Fは今後、編成短縮の上地方私鉄へ売却されるでしょう。
ほぼ全車が解体処分されるであろう丸ノ内線02系とは明暗が分かれることになりましたね。
2. Posted by 支配人♪ 2020年03月05日 08:51
> こんばんは。
こんばんわ。
> 日比谷線03系、ついに全車が撤退しましたね。
ですね。寂しいかぎりです。
> ほぼ全車が解体処分されるであろう丸ノ内線02系とは
> 明暗が分かれることになりましたね。
まあ、潰しがきかないってことでしょうね。第三軌条は予後厳しいです。
アルゼンチンですら欲しがらないってことです。
こんばんわ。
> 日比谷線03系、ついに全車が撤退しましたね。
ですね。寂しいかぎりです。
> ほぼ全車が解体処分されるであろう丸ノ内線02系とは
> 明暗が分かれることになりましたね。
まあ、潰しがきかないってことでしょうね。第三軌条は予後厳しいです。
アルゼンチンですら欲しがらないってことです。
日比谷線最後の幕車、102Fがいよいよ北へ旅立ちます。
きょうは15人もの撮り鉄が会葬しました。
谷塚駅を早スジで通過しました。
昨日は催事初日でグロッキーなんだけど、
きょうは午後から日比谷線03系の廃車に向けての臨時回送があるらしく・・・
行くしかないでしょ！ 13:05 に出庫線から出てきました。
これ、最後の幕車なんです。
列番86S、回送幕にて南千住駅２番線への入線待機です。
小菅に先回りして待ってます！
南栗橋を出発した03系をせんげん台へ先回り。
１番線（待避線）に入る03系を狙います。
直線で撮ろうとすると、がっつり日の丸。パン高いんだよね。
この後のコマだと串っちゃうし。
無事回収完了。
ここはパンタの処理が難しいね。想像以上にパンタ高めです。
この次のコマからは架線ビームの影が面に落ちます。
パン高なので、このように少しカックンさせないと日の丸に。
退避に入る列車は撮りやすそうで撮りにくい撮影地です。
さて、南栗橋の用事は済んだ。
こんなの貼ってあるよ。余程荒れたんだね。
駅員さんの怒りが込められた文章だね。
こんときもやや荒れたからねー。しかし三脚無いほうがこっちには有り難い。
あ、１番線に日比谷線03系入線。３番線には20400型。
かつての盟友が並びました。
いま乗ってる03系を撮りたいなぁ。
東武動物公園で急行に乗り換えて先回りします。
とうとうトップナンバーに白羽の矢が立ってしまいました。
廃車回送を前提に、竹ノ塚分室まで回送されました。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by みずほ800 2019年10月10日 11:54
こんにちは。
03系トップナンバー、残念ながら編成単位で解体処分されることになったんですね。
たしかに、東京メトロをはじめとする首都圏の鉄道では、車両を長く使うことは考えていませんからね。
(西日本と違って)
03系トップナンバー、残念ながら編成単位で解体処分されることになったんですね。
たしかに、東京メトロをはじめとする首都圏の鉄道では、車両を長く使うことは考えていませんからね。
(西日本と違って)
2. Posted by 支配人♪ 2019年10月10日 12:02
> こんにちは。
はじめまして。
> 03系トップナンバー、残念ながら編成単位で解体処分
マジですか ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))
「処分」は順当と思いますし、譲渡も無いと思います。
ただ、先頭２両はおそらく保存に向けて南千住に陸送されると思います。
てか、そう願いたいです。
> 東京メトロをはじめとする首都圏の鉄道では、
> 車両を長く使うことは考えていませんからね。
コスト半分、寿命半分とはよく言ったものです。
カネかけすぎて201系みたいになっても困りますしね。
> (西日本と違って)
あ、これからの西日本はバッサリやりそうな気がしません？
はじめまして。
> 03系トップナンバー、残念ながら編成単位で解体処分
マジですか ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))
「処分」は順当と思いますし、譲渡も無いと思います。
ただ、先頭２両はおそらく保存に向けて南千住に陸送されると思います。
てか、そう願いたいです。
> 東京メトロをはじめとする首都圏の鉄道では、
> 車両を長く使うことは考えていませんからね。
コスト半分、寿命半分とはよく言ったものです。
カネかけすぎて201系みたいになっても困りますしね。
> (西日本と違って)
あ、これからの西日本はバッサリやりそうな気がしません？
日比谷線03系トップナンバー03-101F。
東武20000系20050型21854F。
日没間際に日比谷線03系03-107Fを回収。
これできょうの撮影を切り上げます。
途中、こんなのも撮りました。
さらにこんなのも。1/60sec.はきっつい。
きょうは日中の８両編成の稼働率が高かったので小菅へ。
まずは東京メトロ03系03-101Fトップナンバー。
東武鉄道20000系20050型28154F。
東京メトロ03系03-107F。コイツ、今夜落ちるかもしれません。
最後に東京メトロ03系03-136F。最後のLED車です。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 近隣住人 2019年10月08日 21:54
「こすげ」… × 小管 → 〇 小菅
2. Posted by 支配人♪ 2019年10月09日 01:40
> 「こすげ」… × 小管 → 〇 小菅
あららららららら.........
大変失礼しました。
草冠ってのは分かっているんですけど、
最近老眼で細かい文字が見えませんで、
竹冠が草冠に見えちゃったのであります。
訂正しておきます。
あららららららら.........
大変失礼しました。
草冠ってのは分かっているんですけど、
最近老眼で細かい文字が見えませんで、
竹冠が草冠に見えちゃったのであります。
訂正しておきます。
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