さて、岳南電車を撮りに出場。
賀正のヘッドマークを付けた7000形。
両運転台です。
２両編成の8000形。
そして、待ってました！ 岳南9000形です。
つい先日、元富士急行の1200形1206編成2両から改造されました。
これで7000形7002号車を置き換えました。
岳南鉄道
さて、岳南電車を撮りに出場。
賀正のヘッドマークを付けた7000形。
両運転台です。
２両編成の8000形。
そして、待ってました！ 岳南9000形です。
つい先日、元富士急行の1200形1206編成2両から改造されました。
これで7000形7002号車を置き換えました。
あ、やってきました。
どんだけ豪雨か分かりますか？
9001号車から納入。
はい、バックオーライ！
オーライ！
ここからが難所。
しかしベテランの運転は意外とスムーズ。
これ、神業っす。
うまく押し込んで・・・
納入完了。
9001号車が所定位置に。
先に止まって待避している9001号車。
先に出ます。急カーブも問題なくスムーズに通過。
続いて9101号車。急カーブ、曲がれるかなぁ。。。
あら。。。
あらら(^_^;)ｱｾｱｾ...
さて、まもなく出発です。零時目前で、まずは先導車が出ます。
出発スタンバイ。
零時に京王重機を出発。
先発は9001号車です。
ベテランの運転手の職人技でスムーズ。
お次は9101号車ですが、運転手が新人らしい・・・
ゆっくりと、慎重に・・・
出てきました。
ケツに面があるので、撮りやすいです。
しかしこの色、いいっすねー。
このへんにしといて、ちょっと先回りします。
22:27 北野駅集合。
京王重機前へ。
きょうは富士急から来て改造を受けた岳南鉄道9000形9001Fの陸送です。
つい先日、富士急から陸送された元富士急1000形です。
岳南鉄道9000形として蘇りました。
しかしこの色、めっちゃ萌えるねぇ〜。
きょうはネタ多かったんでヘロヘロですが、陸送大好きです。
疲れているけど、それでも胸躍ります。
今夜放送したＮＨＫのドラマ「はつ恋」
伊原剛志が車窓を眺めていると・・・
工業地帯。静岡ロケだし、もしかして・・・
おっ！
やっぱ岳南ではないですか！
またそのうち岳南鉄道見に行きたいですね。
終着駅の吉原に到着しました。
いま乗ってきた７０００系です。名残惜しいですね。
岳南鉄道吉原駅の味のある改札。
岳鉄の切符は今では珍しくなった硬券を使用しています。
この景気で地方私鉄はどこの火の車ですが、末永く頑張って欲しいです！
岳南富士岡駅です。
機関庫の中に７０００系トップナンバーとＥＤ５０１が仲良く入ってます。
ここの駅に、昨年の夏までは赤がえるが留置されていたんだけどなぁ〜(-_-;)
６月のちーちくりん♪♪
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じゅーん
６月に入りましたが猛暑とはならず、比較的過ごしやすい日が多いですね。夜なんか、めっちゃ寒い時もあり、寒暖の差が激しく感じます。
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
さて、今月もいつも通り精力的に書いていきますので、ちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます！
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
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