さて、岳南電車を撮りに出場。
賀正のヘッドマークを付けた7000形。
両運転台です。
２両編成の8000形。
そして、待ってました！ 岳南9000形です。
つい先日、元富士急行の1200形1206編成2両から改造されました。
これで7000形7002号車を置き換えました。
岳南鉄道
さて、岳南電車を撮りに出場。
賀正のヘッドマークを付けた7000形。
両運転台です。
２両編成の8000形。
そして、待ってました！ 岳南9000形です。
つい先日、元富士急行の1200形1206編成2両から改造されました。
これで7000形7002号車を置き換えました。
あ、やってきました。
どんだけ豪雨か分かりますか？
9001号車から納入。
はい、バックオーライ！
オーライ！
ここからが難所。
しかしベテランの運転は意外とスムーズ。
これ、神業っす。
うまく押し込んで・・・
納入完了。
9001号車が所定位置に。
先に止まって待避している9001号車。
先に出ます。急カーブも問題なくスムーズに通過。
続いて9101号車。急カーブ、曲がれるかなぁ。。。
あら。。。
あらら(^_^;)ｱｾｱｾ...
さて、まもなく出発です。零時目前で、まずは先導車が出ます。
出発スタンバイ。
零時に京王重機を出発。
先発は9001号車です。
ベテランの運転手の職人技でスムーズ。
お次は9101号車ですが、運転手が新人らしい・・・
ゆっくりと、慎重に・・・
出てきました。
ケツに面があるので、撮りやすいです。
しかしこの色、いいっすねー。
このへんにしといて、ちょっと先回りします。
６月のちーちくりん♪♪
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JUNE
パリで６月を迎えます。１日からいきなりパリで仕入れです。このあと、仕入れを終えたら早めの夏休みをとって、それから決算を迎えます。まあ、今月はそこそこ忙しいですね。
さて、５月はとても涼しいというか肌寒かった印象がありますが、６月はどうでしょうか。冷夏になってくれるといいのですが、なかなかそうはいかないですね。
今回の夏休みは久々の南イタリアです。十年単位でご無沙汰してます。ナポリを中心に世界遺産をご紹介できる見込みです。
それでは、今月もちーちくりん共々宜しくお願い致します。
さて、５月はとても涼しいというか肌寒かった印象がありますが、６月はどうでしょうか。冷夏になってくれるといいのですが、なかなかそうはいかないですね。
今回の夏休みは久々の南イタリアです。十年単位でご無沙汰してます。ナポリを中心に世界遺産をご紹介できる見込みです。
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