久しぶりに浅草線の五反田へ来ました。
5500形って幕が1/60sec.ってのが厳しいよね。
ケツ撃ち。
あ、京急車。
これもケツ撃ち。
京成車の最終高砂ゆき。
3700形もいつまで入ってくるか・・・
都営浅草線
久しぶりに浅草線の五反田へ来ました。
5500形って幕が1/60sec.ってのが厳しいよね。
ケツ撃ち。
あ、京急車。
これもケツ撃ち。
京成車の最終高砂ゆき。
3700形もいつまで入ってくるか・・・
浅草線のホームドア輸送です。5300形指定ですので必然的に5320F。
今夜は宝町1番線へ向かいます。
浅草橋で入庫中、普電（後続乗車電）とアクセス特急に抜かれるんですね。
本所吾妻橋のインカーブで迎撃しました。
都営浅草線5500形5504F ATS作動試験の為、試運転です。
バックショットも決まりました。93Tです。
このあと、浅草橋に入庫するので追っかけてみたいと思います。
五反田駅に来ました。ホーム端にゴン太くんがいた！
えっ、ゴン太くん知らない？ これがゴン太くんです。
これが練習電。しっかし1/60sec.はきっついねー。
さきほど総車を出発。これが最終編成。5527Fです。
これで5500形が出揃いました。青物は被るので、今夜は立会川にて。
最後くらいは順光で撮りたいので、屏風ヶ浦へ。
この5319Fの廃回で残るは5320Fのみとなりました。
しかし5500形のSR無線取り付けの予備車が必要なので、
残った5320Fは年単位での延命が見込まれますね。
６月のちーちくりん♪♪
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じゅーん
６月に入りましたが猛暑とはならず、比較的過ごしやすい日が多いですね。夜なんか、めっちゃ寒い時もあり、寒暖の差が激しく感じます。
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
さて、今月もいつも通り精力的に書いていきますので、ちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます！
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
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