都営新宿線
7777ってなんか縁起がいい。7707Fなんだけど。特急幕を頂きました！
時差Bizの前の豪華な練習電です。
ついでに都営10-300形10-380Fです。
都営新宿線の640Fにまだ「謹賀新年」が掲出されています。
これが笹塚側。
本八幡側の640号車は前照灯がLEDなんですね。
こちらが本八幡側の「謹賀新年」です。
さて、都営マンケー最後の平日運用なので、順光の桜上水へ。
おそらく明日以降は葬式鉄でいっぱいになることだろう。
しかし運用が公表されているので、撮るのがラクチンです。
さて、残り１本となった都営マンケーですが、いよいよ終焉の時が。
2/09 07T 岩本町05:00-19:58本八幡
2/10 09T 大島05:01-00:40新宿
2/11 11T 新宿05:52-22:18本八幡
新新宿0502→0542本八幡┐
┌笹 塚0636←0550本八幡┘
└笹 塚0642→0728本八幡┐
┌橋 本0916←0735本八幡┘
└橋 本0926→1113本八幡┐
┌橋 本1304←1116本八幡┘
└橋 本1314→1459本八幡┐
┌新新宿1546←1506本八幡┘
└新新宿1603→1643本八幡┐
┌橋 本1836←1650本八幡┘
└橋 本1846→2025本八幡┐
┌笹 塚2115←2029本八幡┘
└笹 塚2132→2218本八幡
2/11の運用が最後となります。残り３日間、力走を期待します！
昼過ぎに順光で撮れる笹塚に都営10-000形10-280Fを回収しに来ました。
まだ微熱があるんですけどね、無理して来ました。
早ければ来週の月曜日あたりに若葉台に召喚されます。
この先、順光で撮るチャンスがあるかどうか・・・
笹塚で追いついた。
形式延べで40年間、都営新宿線で活躍しました。
きょうは時間がないので、後日ゆっくり撮ろうかと思います。
最後の１本となった10-000形です。
しかも、余命宣告のお札が貼られてしまった10-280Fです。
近日、若葉台に召喚されます。
新線新宿から出てきた区間急行橋本ゆきが正午に2番線に入ります。
直後の12:02に10-270Fの廃車回送が姿を見せました。
しかし2番線に区間急行が入っているので、ここで時間調整します。
12:05 次に1番線に特急高尾山口ゆきが入ります。
これを行かせれば、1番線側から角度をつけて撮影できます。
静かに270Fが動き出しました。それほどスピードは出ていませんが、
LEDを粉砕しないようにシャッターを1/100sec.で切っているので至難です。
8次車は1/125sec.ですら危険水域です。
2番線に入ります。
約2分間停車。しかし昨日まで普通に運用していたので、
まさか翌日のきょうに廃車回送やるとは・・・びっくりです。
都営の廃車回送スジは93Tです。
まもなく発車。
12:06 出発です。
下りホームの会葬はたった4名、寂しいお見送りでした。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by kyonmili 2018年01月17日 11:31
ちーちくりんさん、はじめまして。kyonmiliと申します。
10-000系も10-270F の廃車で残り１編成、いよいよ
引退が秒読みですね。都営新宿線の急行運転が始まった
1997年のデビューですから経年は20年です。従来とは
異なるフロントマスクで、新宿線新時代を感じさせまし
た。３枚目の写真で京王7000系と並んでいますが、同系
はインバータ化されて今後しばらく生き残るのに対して
10-000系はそれが行われずひっそりレールを去ります。
最後の写真で回送表示と共に見送る方々もまばらで、
非常に淋しさを覚えます。
10-000系も10-270F の廃車で残り１編成、いよいよ
引退が秒読みですね。都営新宿線の急行運転が始まった
1997年のデビューですから経年は20年です。従来とは
異なるフロントマスクで、新宿線新時代を感じさせまし
た。３枚目の写真で京王7000系と並んでいますが、同系
はインバータ化されて今後しばらく生き残るのに対して
10-000系はそれが行われずひっそりレールを去ります。
最後の写真で回送表示と共に見送る方々もまばらで、
非常に淋しさを覚えます。
2. Posted by 支配人♪ 2018年01月17日 13:37
> ちーちくりんさん、はじめまして。kyonmiliと申します。
kyonmiliさん、おいでやす(*^o^*)
> 10-000系も10-270F の廃車で残り１編成、いよいよ引退が秒読みですね。
270Fから2両抜き取って10連という話もありましたが、無さそうですね。
> 都営新宿線の急行運転が始まった
> 1997年のデビューですから経年は20年です。
> 従来とは異なるフロントマスクで、新宿線新時代を感じさせました。
でもやっぱ古い250Fのほうがカッケーっすね。
> ３枚目の写真で京王7000系と並んでいますが、同系
> はインバータ化されて今後しばらく生き残るのに対して
> 10-000系はそれが行われずひっそりレールを去ります。
京王7000系も廃車出てますからねー。早めの回収が吉ですね。
> 最後の写真で回送表示と共に見送る方々もまばらで、
> 非常に淋しさを覚えます。
前日まで運用していたので、
やや信じがたいというのもあったのではないでしょうか。
ちなみに逆光となる反対ホームには５名ほどいらっしゃいました。
270Fと280Fにはイマイチ食指が動かず、
順光で真面目に撮るのは今回が初めてとなりました。
しかし1/100sec.厳しいですね。
廃車回送のツイートも多い中、表示が粉砕されてた方が多数でした。
kyonmiliさん、おいでやす(*^o^*)
> 10-000系も10-270F の廃車で残り１編成、いよいよ引退が秒読みですね。
270Fから2両抜き取って10連という話もありましたが、無さそうですね。
> 都営新宿線の急行運転が始まった
> 1997年のデビューですから経年は20年です。
> 従来とは異なるフロントマスクで、新宿線新時代を感じさせました。
でもやっぱ古い250Fのほうがカッケーっすね。
> ３枚目の写真で京王7000系と並んでいますが、同系
> はインバータ化されて今後しばらく生き残るのに対して
> 10-000系はそれが行われずひっそりレールを去ります。
京王7000系も廃車出てますからねー。早めの回収が吉ですね。
> 最後の写真で回送表示と共に見送る方々もまばらで、
> 非常に淋しさを覚えます。
前日まで運用していたので、
やや信じがたいというのもあったのではないでしょうか。
ちなみに逆光となる反対ホームには５名ほどいらっしゃいました。
270Fと280Fにはイマイチ食指が動かず、
順光で真面目に撮るのは今回が初めてとなりました。
しかし1/100sec.厳しいですね。
廃車回送のツイートも多い中、表示が粉砕されてた方が多数でした。
さきほど、当初の予定より１日繰り上げて、
都営10-250Fの廃車回送が93Tで行われた。それ、聞いてねぇよー(Ｔ_Ｔ）
日曜日までの運用って聞いてたんだけど、土曜で運用を打ち切って。
全て１日繰り上げたんですね。情報来なかった〜(>_< )
今回、思い入れがあっただけに、めっちゃ落ちるわ。
１月のちーちくりん♪♪
今年も宜しくお願い致しますm(_ _)m
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皆様、あけましておめでとうございます。ちーちゃんがいなくなって、２回目のお正月です。とうとう、にーぜろにーぜろを迎えました。なんか、波乱に満ちた年になりそうな予感がするんですが、皆様どうでしょうか？ 東京オリンピックで盛り上がって少し景気が良くなったあと、どっと消費が落ち込むのが目に見えてます。さらに立秋あたりから襲ってくる温暖化による自然災害も怖いのに、五輪で浮かれてる場合かよって思う。札幌でマラソンやっても、東京に旨味が全く無いだろなんて、いまだに考えております。別に札幌に恨みは無いんですけどね。なんとなくオリンピックに対してネガティブですよ。
他には・・・新年の抱負とかないし。あ、美味しいもの。というよりは感動する食事に出会いたいですね。限られた予算だと、なかなか無いんだけどね。まあ、健康に注意して楽しく過ごしたいと思います。今年もたま〜にちーちくりんが出てきますので、どうかわたくしのブログを引き続き宜しくお願い申し上げます。
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