わぉ、2台が連なって来たよ。
ハーフカットした1952号車の連結面寄りが先に。
ワイドドアなのがよく分かります。
続いて1952号車の小田原寄りのケツ向きです。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６＞新宿
ヒヤヒヤしましたが、被られずに撮れました。
小田急電鉄陸送
わぉ、2台が連なって来たよ。
ハーフカットした1952号車の連結面寄りが先に。
ワイドドアなのがよく分かります。
続いて1952号車の小田原寄りのケツ向きです。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６＞新宿
ヒヤヒヤしましたが、被られずに撮れました。
あ、来ましたねぇ。
右折車両に被られてます。
うわぁ、対向車線に大きなトレーラー。
なんとか瞬間的に被り回避。クヤ対応も出されてしまうとは・・・
1752編成の新宿寄りのケツ向き、1752号車です。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６＞新宿
あ、また被り。
きょうは対向車におっきいのが多いんだよねー。
お疲れ様でした。
あ、誘導来ましたね。
まず先に来たのが・・・
ハーフカットの連結面側。今回、側面の帯を消してきました。
連結面側から４分遅れて8551号車の顔が来ました。
8251編成の小田原寄りのケツ向きが8551号車です。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６＞新宿
16号を北上します。これでキレイさっぱり小田急のチョッパ車壊滅。
しかし混んでるね。
陸橋に上がったらギャラリー数人、びっくりした。なるほど、春休みか。
今回、現場に着いたらすぐ来ました。交通量多いのに最速ラップ。
被りカツすぎましたが、なんとか撮ることができました。
8251編成の新宿寄りのケツ向き、8251号車です。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６＞新宿
これ、最後のチョッパ車編成なんだよねー。
しかし貫通扉、即売会で売るのかな？
北館林に解体に向かいます。
きょう一発目の陸走車です。
うわぁ、すごいタイミング。被ることもあるんですね。
中間２号車の片割れ。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６＞新宿
中間２号車のもう片割れ。
台車です。
２号車の陸送から約１時間遅れて、１号車の片割れです。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６＞新宿
来ました。大本命。
小田原寄りのケツ向きが来ました。1951号車です。
新宿寄りだとすぐに来るんですけどね。小田原寄りのケツ向きは最後の最後です。
あ、やってきました。しかしいつも思うのですが、
これだとケツ向きかどうか分からないのです。なので来たら真剣に撮る。
いきなり新宿寄りのケツ向きが来ました。1751号車です。
これ、初のワイドドア車の廃車陸送なんだよね。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６＞新宿
1751号車のもう片割れ。こっちのほうがワイド扉っぽいです。
手前の原チャがとても小さく見えますね。
きょうはウヤじゃないかと思うくらい随分と遅れて来ました。
想定時刻から約１時間も遅れてます。どうしたのよ？
16号の流れは悪くなかったので、ハーフカットに梃子摺ったのでしょうか。
小田急1000形1255F 新宿寄りの1255号車、廃車陸送です。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６＞新宿
きょうのナンバーの切り取られ方、エグいな。
側面も消されています。
昨夜の小田急RSEの陸送を撮って明け方に帰宅。
そしてまた朝から同じ小田急の陸送に参戦。正直きっつい。
小田急8000形8255Fの新宿寄り、8255号車陸送です。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６＞新宿
新宿寄りのクハなので一発目に来ました。
きょうは誘導もなく、いきなり来ました。
片割れに遅れること22分、最後の誘導が来ました。
きょうは16号が渋滞のため、激しく遅れております。
ようやく制御車が来ました。
本日の真打。
小田急1081F1481号車陸送です。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６】【７】【８＞新宿
車体番号よく見えますね。
２号車通過から1時間35分経って、ようやく１号車の誘導来た。
１号車の連結面側が先に来ました。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６】【７】【８＞新宿
このあと、真打が来ます。
なんとかギリギリ追いついた２号車の片割れです。
弱冷房ステッカーが貼られた1431号車（２号車）です。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６】【７】【８＞新宿
ロイヤルエクスプレス甲種の撮影を終えて、16号を走っていたら・・・
バックミラーに......後ろになんかいるぞ？
あれ、陸送？ 左は誘導だよなぁ。ちょっと下がってみっか。
カンペキに陸送っす。小田急1000系ですね。
前のほうにも、もう片割れが。。。
つまりハーフカットに挟まれて走っているようです。
追い抜ければいいんですけど、きょうの16号はかなりヘビーな渋滞です。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 田園都市線 2020年07月25日 12:45
東急ならよく見る。片側一車線(曲がる側に右折レーンあり)の直角の交差点にカメラを持った人達が集まったりしている。田園都市線の青葉台駅前の環状4号だよ。
2. Posted by 支配人♪ 2020年07月25日 13:26
多分、十日市場のことを仰っているのかな。
東急は夜間出しだから、これとは違った光景だと思います。
東急は夜間出しだから、これとは違った光景だと思います。
先行の中間車から待つこと約75分、いよいよ真打の登場です。
最後に残った先頭車の連結面側です。
１号車の１の番号と女性専用車のステッカーから先頭車確定。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６＞新宿
待ってました！
ケツ向きで8564号車がやってきました。
養生が広範囲で施されておりますが、踏切事故で大破した為です。
その為、8000形初の廃車編成となりました。
ハーフカットの日中陸送でも誘導車付くんだ。
いよいよ来ました。通過タイムも想定通り。
最初に来たのは・・・
２号車だから・・・中間車の8514号車ですね。
小田原＜１】【２】【３】【４】【５】【６＞新宿
8514号車のもう片割れがすぐ来ました。
後続は台車ですね。
8000形電動車用FS516台車です。
４月のちーちくりん♪♪
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さて、新年度の４月になりました。そう、サクラの季節。今年はとにかく花粉が酷くて大苦戦しております。
最近、陸送機会が大変少ない。あれだけあった有楽町線も丸ノ内線も、新型車両の入れ替えが完了し、それに伴いネタが無いわけです。天気もパッとしないし、なんかねぇ〜って感じです。
皆さんは「ふてほど」観てますか？ そう、TBSドラマ「不適切にもほどがある」です。こうやって見ると昭和っていろいろ緩くていいなぁ〜って思いますね。まあ、令和は令和でいいこともあるんですけど、どちらも体験できている我々世代ってなかなかいいもんだなって思います。
今月も頑張ってブログ書きますので、ちーちくりん共々よろしくお願い致します。
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