台北駅から乗って、北投（べいとう）駅に到着。
こんな電車に乗ってきました。
ケツ撃ち。
あ、対向車来た。LEDは1/125sec.です。
ここ北投駅からは新北投駅までの支線が出ております。
あぁ〜、支線が行っちゃった。
新北投ゆきの支線のホームへ。
支線のホームにはこんなオブジェが。
そう、終点の新北投駅は北投温泉街の最寄り駅なのです。
支線は10分ヘッドです。
折り返してきました。
ちなみに、前面展望はございません。
台湾鉄道
台北駅から乗って、北投（べいとう）駅に到着。
こんな電車に乗ってきました。
ケツ撃ち。
あ、対向車来た。LEDは1/125sec.です。
ここ北投駅からは新北投駅までの支線が出ております。
あぁ〜、支線が行っちゃった。
新北投ゆきの支線のホームへ。
支線のホームにはこんなオブジェが。
そう、終点の新北投駅は北投温泉街の最寄り駅なのです。
支線は10分ヘッドです。
折り返してきました。
ちなみに、前面展望はございません。
LEDをご覧の通り、樹林止まりのプユマ号。
通常は上りホーム待避線に入るのですが、今回は下りホーム待避線に。
樹林、樹林、終点です。
乗客を降ろしたプユマは、駅を出ると渡り線へ。
上りの線路を逆走して南樹林へ向かいようです。
なので南樹林へ追っかけてみました。
駅の前にプユマ号が留置されています。
連結器、出してますね。
ちなみに南樹林の上りなんですが、撮り鉄可能。
しかし、となりに留置があると被ります。
下りなんですが・・・
厳しいかなぁ。
後ろギリで切れちゃいますね。４両とかなら撮れますけど、
台湾の鉄道はほぼ８両以上なので。
着いた時には薄日があったんですが、後半完全に曇った。
まずはEMU500-電車（区間車）です。
同じく。
樹林を15:56に通過するプユマことTEMU2000型を順光回収したかった･･･
E1000型プッシュプル型。
これは分からん。
いっぱい人が乗ってた。
さて、動物園駅からMRTに乗ります。
一番後ろに乗りました。
２番出口から行けるゴンドラが見えます。
忠孝復興駅に到着。
ここで板南線に乗り換え。
板南線で台北駅に着きました。
ゆりかもめと同じく、運転席が無いので前面展望。
まもなく、終点の動物園。
終点、動物園です。
２番出口を出るとゴンドラ。
１番出口を出ると・・・
すぐ前が動物園です。
さて、パンダでも行きますか。
MRTで…
１つ隣の忠孝復興駅へ。
文湖線に乗り換え。
動物園ゆきに乗車。
なんじゃこりゃ？
みじけーし。
ゴムタイヤ。
電車というよりは、ゆりかもめみたいな新交通システムなんでしょう。
車内はこんな感じです。
樹林の隣駅の浮洲に来て見ました。
まずは板橋側は駅先への通行ができず終了。
そして樹林側は階段で終了。この駅では撮影できません。
隣を悲しく新幹線が走り抜けます。
樹林駅から徒歩15分の踏切に来ました。
さて、プユマを沿線撮りしようと思いましたが・・・
障害物を回避できず撃沈。
実は樹林の駅先だと、樹林止まりの優等列車が
渡り線を渡って上りホームに入ってしまい撮影できないのです。
それで開拓しに来ましたが想定以上に踏切の遮断機が手前にあり、
これ以上乗り出しては撮れませんでした。
ホウトンで振り子式TEMU1000型電車の編成写真をようやく回収。
次の電車は・・・ラッキー！ ちょうど樹林ゆき。
あ、来ました。
目的地の樹林まで乗り換えなしです。
少し、寝ます。
７月のちーちくりん♪♪
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文月
６月末の決算を終え、７月に突入しました。G20サミットも無事に終わったようです。まだ梅雨明けしておらず、今年は中途半端に暑いような肌寒いような日々を過ごしております。フランスでは最高気温45度を記録。６月月初にはパリに滞在していたので肝を冷やしました。
なんか夏は憂鬱だなぁ。暑い季節は嫌いなもんで。以前は暑くても頑張って大阪とか仕入れに行ってましたが、最近大阪は鉄道ネタに乏しく、どうも行く気になれない。インバウンド対応やらで、旧型車はどんどん置き換えられるのだ。まあ、暑いとはいえ、今月も頑張ってブログ書きますので、ちーちくりん共々宜しくお願い致します。
なんか夏は憂鬱だなぁ。暑い季節は嫌いなもんで。以前は暑くても頑張って大阪とか仕入れに行ってましたが、最近大阪は鉄道ネタに乏しく、どうも行く気になれない。インバウンド対応やらで、旧型車はどんどん置き換えられるのだ。まあ、暑いとはいえ、今月も頑張ってブログ書きますので、ちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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