台北駅から乗って、北投（べいとう）駅に到着。
こんな電車に乗ってきました。
ケツ撃ち。
あ、対向車来た。LEDは1/125sec.です。
ここ北投駅からは新北投駅までの支線が出ております。
あぁ〜、支線が行っちゃった。
新北投ゆきの支線のホームへ。
支線のホームにはこんなオブジェが。
そう、終点の新北投駅は北投温泉街の最寄り駅なのです。
支線は10分ヘッドです。
折り返してきました。
ちなみに、前面展望はございません。
台湾鉄道
台北駅から乗って、北投（べいとう）駅に到着。
こんな電車に乗ってきました。
ケツ撃ち。
あ、対向車来た。LEDは1/125sec.です。
ここ北投駅からは新北投駅までの支線が出ております。
あぁ〜、支線が行っちゃった。
新北投ゆきの支線のホームへ。
支線のホームにはこんなオブジェが。
そう、終点の新北投駅は北投温泉街の最寄り駅なのです。
支線は10分ヘッドです。
折り返してきました。
ちなみに、前面展望はございません。
LEDをご覧の通り、樹林止まりのプユマ号。
通常は上りホーム待避線に入るのですが、今回は下りホーム待避線に。
樹林、樹林、終点です。
乗客を降ろしたプユマは、駅を出ると渡り線へ。
上りの線路を逆走して南樹林へ向かいようです。
なので南樹林へ追っかけてみました。
駅の前にプユマ号が留置されています。
連結器、出してますね。
ちなみに南樹林の上りなんですが、撮り鉄可能。
しかし、となりに留置があると被ります。
下りなんですが・・・
厳しいかなぁ。
後ろギリで切れちゃいますね。４両とかなら撮れますけど、
台湾の鉄道はほぼ８両以上なので。
着いた時には薄日があったんですが、後半完全に曇った。
まずはEMU500-電車（区間車）です。
同じく。
樹林を15:56に通過するプユマことTEMU2000型を順光回収したかった･･･
E1000型プッシュプル型。
これは分からん。
いっぱい人が乗ってた。
さて、動物園駅からMRTに乗ります。
一番後ろに乗りました。
２番出口から行けるゴンドラが見えます。
忠孝復興駅に到着。
ここで板南線に乗り換え。
板南線で台北駅に着きました。
ゆりかもめと同じく、運転席が無いので前面展望。
まもなく、終点の動物園。
終点、動物園です。
２番出口を出るとゴンドラ。
１番出口を出ると・・・
すぐ前が動物園です。
さて、パンダでも行きますか。
MRTで…
１つ隣の忠孝復興駅へ。
文湖線に乗り換え。
動物園ゆきに乗車。
なんじゃこりゃ？
みじけーし。
ゴムタイヤ。
電車というよりは、ゆりかもめみたいな新交通システムなんでしょう。
車内はこんな感じです。
樹林の隣駅の浮洲に来て見ました。
まずは板橋側は駅先への通行ができず終了。
そして樹林側は階段で終了。この駅では撮影できません。
隣を悲しく新幹線が走り抜けます。
樹林駅から徒歩15分の踏切に来ました。
さて、プユマを沿線撮りしようと思いましたが・・・
障害物を回避できず撃沈。
実は樹林の駅先だと、樹林止まりの優等列車が
渡り線を渡って上りホームに入ってしまい撮影できないのです。
それで開拓しに来ましたが想定以上に踏切の遮断機が手前にあり、
これ以上乗り出しては撮れませんでした。
ホウトンで振り子式TEMU1000型電車の編成写真をようやく回収。
次の電車は・・・ラッキー！ ちょうど樹林ゆき。
あ、来ました。
目的地の樹林まで乗り換えなしです。
少し、寝ます。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by えど 2022年12月09日 01:25
こんばんは。台湾の高速鉄道は興味があります。日本製が使われていると聞いた事があります。
2. Posted by 支配人♪ 2022年12月09日 04:23
> こんばんは。
こんばんわ。
> 台湾の高速鉄道は興味があります。
> 日本製が使われていると聞いた事があります。
新幹線も日本製ですね。
また台湾に行きたいんですけど、今はなかなか・・・
こんばんわ。
> 台湾の高速鉄道は興味があります。
> 日本製が使われていると聞いた事があります。
新幹線も日本製ですね。
また台湾に行きたいんですけど、今はなかなか・・・
瑞芳駅からひと駅、ホウトン駅に到着。
反対側のホームに…これに乗りたかったんだよなぁ。
駅舎へ。
途中、猫だらけ。
ここが改札口。
改札脇に猫タワーあるし。
駅のベンチでお昼寝ちぅ〜♪
ぐっすり。人に慣れてます。
駅の売店。
記念撮影用の猫の駅長。
トイレの仕切りまで猫、猫、猫！
駅前のバス停もね。
駅前のバス停もね。
昨日、九份に行くときに下車した瑞芳（ルイファン）駅で同じく下車。
結局、検札は来なかった。
次の平渓線へは５分の乗換えとめっちゃ乗り継ぎいい！
あれぇ〜(ﾟ □ ﾟ )
普通に新型車両じゃん！
こーゆーの来るって聞いてたんだけど(^_^;)ｱｾｱｾ...
瑞芳を出るとめっちゃ長閑な風景。
次のホウトンで降ります。
さて、お財布を取りに戻って台北駅に到着。急いで国鉄駅へ。
20分程度ロスしてるんで、所定の電車には乗れないんだよなぁ・・・
きょうの目的地のホウトンまで行く電車は１時間に１本しかないんだ。
ってことは１時間のロス？
10:55のプユマ（普悠馬）号に乗れば間に合うんだけど・・・
ご覧の通り、週末のプユマは人気があるんだよねぇ。
プユマ号が入線。
スゲー人。こいつら全員指定席取ってるのか？
どう見てもそうは見えん。
しからば、どさくさに紛れて乗ってみるか。
台北を出発。
ちなみに、プユマ号のトイレです。
壁に貼ってあった路線図。こんど台南にも行ってみたいですね。
百福から一駅、七緒で下車。
コイツに乗ってきました。後続の優等列車に乗り換えます。
特急の入線です。えっ、これ乗っていいわけ？
自強号って書いてあるけど、特急料金不要で乗っていいみたいです。
クロスシート。
瑞芳までノンストップです。
瑞芳に到着。
側線には貨物が停まってました。
改札を出て・・・
あ、窓口の切符売場です。このあとバスで九份へ向かいます。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by もり 2019年04月08日 09:00
貨物の絵、なぜかすごく感動しました。
気持ちの奥に一瞬にして入り込むものがあるんですね。
ありがとうございました。
気持ちの奥に一瞬にして入り込むものがあるんですね。
ありがとうございました。
2. Posted by 支配人♪ 2019年04月08日 16:31
> 貨物の絵、なぜかすごく感動しました。
実際、肉眼では真っ暗なんですけど、
明るく起こすと空模様と相まって不思議な絵になりますね。
実際、肉眼では真っ暗なんですけど、
明るく起こすと空模様と相まって不思議な絵になりますね。
さて、日没後ですが、少しだけ粘ってみた。
まずはプユマ号のケツ撃ち。
あ、なんか変なプユマ号来た。
日没してますが、アウトカーブで仕留めました。
現美新幹線かよ！
このあと、18時10分の列車で瑞芳駅へ向かいます。
６月のちーちくりん♪♪
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６月に入りましたが猛暑とはならず、比較的過ごしやすい日が多いですね。夜なんか、めっちゃ寒い時もあり、寒暖の差が激しく感じます。
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
さて、今月もいつも通り精力的に書いていきますので、ちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます！
ここのところ、ずーっと景気悪い印象でしたが、徐々にインバウンドが加速したせいか、色々と動きが良くなり、５月の売上は久々に「売れた〜」って実感を持つことが出来ました。うちにも外人さん、いっぱい来るようになりました。
今月でボイトレに通って１年になります。まあ、ズブのシロウトから始めてますから、そうそう簡単に上手くなるはずもなく、なかなか苦戦しております。先生は上手くなったとは言ってくれますが、なかなか実感できません。わたしの先生はなかなかスパルタでして、レッスンが終わると、いつも横隔膜の筋肉痛になります。
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