支配人のたららんな日々♪ : 京急2000形

京急2000形

2016年10月10日15:14

花月園前で2000形リバイバルカラーの2011Fを迎撃

カテゴリ: 京急電鉄; 京急2000形

さて、花月園前に来ております。
ちなみに京急のLEDは1/500sec.対応。1/640sec.でアウトです。

待ってました。エア急充当の2011Fです。やっぱリバイバルカラーいいっす。

タグ：: #エア急; #2011F; #リバイバルカラー

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1. Posted by 京成大好き 2016年10月11日 18:03

リバイバルカラー、いいっすよねー。僕も、京急はいっぱい撮ってるのに、このリバイバルカラーにはなかなか恵まれません・・・。今日、京急から色々ニュースが発表されて、横浜に京急車両の自販機ができるとか、1000型の16次車がでて、バルーンフェイスのステンレスでありながら、1800と同じラッピングがされるとか書いてありましたけど、一番のビックニュースは、やっぱり、ダルマのリバイバルカラーが出るということでしょう。すっごく驚きました。是非、撮りに行きたいものです。
しかし、京急がこんなに頑張ってるのに、我が京成はどうしたんでしょう。通勤車の新車っぽい新車は、3000以来、13年も出てなくて、ずーーっと同じようなのばっかり。そろそろ新形式出して欲しいし、ダイヤ改正も、この前発表されたのもほとんど何も変わってない同然。まだまだ問題はたくさんあるんだから、もっと大規模にやって欲しいと思います。そうなることを願っています。
個人的な意見を長々と、失礼しました。

2. Posted by 支配人♪ 2016年10月12日 02:08

> リバイバルカラー、いいっすよねー。
めっちゃいいっす！

> 京急はいっぱい撮ってるのに、このリバイバルカラーにはなかなか恵まれません・・・。
http://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=KH
ここの、編成別というタブをご覧ください。リバイバルの位置が分かります。

> 一番のビックニュースは、やっぱり、ダルマのリバイバルカラーが出るということでしょう。
> すっごく驚きました。是非、撮りに行きたいものです。
そりゃスゲーや！　初耳です。

> しかし、京急がこんなに頑張ってるのに、我が京成はどうしたんでしょう。
> 通勤車の新車っぽい新車は3000以来13年も出てなくて、ずーーっと同じようなのばっかり。
車種統一したほうが、コストはかからないですからね。
京成大好きさんの年代は知りませんが、
成田空港開港が遅れ、大赤字時代はご存じないでしょう。
AE100形がなきいま、3500形未更新以外、興味がないですね。

> 個人的な意見を長々と、失礼しました。
いえいえ。またお気軽にお越し下さい。

2016年10月10日13:24

大師線運用の京急2000形2451F（その２）

カテゴリ: 京急2000形

大師線運用の京急2000形2451Fです。京急川崎駅を出てきたところです。
車体で右側の青いポールを隠すのがコツです。 85運用でした。
港町付近でも撮ろうかと思ったけど、こんなんで結構おなかいっぱい。
やっぱリバイバルカラー編成のほうが絵になりますね。

以上、近々引退が噂されている2451編成でした。

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2016年10月10日13:16

大師線運用の京急2000形2451F（その１）

カテゴリ: 京急2000形

大師線運用に就く京急2000形2451Fです。港町～京急川崎にて。
ここは向こう側の道を歩いている人に裏被りされるので、要連写っすね。

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2016年10月10日12:45

京急川崎に来ています

カテゴリ: 京急電鉄; 京急2000形

浦和でカシクルを片付けてから、京急川崎に来ています。

1245 (2)

蒲田からやってくる、中線留置、結構邪魔です。

1245 (3)

リバイバルカラーの2021F来たんですけど、留置車両どかず(Ｔ_Ｔ）

京急大師線のホームへ。

きのう、きょうは2451Fが大師線の運用に就いています。珍事です。

2451Fは2000形で唯一の４両編成ですからね。
かつての快特専用車が大師線で走っているって、結構フクザツ　ﾍ(X_X ;)/

01x

製造は1987年って書いてありますね。高校時代、よく乗り鉄しました。

しかし想定以上にギャラリー多いです。小島新田側はもっと多い。

京急川崎駅を出て最初の踏切です。同業大杉。

1245 (6)

2451Fを待って迎撃したいと思います。

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1. Posted by 京成大好き 2016年10月11日 09:14

ちなみに、一番下の写真の、1000系4両が大師線で走るのも、結構珍しいらしいですよ。普段は1500ばっかりですからね。

2000系もいつまで残っていられるんでしょうね。1000系の増備で、ダルマより早く引退しちゃうなんて噂もありますが、個人的にはどっちも好きなので、なるべく長く残ってほしいです。さよなら運転では、2000系の4両もリバイバルカラーにして、リバイバルカラー12両とかで走らせてほしいですがね・・・

2. Posted by 支配人♪ 2016年10月11日 12:10

> ちなみに、一番下の写真の、1000系4両が大師線で走るのも、結構珍しいらしいですよ。
> 普段は1500ばっかりですからね。
日中は1000形アルミ車、1000形ステンレス車、そして2000形と、
1500形が運用に含まれない珍事でしたよ。

> 2000系もいつまで残っていられるんでしょうね。
> 1000系の増備で、ダルマより早く引退しちゃうなんて噂もありますが、
いまの勢いだと、2000形のほうが早そうですね。
各駅停車専用のダルマは、意外と走行距離はいってないんでしょう。

> さよなら運転では、2000系の4両もリバイバルカラーにして、
> リバイバルカラー12両とかで走らせてほしいですがね・・・
それは非現実的ですね(^_^;)ｱｾｱｾ...
最後まで2011Fが残っててくれていればいいのですが、どうでしょうか。

2016年01月01日05:06

2000形で運転する初日号（初日２号）は2441Fと2461Fの８連！

カテゴリ: 京急終夜臨; 京急2000形

2000形で運転する初日号（初日２号）です。2441F充当でした。
運転手さん、お心遣いありがとうございます。
ロービームのお陰でなんとか撮れました(^O^)v
もっと明るい露出もアリなんでしょうけど、
幕とのバランスを考えこれくらいにしました。

RAW現像で少し持ち上げてみました。
幕の文字はまーまー見えますね。ヘッドライトのフレアが少し目立ちますが。

コマ違いでもう１枚。

0506 (1)

リバイバル編成だったらなぁ。。。

0506 (2)

これが初日号のヘッドマークです。運転席の窓に吸盤を使って貼られているだけです。

ちなみに、初日号の後ろにはヘッドマークは無いんです。
久里浜寄りから<2441-2442-2443-2444><2461-2462-2463-2464>です。
2441Fと2461Fの４＋４＝８ってのも珍しいですよね。

タグ：: #2000形; #初日号; #初日2号

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2016年01月01日04:38

初日２号の送り込み回送

カテゴリ: 京急終夜臨; 京急2000形

04:38 初日２号に充当される2000形の送り込みです。
あぁ～あ、リバイバル編成じゃないんだぁ。。。ちょっと落胆。

この時点では前後ともにヘッドマークは付いておりません。

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2015年07月25日16:18

花月園前でバリ順の駅撮り

カテゴリ: 京急電鉄; 京急2000形

花月園前に来ました。まずは1000形のエア急新逗子ゆき。

2000形４両の各駅停車運用。

2100形快特三崎口ゆき。

1000形ステンレス車のエア急新逗子ゆき

600形快特三崎口ゆき。

1000形快特三崎口ゆき。

1618 (7)

反対側にはダルマが来るんだけど、こっちには来ない・・・

1000形４両の各駅停車金沢文庫ゆき。

600形快特京急久里浜ゆき。

2100形トップナンバーの快特三崎口ゆき。

やっと来ました！　600形ダルマの各駅停車浦賀ゆきを順光で頂きました。

最後に京急川崎にて600形快特三崎口ゆき。これにて撤収。

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2015年02月15日23:45

KEIKYU LOVE TRAIN

カテゴリ: 京急電鉄; 京急2000形

さて、つい先日撮ってきた2000形リバイバル編成2011Fなんですが・・・

2345

２月１４日からバレンタイン仕様になっているのをおじさん44さんのブログで知った。

2345 (1)

バレンタインデーからホワイトデーまでの掲出らしいので、そのうち。

タグ：: #KEIKYU_LOVE_TRAIN

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1. Posted by おじさん44 2015年02月16日 15:38

御指摘のとおりこれ1/3くらいオーバーですね。
直しておきます。

2. Posted by 支配人♪ 2015年02月16日 20:21

> 御指摘のとおりこれ1/3くらいオーバーですね。
口出しして失礼しました。

2014年12月23日11:51

糀谷にて京急線を順光で撮影

カテゴリ: 京急2000形; 北総鉄道

まずは都営浅草線5300形。

京急1500形。

北総7300形。

最後に京急2000形。次は真打登場です。

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2014年05月08日15:10

花月園前のお立ち台にて

カテゴリ: 京急2000形; 京急800形

さて、京急お立ち台の中でも屈指のインカーブ撮影地、花月園前。
400mmにて、下りホームから迎撃です。まずは快特2100形８連から。

お次はエア急・新逗子ゆきの2000型８連。

そして６連のダルマこと800型です。既に５編成が廃車されています。

まあ、練習はここまで。次に来る列車が KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN です。

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2013年04月01日15:06

能見台で上り2000型リバイバル塗装を迎撃

カテゴリ: 京急2000形; 京急800形

能見台（のうけんだい）駅です。

1458 (1)

ここの駅もいいカーブがあるんですよ。上り列車を迎撃します。

1458x

引っ張れば小田急の百合ヶ丘みたいに撮れます。１０両も対応可。

まずはダルマこと800型。一時期に比べてかなり激減しました。
そろそろ撮っておいたほうがよさそうに感じます。

おあとは現行塗装の2043Fです。

京急ブルースカイトレインの600型。

リバイバル塗装の2018Fです。

1506x

リバイバルを見送って能見台での撮影を終了。

1506y

能見台駅を後にし、再び花月園前へ。

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