まあ、なんだかんだ色々撮りましたね。
なかなかお天気との相性悪く、晴れカットが少なかった。
何度も通った宮崎台〜宮前平間の撮影地。
もちろん、晴れだから出動したのですが、現着で曇る。
ここで晴れカットを回収できなかったのが唯一心残りです。
東急8500系
まあ、なんだかんだ色々撮りましたね。
なかなかお天気との相性悪く、晴れカットが少なかった。
何度も通った宮崎台〜宮前平間の撮影地。
もちろん、晴れだから出動したのですが、現着で曇る。
ここで晴れカットを回収できなかったのが唯一心残りです。
数ヶ月前に廃回の情報が垂れ流しになっていたので知ってはいたのだが、
これだけはデマであって欲しかった・・・
8500系の中でも一番お気に入りだった伊豆急色。
8606Fに次いでの古参だったわけで、今回順当に廃車回送されました。
日差しの強い夏にとてもマッチしたカラーリングなので、
せめて夏の間だけでも走って欲しかった。
きょうも伊豆急色に相応しい数のギャラリーでお見送り致しました。
恩田駅を過ぎてからスイッチバック。
面縦で。
アントでバラされて無架線地帯へと入りました。
8614Fの廃回までの間、暇なので、つくし野のインカーブを開拓。
まずは東京メトロ8000系8103F。串が課題になる撮影地ですね。
東急8500系8615F。次落ちるのは・・・コレか？
東急8500系8617F。これも車齢がけっこうきてる。
東京メトロ08系106F。
最後に大井町線6000系6106F。
ここは夏場の早朝だけ順光なので、また来てみたいです。
午後に廃車回送を控える、東急8500系8614Fです。
ちょっと雲が出てきて少しヌルくなっちゃったね。
けど、そのお陰でシェード上がっててそれはそれでいいかも。
きょうの運用はベリーショートの片道運用47K。
なのでこの準急清澄白川ゆきが最後の営業運転になります。
8500系の中で最も好きだった伊豆急色。引退はとってもさみしいです。
余命短い8614Fなんですが、ここのところ梅雨の悪天候で撮れなくて。
で、きょうは昼過ぎからバリ晴れなので、足を伸ばして杉戸へ。
南栗橋ゆきと同時発車してくれたもんだから、被りきつかったわぁ。
なんとか順光で回収。これが最後のV撮影になりませんように...
宮前平〜宮崎台に移動。うわぁ、先客がやや後ろで三脚使ってるわ。
ここ、キャパないからねー。踏み台使ってなんとかカバー。
まずは東急8500系8615F。貫通路の凹みがエグい。
この編成も年内に落ちるんだろうね。
続いて東急8500系8631F。
最後に東京メトロ8000系8119F。以上、練習電３本。
このあと来る東武の秋刀魚を狙い打ちします。
さて、今朝はバリ晴れ！ 朝から帯モノ３種を回収します。
トップバッターは赤帯8634F。
大本命の伊豆急色8614F。
最後に青帯Bunkamura8637F。
Bunkamura8637Fは派手だねぇ〜♪
同日に３本全てが優等運用に入っていたので撮ることができました。
梶が谷は緩行線（待避）に入っちゃうと、撮影できないですからね。
東急2020系トップナンバー2121F。
東京メトロ08系106F。
あ、Bunkamura号が準急で下ってゆきます。
天気がいいので、折り返しを待ちましょう。
東急8500系8627F。
東京メトロ8000系8102F。
きょう分かったのですが、3色LEDは8105F, 08F, 11Fの3編成。
さて明日だが、伊豆急色の8500系8614Fを回収すべく計画する。
日曜日は13K運用。南栗橋での停泊運用。なので確実に明朝は走るのである。
南栗橋からの停泊明けは11Kまたは16K運用。
明日は天気は期待できそうです。
先週ほどではないけれど、30B程度のギャラリーで静かにお見送り。
わずかなコマ違いですが、上の１枚目と微妙に違う写真。
きょうはシグマの Art 135mmF1.8 を使ってみました。
東急8500系8626F廃車回送です。
恩田駅構内からスイッチバックで折り返してきました。
面縦にて。
今夜出るであろう8606F中間車の搬出待ちと並びました。
「次は君の番だよ」と言われんばかりに。
☆この記事へ頂いたコメント☆
2. Posted by みずほ800 2020年05月24日 19:28
こんばんは。
東急8500系の残存車、先頭車だけでも弘南鉄道や大井川鉄道に売却してくれればいいのに。
東急8500系の残存車、先頭車だけでも弘南鉄道や大井川鉄道に売却してくれればいいのに。
3. Posted by 支配人♪ 2020年05月25日 19:04
> こんばんは。
こんばんは。いつもコメントありがとうございます。
> 東急8500系の残存車、先頭車だけでも
> 弘南鉄道や大井川鉄道に売却してくれればいいのに。
長津田のしばらく残ると思います。
弘南や大井川だと、余命それほど長くないような・・・
むしろ長電くらいのほうが。
東急テクノの所長がお気に入りだから、そうそう手放さないでしょう。
こんばんは。いつもコメントありがとうございます。
> 東急8500系の残存車、先頭車だけでも
> 弘南鉄道や大井川鉄道に売却してくれればいいのに。
長津田のしばらく残ると思います。
弘南や大井川だと、余命それほど長くないような・・・
むしろ長電くらいのほうが。
東急テクノの所長がお気に入りだから、そうそう手放さないでしょう。
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先月決算を終えて７月に突入。梅雨が明けたら暑くなるんだろうなぁ。。。あ〜、海外行きてぇなぁ。けど、当分行けそうにありませんね。それでは、今月もちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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