ここ、特急はよく被るようです。
うわぁ、また(>_< )
ケツにスナックカー着いてた(>_< ) これが撮りたいのに。
あ、伊勢志摩ライナーって赤と黄色と１色ずつじゃないのか。
アーバンライナー。
最後に黄色い伊勢志摩ライナー。
近鉄特急車
ここ、特急はよく被るようです。
うわぁ、また(>_< )
ケツにスナックカー着いてた(>_< ) これが撮りたいのに。
あ、伊勢志摩ライナーって赤と黄色と１色ずつじゃないのか。
アーバンライナー。
最後に黄色い伊勢志摩ライナー。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by はしっこ 2020年08月06日 07:15
スナックカーもそろそろ終焉が近いようですね！
併結してスナックカーにあたると質感が古く感じ
ちょっと同じ特急料金なのにちょっと損した気分
（笑）今回も色々な近鉄車両が見られてとても
見ている方は楽しかったです。
暑い最中ですが、熱中症だけにはくれぐれも気を
つけて下さい。
併結してスナックカーにあたると質感が古く感じ
ちょっと同じ特急料金なのにちょっと損した気分
（笑）今回も色々な近鉄車両が見られてとても
見ている方は楽しかったです。
暑い最中ですが、熱中症だけにはくれぐれも気を
つけて下さい。
近鉄富田に急行で着いてから３分後に来る伊勢志摩ライナー。
赤が撮りたかったんですが、黄色でした。
お後はビスタカーEX。めっちゃかっけー！
被りカツかったけど(^_^;)ｱｾｱｾ...
アーバンライナーnext。前パン無し。
アーバンライナーplus。
2800系。
16:12 あ、向こうに関西本線のタキが見える。
しかもDD51とDF200の重連。
近鉄1010系。
近鉄22600系。
近鉄5800系。
17:45 近鉄30000系ビスタEX。
17:48 近鉄22000系。
近鉄2800系。
おっと、こんな時間にしまかぜの返却回送。
17:57-18:12 八田の下り待避線に入ります。
近鉄2000系。
18:03 近鉄21000系アーバンライナーplus。
18:06 近鉄30000系ビスタEX。
近鉄2800系。
18:09 返却回送出発しました。
高安へ向かいます。
近鉄1000系の初期車。
18:18 12200系新スナックカー。これ、バッチリ収めたかったのですが、
1DX3がご乱心。ピント迷って爆死。最履修ですね。
18:33 近鉄30000系ビスタEX。1/400sec.で撮らないと粉砕(>_< )
近鉄5200系。
18:48 近鉄30000系ビスタEX。
19:03 お待ちしておりました。日没直後の近鉄特急ひのとり。
19:05 最後に12200系新スナックカー。前パン厳しいっす。
特急ひのとり、やってきました。練習電でちょうどよかったんですけど、
ひのとりはハイデッカーなんで、もう少し角度をつければよかったです。
近鉄八田駅を12:02に通過しました。
混結ではありますが、スナックカーこと近鉄12200系特急賢島ゆきです。
このへんもそろそろ真面目に撮り始める必要がありますね。
えぇ〜！ 着いていきなりですか！
団臨かなんかですかね？ おおぞら II 、初めて見ました。
あ、後ろは色が違うんですね。
もう折り返しては来ないだろうなぁ。。。
鶴橋からビスタカーに乗るんですが・・・なんだこのデザインは(^_^;)ｱｾｱｾ...
イマイチ見慣れないなぁ。。。
賢島ゆきです。
頼んでもいないんですが、指定席がダブルデッカーでした。
これに乗って大和高田駅へ。ここからJR高田駅へ徒歩で向かいます。
近鉄名古屋駅です。
特急ビスタカーで四日市へ。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by まあくん 2016年09月04日 05:48
一般的に名古屋駅は愛知県ですが、近鉄名古屋駅に
限ると三重県という噂もありますが（笑）
限ると三重県という噂もありますが（笑）
2. Posted by 支配人♪ 2016年09月04日 22:16
> 一般的に名古屋駅は愛知県ですが、
> 近鉄名古屋駅に限ると三重県という噂もありますが（笑）
それって、新宿駅は新宿区だけど、西武新宿駅は練馬区だとか、
京成上野は・・・もうやめとくか(^_^;)ｱｾｱｾ...
> 近鉄名古屋駅に限ると三重県という噂もありますが（笑）
それって、新宿駅は新宿区だけど、西武新宿駅は練馬区だとか、
京成上野は・・・もうやめとくか(^_^;)ｱｾｱｾ...
飲み会の後、しまかぜ到着まで少し時間があったので近鉄名古屋駅へ。
１駅乗って、米野駅へ。あぁ〜、ビスタカーEXが普電に被られてしもーた(>_<)
駅の先端には喫煙コーナーがあります。
駅前には家政婦紹介所が。いまどきまだあるんだぁ〜。
あ、もう来ちゃったよ。近鉄名古屋到着の２分前です。
上りのしまかぜが米野を17:42に通過しました。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by まあくん 2016年04月04日 10:14
しまかぜ、2回乗りました。ゆったりとしたシートピッチ、本革の贅沢なシートで目的地まで快適です。
出来る事ならビジネスライクの名阪特急にも2往復位あってもいいと思うのですが、大阪までのJRのマグレブが開通したら近鉄も考えるのかな！
出来る事ならビジネスライクの名阪特急にも2往復位あってもいいと思うのですが、大阪までのJRのマグレブが開通したら近鉄も考えるのかな！
2. Posted by 支配人♪ 2016年04月04日 10:48
> しまかぜ、2回乗りました。
いーなー♪
> 出来る事ならビジネスライクの名阪特急にも
> 2往復位あってもいいと…
安売りするとプレミアム感が失われますからね。
１本あたり15億円以上するプレミアムトレインなので、
そう易々とは使えないんでしょう。
いーなー♪
> 出来る事ならビジネスライクの名阪特急にも
> 2往復位あってもいいと…
安売りするとプレミアム感が失われますからね。
１本あたり15億円以上するプレミアムトレインなので、
そう易々とは使えないんでしょう。
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今月１日にようやく梅雨明け。今年は梅雨が長かったですね。お陰でなかなか写真を撮りに行けず。
相変わらずコロナは収束する動きは無く、むしろ活発に。まったく、困ったものです。しかし不思議なことに、うちの店の売上げはもちろん景気がいいわけではないですが、コロナってことを考えれば、まーまー我慢できるレベルなのかと。観光や飲食関係は大きな打撃ですね。お見舞い申し上げます。
これから、猛暑が待っているのかどうか分かりませんが、皆様コロナも含めましてどうか健やかにお過ごし下さい。今月もちーちくりん共々宜しくお願い致します。
相変わらずコロナは収束する動きは無く、むしろ活発に。まったく、困ったものです。しかし不思議なことに、うちの店の売上げはもちろん景気がいいわけではないですが、コロナってことを考えれば、まーまー我慢できるレベルなのかと。観光や飲食関係は大きな打撃ですね。お見舞い申し上げます。
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