支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

マンガライ駅

マンガライ駅にて

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マンガライ駅に到着。

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しかしジャボタベックはここ1年間でかなりの数の205系が導入されていますね。
特に中央線は205系祭りです。こんなの見に来たんじゃねーし。

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お、いたいた! 千代田線で現役活躍中の元東京メトロ6000系。

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さっきっから205系ばっかし。

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どうでもいいけど、パンタ高すぎやしませんか?
ポールとかヒューゲルじゃないんだから(^_^;)アセアセ...

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しかし長げーな、11両編成。

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205系ばかりだと思ったら・・・203系もまだ健在!

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昨年一度もお目にかかれなかっただけに、ご無事でなによりです。

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元東西線で活躍していた5000系もまだまだ元気です。
赤い縁取りが派手なこの塗装、原形留めないね。

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こうやって側面見ると面影たっぷりです。てか、ほぼ原形。

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黄色い縁取りのもあります。こっちは東葉高速鉄道からのお興し入れ。


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  • マンガライ駅で駅撮り

    A16R4974
    さて、マンガライ駅でしばらく駅撮りします。まずは東京メトロ7000系から。

    A16R4979

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    A16R4993
    千代田線で活躍した東京メトロ6000系です。

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    東葉高速鉄道1000系です。

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    東京メトロ東西線の5000系。

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    東京メトロ東西線の05系。快速八千代緑が丘ゆきです。

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    田園都市線で活躍中の東急8500系。

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    かつて東急東横線で活躍した東急8000系。

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    まだまだ撮っていたいですが、きょうはデポック電車区に行ってみたいので、
    マンガライ駅での駅撮りは、ここらへんで切り上げたいと思います。


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  • マンガライ駅にて

    1003
    マンガライ駅です。左側に軍人さんもいることだし、ここもセキュリティーいいっす。

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    マンガライ駅はジャボタベックのインターチェンジステーションです。


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    行き先案内板です。5番線はジャカルタコタ方面、6番線はデポック方面です。

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    あ、東横線で最後まで走っていた懐かしの8039Fです。

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    一旦出場して、再度切符を買います。

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    これが切符です。

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    これは駅構内のトイレ。基本無料ですが、お掃除おばさんがチップ強請ることも。
    有料の場合、相場は100〜500ルピー(約1〜5円)です。

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    水洗ですが、左側の桶でセルフサービスで流します。
    当然ながら、紙はありません。紙はマストで持参、但し高級な柔らかい紙で。
    硬い紙は詰まりの原因です。だって、紙を流すことを想定していないんで。

    1003 (11)
    ホームで列車を待つ人々。

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    ベンチはレールの廃材です。

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    それでは、これからマンガライ駅での駅撮り開始です。


  • 「マンガライ駅にて」へのコメントはコチラから (2)
  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by 獣   2013年05月22日 10:14
    鉄道車両、カラフルで色遣いもいいですね。日本の場合は地方へ行くといかにも田舎臭い色になりますから・・

    昔は日本でもこのように特急列車とかホームが低くて、よっこらしょ、と乗り込んだはずなのがいつの間に無くなったんだ?と思っていたのですが・・上野駅のホームをじっくり見てみたら、広小路口正面の地面から地上ホームに入るあたりで、少しずつスロープになって嵩上げされてるんですね〜

    2. Posted by 支配人♪   2013年05月22日 10:15
    獣さん、コメントありがとうございます。
    (UPが押したので、お返事遅くなってすみません)

    > 鉄道車両、カラフルで色遣いもいいですね。
    ちょっと派手すぎませんか(^_^;)アセアセ...
    でも、みなさん線路の上を平気で歩いているので、視認性UPのためでしょうか。

    > 日本の場合は地方へ行くといかにも田舎臭い色になりますから・・
    かつてはそうでしたが、最近は垢抜けた色が多いですよ。

    > 昔は日本でもこのように特急列車とかホームが低くて、
    > よっこらしょ、と乗り込んだはずなのが・・・・・
    ですね。幼少時代、南武線なんかまさにそうでした。

    > 上野駅のホームをじっくり見てみたら、広小路口正面の地面から地上ホームに入るあたりで、
    > 少しずつスロープになって嵩上げされてるんですね〜
    上野はかなり面影が残っていますね。特に特急用ホームはまさに昭和の駅そのものです。



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