支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

引退

ニューなのはな快速お座敷犬吠銚子ゆき

0816 (1)
雨の中、やってきました。しかし派手ですね。

0816 (2)
ニューなのはな快速お座敷犬吠銚子ゆきです。
この秋葉原の下り線を営業運転で通るのはおそらくこれが最後ではないでしょうか。
ニューなのはな、まもなく廃車を迎えます。まさか彩(いろどり)より先に逝くとは。
廃回ついでにトイレの使えない廃車回送の乗車サービスするんでしょうか?
それでもやっぱり「グリーン」料金取るのかな?

0816 (3)
予定より3分ほど遅れており、普電の入線とカチ合いました。
小学生が節度無くせり出していたので、タイフォンベタ踏みでした。
ガキんちょの撮影マナー最悪です。まあ、大人もねぇ〜、
入線する列車の運転士になるべく背を向けないようにしといて欲しいな。

0816 (4)
秋葉原に停車。

0816 (5)
快速お座敷犬吠銚子ゆきです。
晴れていればバリ順で撮れた時間帯だけに、惜しいです。
しばらくコイツに密着したいと思います。 


  • 「ニューなのはな快速お座敷犬吠銚子ゆき」へのコメントはコチラから (4)
  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by 中央線   2016年07月09日 16:52
    こんにちは
    もしかしてそのがきんちょって僕のことですかね?
    それだったら申し訳ございません。
    自分は前から数えて3番目にいた中学生です。

    2. Posted by 支配人♪   2016年07月09日 18:46
    > こんにちは
    今朝はお疲れ様でした。

    > もしかしてそのがきんちょって僕のことですかね?
    > 自分は前から数えて3番目にいた中学生です。
    コンデジで撮ってられた方ですよね、100%違います。
    マナー守って撮ってられたと思いますよ(#^.^#)
    あなたの後に座って撮ってたのがわたくしです。
    それに、中央線さんは総武線の停止位置よりぜんぜん前だったじゃないですか。

    停止位置より後で、しかも大きくせり出して撮ってた小学生が多かったので、
    運転士にベタ踏みされたんです。
    (あれでも気ぃ使って、かなり速度落として入線してくれてましたけど)
    ありゃ〜危ないっすよね。

    3. Posted by 中央線   2016年07月09日 20:13
    後ろのほうにも結構撮り鉄さんがいましたよね…小学生があまり見えなかったのでてっきり自分かと思ってしまいました(;'∀')
    確かB35の一本前の電車が入線するときには後ろのほうの方にご注意をされていましたよね?それも小学生のひとが大きくせり出していたのですか?
    あとベタ踏みは結構びっくりしました(-_-;)まさかあんなにならされるとは思いませんでした…
    僕も撮り鉄マナーに沿ってこれからも撮影していきたいと思います。今日は本当にお疲れ様でした!

    4. Posted by 支配人♪   2016年07月09日 23:52
    > 後ろのほうにも結構撮り鉄さんがいましたよね…
    そうなんですよ。
    大人でもあまり撮り鉄暦浅いか、あまりマナー良くない人いましたね。
    1つ前の列車でも軽く鳴らされていたのを覚えていますか?
    あれは入線する列車に背中を向けていたからです。
    運転手に「列車の接近に気付いているよ」ってアピールすることも大切です。
    軽く目線投げかけるだけでもいいんです。

    > 確かB35の一本前の電車が入線するときには
    > 後ろのほうの方にご注意をされていましたよね?
    > それも小学生のひとが大きくせり出していたのですか?
    あの入線時はあそこまで出ている必要がないからです。
    練習電の時くらい、大人しくしたいものです。
    運転手によっては危険を感じると、無線で保安を要請しますから、
    直前になって駅員に虎ロープを張られてしまうこともあるのです。
    そんなことされたら、秋葉原で撮るのはほぼ不可能になってしまいます。
    だからお互い注意することも大事に思います。

    ネタ来るギリギリまではマナーよく良い子のフリ、本番は何がなんでも撮る!
    これがわたくしのスタンスです。
    もちろん、危険性が高いときはスッパリ諦めますけど。

    > あとベタ踏みは結構びっくりしました(-_-;)
    あれは100%やられる状況でした。
    中央線さんから見えなかったでしょうけど、わたしの後ろに7〜8人はいましたから。
    乗り出さないと撮れないというか、完全に定員オーバーでしたよね。

    > 僕も撮り鉄マナーに沿ってこれからも撮影していきたいと思います。
    お互いに声を掛け合うのが大切に思います。
    駅員さんに指導されるのは面倒ですし、駅員さんだってそんな疲れることしたくないですからね。

    > 今日は本当にお疲れ様でした!
    お疲れ様でした。そのうち、一眼レフが手に入るといいですね。絶対にキヤノンがオススメです。

    山岸舞彩アナ、サヨウナラ・・・(T_T)

    0100
    番組最後にキャスターが並びました。
    村尾キャスターはやや声を詰まらせながら、山岸キャスターの引退を発表します。

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    2年半、キャスターを担当した山岸舞彩アナは、今夜NEWS ZEROを卒業します。

    0100 (2)
    今後は1人の視聴者としてこのNEWS ZEROを応援したいと・・・

    0100 (3)
    深々と頭を下げる山岸アナ。寂しいなぁ。。。

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    エンディングのミスターチルドレンの歌に合わせて、
    山岸舞彩アナの過去2年半の活躍のダイジェストが流れました。

    0100 (7)
    エンディングの最後、カメラをスタジオに戻すと・・・

    0100 (8)
    涙をこぼすシーンがありましたが、それでも笑顔で締めくくりました。
    NEWS ZEROの引退と同時に、芸能界からも身を引くそうです。 


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  • のぞみ343号300系を迎撃!4

    小田原
    のぞみ343号の300系を小田原駅の通過線で撮影。
    ケツギリギリ入ったぁ。あぶねー。みんな直前で乗り出すからねー。

    6R3U4986
    なんか、JR東海も小田急みたいなことやってるなぁ。

    小田原 (1)
    ありがとう300系......2012年3月16日で役目を終えます。


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  • X−DAYは3月13日に決定致しました3

    京王6000系 引退日は3月13日に決定 形式消滅間近です
    さて、まもなく終焉を迎えようとしている京王6000系ですが、
    事前の発表では引退は3月上旬とされていましたが・・・

    P1130462
    本日付で、具体的に3月13日(日)ということに決まったみたいです。
    残念ながら、地方私鉄からのオファーは全くなし。
    地方では、ひとつ前の形式の5000系もまだまだ活躍しているのに何故?
    この6000系は京王初の20m4扉の大型通勤用車両。
    地方私鉄では、こんな大型車両はお呼びじゃないようで。。。
    ステンレスではなく、塗装車というのも嫌われている理由みたいです。

    P1130464
    とりあえず、最後の運用を看取ろうかと。
    競馬場線と違って、深夜まで運転しているので、高幡不動に宿を取りました。
    いつもキャノンで撮っているわたくしでありますが、
    今回ばかりはニコンのD3かな。ISO6400が必要かもしれません。


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    1. Posted by 横ちん   2011年02月28日 21:47
    お泊まりとは気合い入ってますね〜〜。

    健闘を祈ります(^^)v

    維持費を考えると塗装しなくていいステンレス車は魅力みたいです、塗装車は塗るとお金掛かるし塗らないとみすぼらしくなるし・・・。





    2. Posted by 支配人♪   2011年02月28日 23:02
    > お泊まりとは気合い入ってますね〜〜。
    動物沿線の最終は23:47ですので、
    新宿まで帰ってこれないんだよなぁー。

    朝青龍引退1

    P1050395

    P1050394

    P1050397

    いま大阪駅前で号外見ました。超ショック(@_@)





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  • 7月のちーちくりん♪♪
    ちーちくりん
    おぅ♪

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    水無月
     どーだろ、そろそろコロナも収束してきたんではないでしょうか。けど、諸外国ではまだまだ猛威を振るっており、インバウンドは当分期待できそうにありませんね。それでも、今月は決算月。3月、4月、5月の遅れを取り戻さないとね。
     それでは今月も頑張って書きますので、ちーちくりん共々宜しくお願い致します。
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