支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

推進回送

鴬谷でEF8195のレインボー釜を推進回送でリベンジ

1218 (1)
12:15に上野駅を出てきたカシオペアが3分後に来ました。

1218 (2)
バックで撮るって普段無いから少しだけキンチョ〜(^_^;)アセアセ... 

1218 (3)
虹釜が見えてきました。

1218 (4)
EF8195のレインボー釜による推進回送です。

1218 (5)
赤いボディにカシオペアの青いヘッドマークが似合いますねー。
しかも白帯もあるから、トリコロールカラーなんですよ、華やかですね。
ケツ撃ちとはいえ、お天気で撮れてよかったです(o^-')b 


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  • 日暮里で北斗星の推進回送を撮影

    0945
    日暮里へ急行、ギリギリ間に合いました。
    上野駅から折り返してきた北斗星の推進回送です。

    0945 (1)
    ん〜、ちょっと被られてるけど、まいっか。なんか惰性で撮ってます。

    0945 (2)
    尾久へと向かいます。

    0845 (3)
     EF510-513号機の就役はこれが最後になります。お疲れ様でした。


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  • 第三下田端踏切で寝台特急北斗星推進回送撮影(攻略法付き)

    1835
    今夜は北斗星の闇鉄をしに田端へやってきました。田端到着が18:10です。

    1835 (1)
    田端駅から徒歩7分、東北回送線の第三下田端踏切です。

    1835 (2)
    土日の夜はギャラリーが多いので、月曜が穴場と判断。
    昨夜から銀釜が出払っていることもあって、今夜は青釜率100%です。

    1835 (3)
    予想通り同業ゼロにて撮影開始です。

    1835 (4)
    しかし、相変わらず暗いっす。

    1835 (5)
    スマホで撮るともっと暗い。

    1835 (6)
    機材装着完了。

    1835 (7)
    これからピントを合わせます。ここが最重要。

    1835 (8)
    この行き交う自転車を見て下さい。手前より奥のほうが水銀灯の当たりがいいですね。
    なので、そこにピントを持ってきます。

    1835 (9)
    遮断機が下りました。

    1835 (10)
    18:35 北斗星の推進回送です。

    1835 (11)
    このあたりから気合が入りますが、あけぼのと違って編成が長いぶん時間かかるっすね。

    1835 (12)
    ここから連写でいきます。

    1835 (13)
    上だけライトが当たってます。

    1835 (14)
    徐々に面が明るくなってきます。

    1835 (15)
    EF510は多面体なので、なかなか正面全体に光が回りません。

    1835 (16)
    第三下田端踏切で寝台特急北斗星推進回送です。
    これがベストでしょうか。青釜、かなりきっついです。
    銀釜や死神と違って、反射が少なすぎるので明るいレンズ必須です。
    特にパンタグラフはなかなかうまく写らず、レンズによる差が大きく出ます。

    1835 (17)
    こっちのほうが明るいんですが、テールランプの色被りが強いです。

    1835 (18)
    ここから暗くなってきます。

    1835 (19)
    もう一度だけ、第2水銀灯で明るくなります。

    1835 (20)
    これにて終了。今夜の牽引は514号機でした。

    1835 (21)
    普通電車の回送があったので、EF70-200mmF2.8Lで試し撮りしてみました。
    1/60sec.にすればなんとか撮れますね。そう悪くないと思います。
    寝台特急あけぼのを撮った時のもあるのでご覧下さい。 


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  • 寝台特急富士の試運転 FUJI'S TRIAL RUN

    1210
    お教室が終わってから、ダッシュで山手線の鶯谷駅に来ています。

    1221
    めっちゃ寒いけど、きょうはいいお天気です。

    1221 (2)
    おー! バリ順です!!

    1221 (1)
    このあと、寝台特急富士の試運転が行われます。

    1221 (3)
    あ、見えてきました。EF65 501号機です。
    うわぁ〜、常磐線のレールを進んでますよ。ちょっと遠いなぁ。。。

    1221 (4)
    えぇ〜Σ( ̄ロ ̄lll) 手前に普電来ちゃったじゃん!

    1221 (5)
    あぁ〜、ケツまで入んねぇなぁ。。。

    1221 (6)
    ダッシュで後方に下がり、ケツまでギリギリ入れて撮ることができました。

    1221 (7)
    文字通り、試運転です。お色直しされたのか、キレイになってます。

    1221 (8)
    ここで予定通り被られます。

    1221 (9)
    上野に向かってゆきました。とりあえず、返しを待ちます。

    1242
    そろそろ返しが来る時間。お〜ぉ! 時刻表に載っていない試運転。
    しかも京浜東北線の線路を山手線の車両が走るんですね。

    1242 (1)
    さっきの試運転に被ることなく、24系が入ってきました。

    1242 (2)

    1242 (3)

    1242 (4)

    1242 (5)
    どうだっ! ケツ撃ちの推進回送ですけど、キレイ!!
    あ、手前のホームの影が・・・

    1242 (6)
    こっちのほうが収まりがいいでしょうか。
    寝台特急富士の試運転を終え、尾久の車庫へ向かうEF65 + 24系6Bです。

    1242 (7)
    これにて撤収。

    1242 (8)
    ひとつ間違えれば京浜東北線に被られるところでした。


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  • 尾久にて、北斗星の推進回送を撮影

    1027
    上野よりの踏切まできました。211系や疎開している205系が見えます。

    1027 (1)
    あ、推進回送きましたね。

    1027 (2)
    北斗星です。

    1027 (3)
    JR北海道の所属車両です。

    1027 (4)

    1027 (5)

    1027 (6)
    尾久車両センターに引っ込んでゆきました。


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  • 日暮里で推進回送

    0637
    浦和から日暮里へ移動。

    0637 (1)
    振り向けば京成走ってます。

    0637 (2)
    常磐線ホームの上野寄りへ。

    0637 (3)
    お立ち台まで行ってる時間ないのよね。あ、同業さん2人しかいない。

    0637 (4)
    あ、あけぼの来ました。

    0637 (5)

    0637 (6)

    0637 (7)
    推進回送です。


    0637 (8)
    0637 (9)

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    0637 (11)

    0637 (12)

    0637 (13)
    日暮里で推進回送をお見送り。以上、あけぼの運転初日を満喫しました。


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  • 日暮里にて推進回送を撮影

    0716
    うわぁ、もう来たよ。

    0716 (1)
    ギリギリ常磐線との被り回避。

    0716 (2)

    0716 (3)

    0716 (4)
    絵的にも、なかなかいいねぇ〜。意外と穴場な撮影地です。


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  • 7月のちーちくりん♪♪
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