東急8590系9694Fは45K運用。
東急8590系9695Fは46K運用と連番で来ました。
撮影
東急2020系2123F。
東急2020系2122F。
東急2020系2121F。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by uk 2018年05月30日 16:42
ボケの使い方がとてもうまいですね！ 被りはそんなになかったですか？
2. Posted by 支配人♪ 2018年05月30日 18:37
ukさん、はじめまして。
> ボケの使い方がとてもうまいですね！
というより、超望遠で引っ張ってますからね。
> 被りはそんなになかったですか？
大井町線の急行が来ると、毎度毎度被りますね。
> ボケの使い方がとてもうまいですね！
というより、超望遠で引っ張ってますからね。
> 被りはそんなになかったですか？
大井町線の急行が来ると、毎度毎度被りますね。
東急8500系8616F。
東急8500系8631F。
東急8500系8625F。
東急8500系8623F。せっかくの日差しも大井町線に被られてます(Ｔ_Ｔ）
東急8500系8622F。
サークルKの東急8500系8642F。
東急8500系8628F。
東急8500系8633F。
東急8500系8606F。切り位置もっと手前だけど、大井町線急行に被られ。
39Kはまず被られますね。
東急8500系8629F。
東急8500系8634F赤帯。
東急8500系8627F。
東急8500系8635F。
東急8500系8621F。
東急8500系8626F。
東急8500系8619F。
東急8500系8630F。
東急5000系5110F。
東急5000系5114F。
東急5000系5104F。
東急5000系5113F。
東急5000系5103F。
東急5000系5108F。
東京メトロ8000系8102は55S運用の渋谷ゆき。
東京メトロ8000系8103F。
東京メトロ8000系8114F。
東京メトロ8000系8113F。
東京メトロ08系08-101F。
東京メトロ08系08-106F
東京メトロ8000系トップナンバー8101F。
東京メトロ8000系8107F３色カラーLCD車。
東京メトロ08系08-104F
東京メトロ8000系8116F。
さっきの55S運用が戻ってきた。きょう２回目の東京メトロ8000系8102F。
東京メトロ8000系8110F。
東急2020系2121F。Series2020ヘッドマーク付き。
本日の朝運用最後の出庫となる47K運用。
東京メトロ8000系8111F。3色LEDは1/125sec.にて。
東京メトロ08系104F。
東京メトロ8000系8117F。
東京メトロ8000系8111F。3色LEDは1/125sec.にて。
東京メトロ08系104F。
東京メトロ8000系8117F。
東急8500系8633F。79Sの代走です。
東京メトロ8000系8009F。
東急8500系8619F。
東急8500系8635F。
東急8500系8623F。
東急8500系8630F。
東急新5000系5114F。
東急8500系8617F。
東急2020系2122F。
東急8500系8629F。
東急8500系8636F。
東京メトロ8000系8019F。
東京メトロ8000系トップナンバー8001F。
東急新5000系5107F。東急スクエアHM付き。
東急8500系8632F。
青帯こと東急8500系8637F。
まずは東急8500系8616F。
1/400sec.にしといたつもりが1/640sec.になってた(^_^;)ｱｾｱｾ...
東急8500系8614F、伊豆のなつ号こご伊豆急色。
望遠で圧縮すると、側面の帯がキレイに出ますね。
上とコマ違い。串は回避しているものの、面に架線の影が。
伊豆急色だと目立ちますね。
東急2000系2002F。
東京メトロ8000系8002F。
東京メトロ08系106F。
東急8500系8642F。
まずは東武スペーシア6B。
会津マウントエクスプレス。30周年ヘッドマーク付き。
行先LEDは1/500sec.まで対応。
東武リバティ3B。
東武6050系4B。
さっきの練習と同じインカーブの構図で撮ってみたんだけど、
さらに雨が激しくなったのと、ハイビがきっついのとで・・・
この状態だと、ほとんど映像をファインダーで確認できません。
編成の後ろまで入ってるんだけど、ほとんど屋根上のエアコン以外認識できず。
接近戦でもう１枚。なんとか格好付いた感じ。拡大でごらん下さい。
みんな傘さしながら撮ってるから、定員の割にはめちゃくちゃ撮りにくい。
同業さんが９人ほどいたんだけど、みなさん撮れたのかな？
たぶん、右側から撮ってた人は正面からハイビ食らって爆死でしょう。
豪雨がハイビをブーストしますね。なるべく角度をつけて撮らないと。
まあ、きょうはゼロロクの牽引ってことで、ソコソコ話題になりました。
ニュースにもなったほどのゲリラ豪雨の中、厳しい撮影でした。
ばいばい、そうにゃん！ 16:55定刻通過。
定期サンライズと臨時サンライズ出雲91号が一瞬だけ並びます。
前回スクーリングしているので、今回まーまー完璧でしょうか。
（前回はEF70-200mmF2.8Lにテレコン噛まして手抜き撮影）
今回、EF200mmF1.8L + EF1.4xIII の組み合わせ（久々に使うと重たい
）で撮影しました。レンズが明るい分、被写界深度が浅いのでピント合わせにも苦労しました。
サンライズとサンライズの間が、前回より明るく起こせているのが分かります。
EF200mmF1.8L USM はデジタルレンズオプティマイザには対応しておりませんが、
1988年発売ながら、そこそこシャープな結像をしており、まだまだ現役続行です。
今夜はわたくしの鉄道コムへの投稿を見て、撮りに来たであろう方々が多かったです。
撮ってみると分かりますが、そんなに簡単ではないのと、思ったよりかなり暗いのです。
キレイに並んだ瞬間以外は、この写真のように下がったほう（左側）の面が暗くなってしまい・・・
逆に右側が下がってると、右側に影ができるのであります。
秒間14コマの連写をもってしても、使えるのはたった１コマ（並んだ一瞬）しかないのです。
推奨レンズはサンニッパかそれより明るいの。285系は反射が少ないので、
E231系やE233系などの練習よりさらに１段明るく撮らないと厳しいです。
腕に覚えのある方、是非チャレンしてみて下さい。
いつか撮ろう撮ろうと思いつつ、朝早いので後回しになってた湘南ライナー。
貨物線を通る湘南ライナー12号です。
ヘッドマークが付くのは185系ならではですね。0831通過です。
あー、215系のライナーの返却回送だ。
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