武蔵浦和で埼京線から武蔵野線に乗り換え。
武蔵野線はまだまだ205系でいっぱいですね。
撮影地の西浦和です。平日なのにどんだけギャラリー多いの？
ホーム端に30人、周囲のウロウロまで加算すると50人規模。
おまいら働けよ(^_^;)ｱｾｱｾ... 自分も含め、撮り鉄は日本をダメにしますね。
この右側の勾配が大宮支線。通常の列車は臨時を除いて通りません。
メルヘン顔で一発練習。あー、側面に日が当たらないなぁ。。。ちょっと誤算。
武蔵野線
武蔵浦和で埼京線から武蔵野線に乗り換え。
武蔵野線はまだまだ205系でいっぱいですね。
撮影地の西浦和です。平日なのにどんだけギャラリー多いの？
ホーム端に30人、周囲のウロウロまで加算すると50人規模。
おまいら働けよ(^_^;)ｱｾｱｾ... 自分も含め、撮り鉄は日本をダメにしますね。
この右側の勾配が大宮支線。通常の列車は臨時を除いて通りません。
メルヘン顔で一発練習。あー、側面に日が当たらないなぁ。。。ちょっと誤算。
武蔵野線に乗って１駅。
南流山で下車しました。
そして再びTX（つくばエクスプレス）に乗って守谷まで。
えーっと〜、ここでは関東鉄道常総線と乗り換えできるんだっけ。
正直、もっと鄙（ひな）びた駅だと思っておりました。
関東鉄道常総線の守谷駅、パスモ・スイカだって使えちゃいます。
すっごく近代的！ 参りましたm(_ _)m ちなみにココ、茨城県です。
幸谷駅で下車。
２０００系なの花（元西武１０１系）を駅前の踏切で迎撃。
これが今生の別れとなるか、また見に来ることがあるか・・・
すぐ前の新松戸駅へ。
武蔵野線に乗ります。大宮まで行くんだぁ。山手線でも活躍した２０５系です。
しもうさ号だってさ。１日３本しかない、レアな列車です。
４月のちーちくりん♪♪
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えいぷりる
さて、新年度の４月になりました。そう、サクラの季節。今年はとにかく花粉が酷くて大苦戦しております。
最近、陸送機会が大変少ない。あれだけあった有楽町線も丸ノ内線も、新型車両の入れ替えが完了し、それに伴いネタが無いわけです。天気もパッとしないし、なんかねぇ〜って感じです。
皆さんは「ふてほど」観てますか？ そう、TBSドラマ「不適切にもほどがある」です。こうやって見ると昭和っていろいろ緩くていいなぁ〜って思いますね。まあ、令和は令和でいいこともあるんですけど、どちらも体験できている我々世代ってなかなかいいもんだなって思います。
今月も頑張ってブログ書きますので、ちーちくりん共々よろしくお願い致します。
最近、陸送機会が大変少ない。あれだけあった有楽町線も丸ノ内線も、新型車両の入れ替えが完了し、それに伴いネタが無いわけです。天気もパッとしないし、なんかねぇ〜って感じです。
皆さんは「ふてほど」観てますか？ そう、TBSドラマ「不適切にもほどがある」です。こうやって見ると昭和っていろいろ緩くていいなぁ〜って思いますね。まあ、令和は令和でいいこともあるんですけど、どちらも体験できている我々世代ってなかなかいいもんだなって思います。
今月も頑張ってブログ書きますので、ちーちくりん共々よろしくお願い致します。
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