支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

羽田空港

羽田空港にて

20141210_074508
羽田空港国際ターミナルに到着。

20141210_075052
なんか、年の瀬っぽい雰囲気です。

20141210_075325
これから香港ゆき全日空NH859便にチェックイン。

20141210_081029
ここんちのプライオリティレーンは2番と8番。
ファーストクラスおっけーですが、ビジネスクラスおよびスタアラゴールド対応していません。
飛んでいる会社のゴールド以上のステイタスが必要です。
わたしはSASなんでダメかと思いましたが・・・ANAのSFCで対応できました(o^-')b
きょうは長蛇の列だし、出発まであと45分なんで助かりました(>_< )


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  • エアバス350

    1800
    初来日したエアバス350がきょう20日、羽田空港で報道陣に公開されました。
    東邦テナックスをはじめとする日本企業10社が炭素繊維や部品を提供。
    炭素繊維は比重が鉄の4分の1であるのに強度は10倍、燃費の良さが強み。
    航続距離、座席数ともにボーイング787を大きく上回り、
    B777と比べ1席当たりの運航コストが最大25%少ないとか。
    ボーイング787のライバル機として注目され、既に日本航空が31機を発注。
    全日空は777の後継機を既に20機発注しており、大きく明暗を分けている。

    1800 (1)
    わたしが贔屓にしているスカンジナビア航空もA350-900を8機発注済み。
    2015年春から運用開始という、実にスピーディな話だ。
    新キャビンのビジネスクラスは全ての座席が通路側の1−2−1配列となり、
    快適さを追求したマッサージ機能付きフルフラットシートが導入される。
    同航空は現行のA340を順次置き換えていく予定で、今後が楽しみである。


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by タヌキ猫   2014年11月21日 07:58
    支配人さん、おはようございます♪

    一瞬、行かれたのかと思っちゃいました(笑)
    20日は途中から雨模様となってしまいましたが、

    いや〜2日目にも関わらず、多くのエアラインファンが
    いましたねぇ〜。

    バズーカがズラッと並び、ホントそれカメラか?
    っていうほど大きな機材もいらっしゃいまして、

    あれで撮ったら、スゴイ拡大になるんだろうなぁ
    なんて、完全にペースを崩されてしまいました・・・。

    タヌキ猫は、まだまだだなぁ・・・
    と改めて実感しました。


    カメラもホント色々な機能がついたのが
    あるんですねぇ〜。

    A350乗れる日が来るのが楽しみですね♪
    タヌキ猫の場合は、2019年までお預けですが・・・。


    タヌキ猫でした。

    2. Posted by 支配人♪   2014年11月21日 09:58
    > 支配人さん、おはようございます♪
    お待ちしちょりました(*^o^*)

    > 一瞬、行かれたのかと思っちゃいました(笑)
    > 20日は途中から雨模様となってしまいましたが、
    すみません、根性なしで(>_< )

    > いや〜2日目にも関わらず、多くのエアラインファンがいましたねぇ〜。
    > バズーカがズラッと並び、ホントそれカメラか?
    > っていうほど大きな機材もいらっしゃいまして、
    みんなブン回してたでしょ。大きいのは100万円コースです。

    > あれで撮ったら、スゴイ拡大になるんだろうなぁ
    拡大というよりは、やはり画質ですね。
    フードが大きいから威圧感あるけど、レンズそのものは以前より小型ですよ。
    ボディは新しいほど、高感度特性がめちゃくちゃ良くなっています。
    わたしが使ってるのなんか、ISO6400でもぜんぜんイケちゃいます。
    夜間撮影もぜんぜんオッケー、一昔前じゃ考えられないです。

    > タヌキ猫は、まだまだだなぁ・・・
    まずは3万円くらいから一眼レフ初めてみませんか?
    なんなら2万5千円でも
    どこかで始めないと、いつまでも手が付かないですよ。
    わたくしも以前に3発機の鶴丸J-Bard撮っておきたかったっす。

    > A350乗れる日が来るのが楽しみですね♪
    > タヌキ猫の場合は、2019年までお預けですが・・・。
    でも、ANAより一歩リードで。
    2019年頃には初期トラブルも解消して安心して乗れますよ。


    リムジンバスで帰宅します

    2250
    この時間でもまだまだ便があります22:55のバスで新宿まで。
    これ以降、新宿行きは 23:10, 23:20, 23:30, 最終は深夜便00:00 です。


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  • 羽田08:55発 NH1171便 香港ゆき

    0834
    08:34 搭乗開始です。

    0834 (1)
    機材はB777-200です。これから香港に向かいます。


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  • これから香港


    チェックインを終えました。

    0749
    ラウンジへ向かいます。

    0749 (1)
    ANA SUITE LOUNGE / ANA LOUNGEです。

    0749 (2)
    まずはビール。

    0749 (3)
    炭水化物のオンパレードですが(^_^;)アセアセ...
    ちなみに、ANAのカレーが意外とウマ(*'ー'*)

    0749 (4)
    カミサンはいつものANAうどん。


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  • まもなく、羽田空港です

    0716
    あ、管制塔が見えてきました(*^o^*)
    All Nippon Airline 1171 clear to takeoff.
    And, keep in mind that visibility is low. Good luck.

    0716 (1)
    羽田空港に到着。

    0716 (2)
    さて、出発ロビーへ。

    0716 (3)
    これからチェックインです。


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  • ANAラウンジへ3

    0801
    さて、出発までの約30分をラウンジで過ごします。

    0801 (1)
    ここがラウンジです。

    0801 (2)
    きょうは外はどんよりお天気。富士山見えるかなぁ。。。

    0801 (3)
    とりあえず、生ビール逝きます!

    0801 (4)
    カミサンはこれがお目当て。

    0801 (5)
    きつねうどん。こんなの食ったら機内食喰えないじゃん!

    0801 (6)
    わたしはブログを書きながら軽くこんなもんでも。


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  • 飛行機の予約4

    P1080048
    さて、12月にアダプターなどを仕入れに香港に行くのですが、
    今回は新しくなった羽田の国際線ターミナルから出発してみようかと。

    P1080049
    おっ! 羽田から夕方出るCX549便はなんと最新機材! 1−2−1配列です!!

    P1080051
    過去に1度だけ乗ったことがあります。ちょっと変わったシートレイアウトです。

    P1080051
    これ、とてもいいです。香港までは短時間ですが、それでも上質な眠りが約束されます。

    P1080051
    フルフラットになります。ファースト顔負けのシートです。

    P1080050
    帰りなんですが・・・エアバス330ですね。以前、成田ゆきの最終便、
    CX508便という香港を16:30に出発する遅い便があったのですが、
    これは香港16:10発のCX542便の羽田ゆきに変更されたみたいです。
    新しいターミナルが整備されてから、羽田へ向けて良い時間帯の発着枠が充当されたので、
    韓国、台湾、香港、中国などの近距離線に関しては成田は今後衰退しそうですね。

    P1080051
    帰りは2−2−2配列。ってことは・・・

    P1080051
    おそらく、旧型のこれかな(^_^;)アセアセ...


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  • 7月のちーちくりん♪♪
    ちーちくりん
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