支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろって!思いますよね。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

JR203系

Duri駅(デュリ駅)のアウトカーブで撮ってみた

1133
マンガライ駅の警備員がうるさいのでデュリ駅へ移動。

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203系がデポック〜デュリ間のシャトル運行に入っていた。

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とりあえず、お見送り。

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ホーム端からジャティネガラ方面に向かう列車を撮ってみましょう。
うわぁ〜、敷地内に不法投棄どころか住んじゃってるし(^_^;)アセアセ...
ジャボタベックでは線路敷地内が全くの無法地帯です。

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ここ、人を撥ねないように、ゆっくり入ってきてくれるから撮りやすい。
あ、この東葉高速鉄道1000系、たぶん踏切での接触事故があったんでしょうか、
正面左側の妻縁がもげてしまってます(^_^;)アセアセ...

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元東急8500系8618Fです。

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同じく元東急8500系8608Fです。

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そして昨年見ることのできなかった元JR203系も健在。

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きょうはタンゲラン線での折り返し運行に就く元東京メトロ千代田線6000系6015F。

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元東京メトロ東西線05系05-010F。

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これもタンゲラン線での折り返し運行に就く元東京メトロ有楽町線7000系7022F。
有楽町線の黄色い帯が復活したのはチト嬉しい。

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元東京メトロ千代田線6000系6127F。

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現地のディーゼル機関車が牽引するエクスプレス列車。

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美しい! 元東急8000系8008Fです。向かってきてるのに尾灯つけっぱ。

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元東急8000系8007Fです。急行灯点灯サービスちぅ〜♪

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元東京メトロ千代田線6000系6123F。

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元JR埼京線205系ハエ17編成です。

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元東京メトロ千代田線6000系6125F。

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順光になってきました。元東急8500系。ナンバー塗りつぶされてわかりません。

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元東京メトロ千代田線6000系6125F。

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元東京メトロ東西線05系05-004F。快速中野ゆき表示。

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元JR203系。さっき出て行ったマンガライゆきが戻ってきました。

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元東急8500系。これもナンバー塗りつぶされて分からず。

このデュリ駅、駅撮りとしては最高のジャボタベック撮影地ではないでしょうか。
午後13時くらいからジャティネガラ方面ゆきが順光です。


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  • マンガライ駅にて

    0845
    マンガライ駅に到着。

    0845 (1)

    0845 (2)
    しかしジャボタベックはここ1年間でかなりの数の205系が導入されていますね。
    特に中央線は205系祭りです。こんなの見に来たんじゃねーし。

    0845 (3)
    お、いたいた! 千代田線で現役活躍中の元東京メトロ6000系。

    0845 (4)
    さっきっから205系ばっかし。

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    どうでもいいけど、パンタ高すぎやしませんか?
    ポールとかヒューゲルじゃないんだから(^_^;)アセアセ...

    0845 (6)
    しかし長げーな、11両編成。

    0845 (8)
    205系ばかりだと思ったら・・・203系もまだ健在!

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    昨年一度もお目にかかれなかっただけに、ご無事でなによりです。

    0845 (9)
    元東西線で活躍していた5000系もまだまだ元気です。
    赤い縁取りが派手なこの塗装、原形留めないね。

    0845 (11)
    こうやって側面見ると面影たっぷりです。てか、ほぼ原形。

    0845 (10)
    黄色い縁取りのもあります。こっちは東葉高速鉄道からのお興し入れ。


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  • ジャティネガラ駅にて

    JABOTABEK (1)
    JATINEGARA(ジャティネガラ)駅まで移動してきました。

    JABOTABEK
    マンガライより西線で1つ先なんです。

    JABOTABEK (2)

    JABOTABEK (3)
    ここからはブカシ線が発着するので、何か珍しいのはないかと。

    JABOTABEK (5)
    駅構内にコンビニがあります。

    JABOTABEK (2)


    JABOTABEC (38)

    JABOTABEK

    JABOTABEK (1)
    ここはあんまり駅撮りに向きません。

    JABOTABEK (3)
    東京メトロ東西線05系です。

    JABOTABEK (6)

    JABOTABEK (4)
    側面に中野表示が残っていました。


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  • マンガライ駅にて駅撮り

    JABOTABEC
    これから、マンガライ駅にて駅撮りします。

    JABOTABEC (1)
    東急の8508Fです。

    JABOTABEC (2)

    JABOTABEC (3)
    エコノミ列車です。屋根の上に人がいますね。

    JABOTABEC (4)
    東急8500系です。

    JABOTABEC (5)
    ジャボタベックのポイントは凄すぎる!
    シングルスリップやダブルスリップを多用しています。

    JABOTABEC (6)

    JABOTABEC (7)
    相変わらず、エコノミ列車は混雑しています。

    JABOTABEC (8)
    東西線05系。

    JABOTABEC (9)
    千代田線6015F。

    JABOTABEC (10)
    キター! 東急8004F。

    JABOTABEC (11)
    8003-8004編成です。

    JABOTABEC (12)

    JABOTABEC (13)
    やっぱいい顔してます8000系。

    JABOTABEC (14)
    8510-8610編成。

    JABOTABEC (15)
    おぉ! 東葉高速鉄道1000系と千代田線6000系の並びです。

    JABOTABEC (16)

    JABOTABEC (17)
    快速大手町ゆきです。

    JABOTABEC (18)
    またまたエコノミ列車。

    JABOTABEC (19)
    有楽町線7000系。

    JABOTABEC (20)
    JR203系。

    JABOTABEC (21)
    東西線05系。方向幕が稼動していますね。ジャカルタコタゆき表示になっています。

    JABOTABEC (22)

    JABOTABEC (23)
    でも後ろは快速高田馬場ゆき。

    JABOTABEC (24)
    東西線5000系。

    JABOTABEC (25)
    ジャボタベックの紋章です。

    JABOTABEC (26)
    メトロの紋章もまだ付いています。

    JABOTABEC (27)
    東急8500系。

    JABOTABEC (28)
    東急東横線8040Fです。

    JABOTABEC (29)
    8040-8039Fです。

    JABOTABEC (36)
    8511Fです。

    JABOTABEC (37)
    5016Fです。

    JABOTABEC (41)
    三田線6000系です。


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  • ジャカルタコタ駅にて

    Jabodetabek

    Jabodetabek (1)

    Jabodetabek (2)

    Jabodetabek (3)
    元東急8500系です。

    Jabodetabek (4)
    こちらは元東京メトロ東西線で活躍した5000系です。

    Jabodetabek (5)
    これがジャボタベックのオリジナル車両。
    列車の等級はコニューターとエコノミの2種類がありまして、
    これはエコノミ。運賃が安い代りに非冷房でとにかく混んでいます。
    走行中も写真のようにドア開けっ放しです。
    混んでいるからではなく、非冷房で暑いから開けているように思います。

    Jabodetabek (6)
    再び、元東京メトロ東西線で活躍した5000系です。

    Jabodetabek (8)

    Jabodetabek (7)
    これは元東京都交通局の都営三田線で活躍した6000系です。

    Jabodetabek (9)
    こちらは元東京メトロ有楽町線で活躍した7000系です。現在の主力車両。

    Jabodetabek (10)
    元東京メトロ東西線で活躍した05系です。

    Jabodetabek (11)

    Jabodetabek (12)
    元東京メトロ千代田線で活躍した6000系です。
    黄色い帯を入れると、有楽町線みたいですね。

    Jabodetabek (13)
    再び、元東京メトロ有楽町線で活躍した7000系です。

    Jabodetabek (14)
    6000系と7000系の並びです。

    Jabodetabek (15)

    Jabodetabek (16)
    元東京メトロ千代田線で活躍した6000系です。

    Jabodetabek (17)

    Jabodetabek (18)
    千代田線〜常磐線直通用の元JR203系です。

    Jabodetabek (20)
    かつて代々木上原駅などで並んだ往年のコンビです。
    この遠く離れたジャカルタの地で両車が再び出会おうとは・・・

    Jabodetabek (23)
    203系が先に出て行きました。

    Jabodetabek (22)

    Jabodetabek (21)
    さっきっから8500系は来るんですけど、8000系が来ませんね。

    Jabodetabek (19)
    これがジャカルタ発着の長距離列車。クーラーが付いていない下等級列車です。

    Jabodetabek (24)

    Jabodetabek (25)

    Jabodetabek (26)
    この種車は都営三田線で活躍した6000系です。
    ジャボタベックで中間車に運転台を設けています。特殊な顔ですね。

    Jabodetabek (27)

    Jabodetabek (28)

    Jabodetabek (29)
    別の駅に行って撮ってみましょうか。これに乗ってみます。


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  • 代々木上原でJR203系マト68編成を捕獲!4

    1338
    唐木田から多摩急行に乗って代々木上原へ。すると・・・JR203系ではないかい!

    P1110873
    代々木上原で下車。向こうに止まっているJR203系の折り返しを待つことに。

    1338 (1)
    コイツもそろそろ捕獲しておかないと一気に置き換えが進むらしい。

    1338 (2)
    マト68編成です。1985年度に登場した千代田線乗り入れ車です。


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  • 12月のちーちくりん♪♪
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