箱根湯本駅から一番後ろの展望席に。
展望席はいつも埋まってるのに、ラッキー😆💕
塔ノ沢駅を出ました。バックで進んでおります。
みんな大好き出川の鉄橋。
展望席ならではの視線です。
トンネルに入ります。
トンネルを抜けるとスイッチバックの出川信号場へ。
1000形ベルニナ号と交換します。
ここで運転手がこちら側に。
スイッチバックして前に進みます。
急勾配をゆっくりと上がります。
トンネルが多い区間です。
あ、紫陽花が見えますね。
こきにも。
またここにも。
大平台駅です。
ここでも1000形と交換。2回目のスイッチバックを行います。
大平台駅付近は紫陽花がいっぱい。
もう7月半ばですが、まだまだ見事な紫陽花です。
この大向踏切、紫陽花と電車の撮影に最高です。
上大平台信号場の到着。最後のスイッチバックです。
ここでアレグラ号と交換。
出発！
まーまーきっつい勾配を上がってゆきます。
トンネルの両サイドに紫陽花。
ここで停止。
仙人台信号場です。交換なし。
さらに列車は進みます。
もう紫陽花の乱れ打ち。
まもなく次の駅です。
宮ノ下駅に到着。ここは利用者ある割には無人駅。
アレグラ号と交換します。
列車は急カーブに。散水しながら進みます。
踏切が見えてきました。
小涌谷踏切です。そう、箱根駅伝でランナー優先になり、
電車が長時間不通になる踏切です。
踏切を過ぎるとすぐに小涌谷駅です。
ここでアレグラ号と交換。
さらに列車は進みます。
なかなかの勾配ですね。
紫陽花がキレイですね。
あ、駅が見えてきました。
まもなく彫刻の森駅です。
彫刻の森駅は2面2線ですが、奥のホームは現在使われていません。
さて、列車はラストスパート。
まもなく終点の強羅です。
ポイントが右に切り替わっています。
さっき入生田にいましたから、
いつも右奥にいるモニ１は残念ながら居ませんね。
真っ直ぐ進むと1番線。
右側の2番線に入ります。
さらに奥にホームがあります。
あ、いっぱい乗客が待ってますね。
強羅駅に到着しました。
なぜかサンモリッツ。
乗車してきたサンモリッツ号です。
途中、雨が降ったりでしたが、強羅の空は見事な快晴。
箱根湯本へ折り返すサンモリッツ号をお見送り。
これからタクシーで宿に向かいます。
